кнопка багажника

[Гость Петя_Плюшкин]

обычная круглая кнопка, наверное 10-шная, для багажника, сзади на ней 3 контакта буквой "П".....а теперь внимание вопрос-какой из этих контактов "+", какой "-" а какой "+" подсветки? кто знает подскажите плиз!

[metrolog 1997]

А у контактов ни чего не написано? И там не 4 контакта случайно, т.к. подсветку от габаритов на 3х не организовать?

[Гость Петя_Плюшкин]

как неорганизовать? + подсветки, + и - общий..... три контакта вот даже фото кину.... на контактах только на одном написано + а остальные голые.... главное мне понять что это за кнопка потому что ни в 10 ни в 15 схемах ее нет....

[metrolog 1997]

Значит там такая система: на клему "+" подаешь 12В и остаются 2 клемы, одна из них "-",а вторая - управляющий(коммутируемый) провод на привод. При такой схеме в момент нажатия на кнопку будет загораться лампа в ней. Чтобы организовать схему включения кнопки с подсветкой от габаритов нужно 4 контакта - постоянный "+", масса на лампу, управляющий провод, "+12В" от габаритов

вот набросал схемку кнопок.

[Гость Петя_Плюшкин]

то есть хочешь сказать, что она горит при нажатии? бред.... кому нужна эта лампа, если при нажатии ее палец закрывает..... нет, прикол должен быть какой то..... а про 4 клеммы-я согласен..... блин неужели разбирать придется?....

[metrolog 1997]

Ну там может лампа постоянно горит (например от включенного зажигания) , тогда на схеме нужно поменять местами надписи "управление" и "+".

[Гость Петя_Плюшкин]

короче разобрал я ее.... там на 1 контакт "+" приходит, и потом кнопка его замыкает то на 2 то на 3 контакты. если кнопку не трогать, то + на 1 и на 3, а если нажать-на 1 и на втором..... только зачем так сделано?.....

а лампы там нет

[metrolog 1997]

"Нормально замкнутый" и "нормально разомкнутый" контакты. Можно чего-нибудь блокировать в момент нажатия кнопки)))).

[Гость Петя_Плюшкин]

что например? кнопка специально для багажника, нормально замкнутый контакт я понимаю для чего, а для чего нормально разомкнутый?))

[metrolog 1997]

Тебе нужно для кнопки багажника использовать "нормально разомкнутый" контакт(при нажатии на кнопку он замыкается).

[Гость Петя_Плюшкин]

да это понятно! я просто не могу понять для чего в принципе нужен третий контакт?

[Wonderer 2]

да это понятно! я просто не могу понять для чего в принципе нужен третий контакт?

Забей. Частенько кнопки делают одинаковые для разных функций и наносят просто соответствующие обозначения на нее. Поэтому возвожно для какой-нибудь функции нужна такая конфигурация переключателя и там задействованы будут все три штырька. Для другой функции может надо нормально замкнутый. А в твоем случае нормально-разомкнутый. то есть просто один контакт будет незадействован. А делать три разных вида кнопок экономически невыгодно.