Wonderer

Andy, на крайняк скотч с собой возить, обклеился и вперед :bt:

Shpakis, надо было еще регистрационный номер запомнить, а то так ищи его среди всех 288 :bt:

а сам трамблер нормально прикручен? а то может УОЗ сдвинулся от вибраций? Или может искра слабая, тогда надо проверить еще и катушку и центральный провод.

31337Ghost, да не говори. мне кажется что с каждым разом зимой на дорогах говносмеси становится все больше и больше. у меня резина зимняя при замене была просто белая.

да была уже попытка собирать с развалюх больше денег - старички взъелись сразу. Ведь много на старых авто еще дедушек катается на дачу. так и затихло

да скорее всего это останется только на словах.

Nataliya, да ты смотри Наташ, они тебе сейчас болид начнут строить - только волю им дай :bt:

shalaev79, а как ты определяешь нормальный расход или нет? может он еще меньше должен быть, просто тебя устраивает.

Parazite, интересно а как ты определил пробег по фотографиям? по-моему перегнул.

red_boy, через что покупал? что за продавец? В Рашке не найти было чтоли?

31337Ghost, При одних и тех же оборотах и одних и тех же параметрах гены невозможно добиться от него увеличения отдаваемого тока. :sad: все что не хватает, будет браться из аккумулятора. а что с карбюраторным мотором?

жалко, что не сохранили старый номер. регулятор напряжения явно заменен - современный стоит

с днем рождения! Всех благ!!!

31337Ghost, а увеличение тока и говорит об увеличении отдаваемой мощности. но на холостых он может скажем выдать по току только 20 ампер, а все остальное пойдет с аккумулятора, а при 3000 оборотов - 50 ампер (или 80). а генератор "надавить" на двигатель не может - ведь ему надо заставить работать двигатель на более высоких оборотах, а он может толь ко наоборот их снизить.

Andreko, замерял разницу в мощности?

а мне кажется на холостых все гены выдают примерно одинаковую мощность. поэтому есть ли смысл?

Sam, не боюсь. у меня друг уже 3 года на нем катается и радуется. и между прочим еще ни разу не ломался. из салонов у нас только ВАЗы не далеко уезжают.

Sam, какой же ты упрямый. кончай тут свои японки рекламировать, все равно не куплю ;-) ну не люблю я их. к тому же, поездишь по дебрям - можно любой авто угробить. я лучше вообще ховер куплю - такой не жалко будет и бросить, если он сломается. :sad:

Sam, на самом деле, это все пишет высокоинтелектуальная программа-бот, специально созданный для поднятия активности. :sad:

и вообще, японцам я предпочту тогда уж LR Defender. Он хоть и меньше Тахи но зато полноценный серъезный внедорожник, да и цена поменьше.

Сашкин, ща мы все темы с тобой заполним :sad:

Sam, Саша, да мне на расход пофиг. Я не собираюсь на таком авто по городу колесить. он мне нужен только для поездок в труднодоступные места нашей необъятной Родины. И как раз в связи с этим вариант с более менее старым авто (не лохматкой конечно) наиболее предпочтителен. И повторяюсь еще раз - Тахо не панацея. Если найду что поинтереснее - значит буду ориентироваться уже на то. Я кстати согласен с Павликом - более новые Тахи все менее внедорожные.... как в общем-то и практически все остальные новые модели внедорожников. Мне вообще кажется, что сейчас нормальный танк можно привезти только из Америки.

а то. Надо же иногда и администрации пар повыпускать :sad:

Sam, на Тахо не нужна категория "С". Bobspct, если у меня будут деньги на такую машину то и на налог я деньги найду :) Вообще я рассматриваю не только Тахо а просто ищу варианты больших вместительных джипов, для осуществления моей Сибирской затеи :sad:

а я себе хочу что-то типа такого: