-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
Sphinx
Член клуба-
Публикаций
1399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
32
Сообщения, опубликованные Sphinx
-
-
Из того что обнаружено
1,порванные резинки на передних рычагах.
2,вхлам затертая лобовуха.
3,греется если долго едешь на оборотах больше 4к
4,лютая нехватка тормозов.
5.нет зимних колес))
Будем решать постепенно, Пока скатал еще на Ладогу с палаткой))
Так же скатались в Псков погулять и забрали всю заднюю подвеску в сборе на дисковых тормозах от сарая, там стоит самый большой ступичный подшипник. Отдали за 9к балку, рычаги дисковые и привода. Хочется за зиму привести в порядок и по весне вкатить всю жопу перебранную))
На обратном пути заехали на чудское озеро))
По приезду побаловался немного и порвал второй привод,поменял на тот который отдали с подвеской и купил два задних балона ,взял Сайлун 195/50-16 два колеса за 5к.
5 -
18 часов назад, metrolog сказал:Очень хороший сохран. Мой сосед, 1985г.р. выглядит хуже.
По итогу она доехала своим ходом,ни чего не отрыгнуло.
По приезду залили масло новое 10/40 синт,гидрикам это не помогло и забил ))
попинали колеса и все,и в выходные поехали вокруг Ладоги с семьей и палаткой ,машина опять же все выдержала и подарила незабываемый выходные))
даже блокировка на песочке вывезла))
дорога там теперь огонь, редуктор короткий пипец, отсечка на пятой 193км по навигатору))
5 -
Продолжение,поменяли привод,было 14 часов уже,среда,в четверг нужно уже выйти на работу а навигатор пишет ехать 12 часов по бесплатке,принято решение не отдыхать и ехать домой.
Машину брали не находу,и что с ней мы не знали,знали только что заводится и передачи щелкают.
Так как я люблю выпуски Roadkill то мы прокатились во круг дома и приняли решение что все ок)))
Заехали на заправку.залили целый бак,ни чего не потекло и поехали,заехали на кад,а там первое испытание,пробка 40км до сьезжа и жара 30.Честно у меня была прям уверенность или предчувствие что мы недоедем
И через 30км пришла мысль,приеду в питер и продам нахер....
Руль тяжелый,тормозов нет,нога от сцепления болит,выхлоп орет так что кровь из ушей идет на 3500 оборот.
Все равно ни чего не изменишь и поехали дальше,так проходили 100,200,300 и так далее км.
заправка.кофе,энергетик и километры,всегда была мысть что вот вот сейчас я сломаюсь)))
С такой мысолью мы приехали в два часа ночи домой))ни чего не сломалось,мы тоже не уснули за рулем хотя уже подходил конец вторых суток без сна.
Минусы - тормоза сток от 1.6,с переди не вентиля сзади барабаны,очень легко перегреваются.
Разноцветная
Выхлоп ад.
Редуктор очень короткий,3700 оборот это 110.
Гидрики как только мотор прогреется стучат,ощущение что едешь на дизеле.
Комплектация жига,нет ни чего.
Плюсы + достаточно хороший мотор,считается очень надежным если не перегревать,да и 192 пони при тонне веса считаю очень хорошим городстким поджопом)))
чистые доки,орига птс,я третий владелец,все читается и все ровное,кроме мотора.На учет встала)))
Очень живой кузов,жила она всю жизнь в Саратове,3месяца назад переехала в МСК.Теперь в питере.
+/- про блокировку не наврали,она есть ,но преднатяг умер,на песке она кусает на дорге уже нет.
Мотор ,точнее низ похоже что действительно капиталили,компрессия 10,5-11 везде,свечи сухие.
А вот гбц похоже с разбора ибо гидрики просто ебу...я
проехал я на ней где то 3к км,содрало грам 700.и то склоняюсь к тому что обороты на трассе около 5-5,5к бывают долго,ибо это всего 150-160 км/ч.
как то так.
6 -
7 минут назад, TER сказал:Сразу покрасить в один цвет, а то пока модификация "Арлекян", и заантикорить тогда же.
Если красить то всю,а это пол стоимости машины.Сейчас не до этого
0 -
Именно об этом я и задумался.
0 -
Наверно пора рассказать о новом поджопе.
Больше года я был без машины,ребенок растет,ездить хочется а денег нет))Все как у всех.
Больше 100 +/- 30к я не готов был потратить,при этом хотелось еще что бы машина хоть как то нравилась снаружи,а не просто поджоп,ибо наскучит и что потом делать?))
Мой мозг сначала начал думать хоть чуть чуть рационально,типо ребенок и я уже взрослый,какие свапы,корчелыги и трухля и я смотрел в сторону проверенной октавии или гольфа 4,но это уже было и это скучно.
Посмотрел пару пыжей 206,так же залипал на с4 ситрики 3хдверки со стеклянной жопой.но какие то они дно в салоне.
Потом что то пошло не так)))
друг дал на пару дней погонять бмв е30))с мотором v8 4.0
И тут понеслось,я понял как было прикольно гонять на бмв,что я ненавижу передний привод и я хочу бмв.Я потонциально понимал что она маловата для семьи с ребенком,но я хочу и мне по...тем более у друга таких же две распилено в гараже и она намного дешевле в обслуге чем 5 бмв.
В итоге я посмотрел помойму все трицаки по питеру и лен. области до 150к. писос труха.А чего хотеть они выпускались с 1985 года.
И как то это все улеглось,ажиатаж кончился ...
Потом вроде как неплохая вылезла в брянске и я готов был ехать ,но она снялась с обьявы через 2 часа.
А потом вылезла машина в мск за 180к,я посмотрел и забыл,через два дня она же за 125 с порваным приводом))школьник вальнул а чинить неможет)))
Попросил фотки доков,тачки и принял решение ехать смотреть ,но изначально расчитывать на то что не куплю и это просто приключение))
отработав вторник на работе.взял у друга привод,отпросился на среду и по бомжу,по бесплатке поехали смотреть с другом на гетсе))
Приехали ,пожрали и поехали смотреть,пороги родные,за них домкратится ,это первое что удивило,потом взорвали весь багажник,там ни одной дыры,хотя это их болезнь,это второе.
Третье это орига птс и два владельца,школьник себя не вписывал. 4 это мотор м50б25 на 192 силы по словам после капиталки,но кто будет капиталить бмв,пропускаем этот подпункт мимо)))
типо стоит блока,но без привода хз,тоже не верю,не заварка и ладно,тоже пропускаем))
Было принято решение забирать,договорились на 120к.Ныряем под машину меняем привод,на заправку ,в мак и в сторону дома.
Остальное чуть позже))
8 -
давным давно ездил на каябе ультра ср,мне она понравилась))
0 -
-
-
Да поездит еще))литр на 1000 это норм)я так три года жил
0 -
Спасибо Всем!!!
0 -
Все правильно))
И для обновления начинается мотосезон и моторемонт,похоже жига стоит дальше....
0 -
Участвую!
На фото моя копейка 1972г. На ней дедушка моей жены. Он перавый владелец, я второй. Скорее всего они едут в Сочи. Фото судя по подписи 1975 года)
7 -
17 часов назад, metrolog сказал:Можно еще с элементами физкультуры и культуризма. Например сломать о болт или гайку ключ совейский хромгенадьевый эток так "19 на 22" или "22 на 24"
советские достаточно мягкие))
0 -
С Днюхой!!!
0 -
Можно дать болт и попробовать затянуть на глаз каким то опред моментом,потом проверить динамкой,просто,банально но развлекательно.3 разных момента и 10 человек,вот пол часа убито развлекаловом.
1 -
1 минуту назад, metrolog сказал:Надо просто ограничить доступ в тему павлика тем, кто что-то начинает строить, строит и/или достраивает. А то насмотрятся и руки у них опускаются
ну с другой стороны иногда пофапать хочется)))
0 -
Чет как то все странно)))Провел пол дня в гараже а сделал - ни чего.
Доделал крепеж расширительного бачка и крепление катушки,все))Катушку не закрепил,не нашел подходящих болтов по длине,Осталось найти болты и маленькие втулочки ,что бы катушка не упиралась в моторный щит.
4 -
Получилось зайти на пару часиков.
Сделал площадку под реле и разъём на вентиль. К этим самым реле протянул провода от датчика включения вентиля и от вентиля.
Вентилятора два, по задумке один будет включаться мозгами, второй от датчика в патрубке.
Следующая задача разместить катушку зажигания и бечек ож. Потом проводка мозгов.
7 -
-
В эти выхи сделал не много.
Добрался до клемм и обжимки. переобжал провода под торм.бачек. Так же перенёс все реле с правого подкрылка на левую сторону.
Одно стандартное место с обжатыми 4мя проводами пришлось нарушить для их удлиннения и обжать в кусок топливной трубки))) пока все.
А теперь пару вопросов)))
Я правильно понял что в стоке на гудок идёт постоянный +, а управляется он минусом?
И второе. У меня безобраточная рейка, но есть отдельно выточенная калабаха в которую запихивается регулятор топлива, она проточная и когда топливо упирается она через регулятор скидывает обратно.
Куда лучше её поставить.
1 перед рампой, как можно ближе.
2 просверлить рампу и приварить штуцер и поставить эту колабаху после рампы.
3 в багажник сразу после насоса
Выслушаю ваши мысли.
3 -
компрессор после карба почему то по отзывал лучше работает да и настраивать проще,разобрал жиклеры поменял и поехал,да и бензином охладиться компрессор и смешает его.
1 -
5 часов назад, SP038 сказал:Колхозь расширительный бачок там, где пофиг на его срыгивание и удобней всего пускать патрубки. У меня стоит на моторном щите справа по ходу движения, но у тебя там будет мало места под дудку четвертого горшка. Но тут самое главное повесить его выше патрубков печки))
Вот думаю или за правой фарой или на мотором щите над вакумником. Там удобно но срыгивание вакумнику не понравиться. В выхи накину капот и посмотрю как высоко за фарой можно разместить.
0 -
Поменял пыльники рейки и вкинул её на место.Тяжко она залезает когда мотор, коробка и балка на месте.
Переделал перенос рцс с 2мм пластинку на 3мм.
Купил ваговский бачек под антифриз, начал колхозить кронштейн, думаю куда его ставить....
Так же снял впуск и выпуск
5
в ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ КЛУБА
Опубликовано
В выходные поменял лобовуху, ибо вся затерта и ночью ездить некомфортно. посатfвил китай xyg. И то нашел в питетре 1 в наличии в хз каком магазе,ни где нет, прозрачная с синей полосой. Из выбора или орига за 40+к или русское, по отзывам китай по сравнению с русским просто топчик. Так же щетки новые подкинул сразу
Поменял сайлентблоки на передних рычагах.
Так же пролил внутреннюю часть порогов,срытые полости так называемые.Больше ни чего сделать не успел.