wolverine

попробую приехать

поздравляю с днем рождения !! приезжай поскорей с дачи ))

так самому же можно 5 мм срезать со стандартного стакана, вроде бы обсуждали выше это.

ghostrider, ясно, спасибо, буду иметь ввиду

ghostrider, ну когда крутишь мотор обычно плюет в любом случае, срезать 5 мм несложно, если это поможет то почему бы и нет.

Описание: Что такое "Roadside Picnic"? Весенний Авто фестиваль - встреча автомобилистов совмещенная с "Flea market". (Барахолка запчастей.) Если у вас есть что-то на продажу (!!): - ненужное вам, но наверно нужное кому то другому -редкое или не очень, привозите с собой на пикник. Если у вас нет ничего на продажу, приезжайте может что найдете для своей машины. Если нет желания что-то привозить, или покупать, приезжайте просто так, захватите друзей, мангальчик и хорошее настроение!! ВХОД БЕСПЛАТНЫЙ. фото с Пикника 2012 вот тут http://vk.com/album-34460788_161566925 Веб-сайт:http://vk.com/ragamuffinsdriftteampage Местоположение:Санкт-Петербург, Автодром Спб Начало:5 мая в 11:00 http://vk.com/roadsidepicnic2013

Wonderer, и что теперь всем дома сидеть ?

Уже завтра !! никто не едет ? тащите свое никому не нужное барахло, может завтра повезет )))))))

все - таки по поводу стандартного маслоотделителя хотелось бы услышать. у меня будут горизонталки, так что принудительной вентиляции не будет.

если мотор свежесобранный будет имеет ли смысл доработка маслоотделителя ? и в итоге как правильно доработать 5 мм срезать со стакана или трубку обрезать ? или то и другое ?

metrolog, ой забыл сказать что у меня торпеда бмв и кнопки бмв, т.е. 2 раздельные кнопки на замыкание двух контактов с фиксированным положением. габариты на одной кнопке свет желательно на вторую кнопку рядом. с дворниками не разобрался, первую скорость найду а вот вторую я читал что надо 2 пары проводов замыкать между собой, в общем не просто.

подниму тему. есть схема подключения копеечной проводки именно с цветами проводов ? , в инете схемы на 4, 5 там другие цвета и лишние функции. и как правильно разделить кнопкой габариты и ближний ? так же где - то читал что можно не меняя моторчик от 2110 и реле подключить 2 скорость. омыватель мне не нужен (уже проще) с поворотниками тоже разобрался.

Спасибо всем за поздравления !!

въезд на территорию автодрома 100 р. участие бесплатное, платите только за въезд и все.

очень сильно пригодиться 3R ОООчень !!!)))))

у обоих е30, эти авто думаю все знают. люди ставят и не парятся, а не осуждают надо или не надо. Если бы не надо было, темы бы не создавали. Полностью поддерживаю установку моста е30, в основном из - за отрицательного развала, ну и более надежного редуктора.

фото ручника и регулятора, работа регулятора описана выше была - болт зажимает поршень жидкость идет как обычно, болт вывернут жидкость давит на поршень он выходит и давление назад падает. Если будет перетормоз попробую хороший кран купить, если не поможет, надо будет думать что - то другое.

буду на поребрике, в 12 рано наверное вряд ли начнут во время.

в магазинах нет в нашем городе. собственно ищется чертеж и тот кто сделает это. подшипники лучше подпиливать под размеры моего блока или делать по размерам стандартных вкладышей ?

буду +1 человек, бронируйте 2 места на меня

где балансировка колена производилась ?

еще есть такая вещь, как ограничитель давления тормозов, их ставят на иномарки и рассчитывают на заводе, вот если бы кто - нибудь знал от какой тачки можно воткнуть его было бы неплохо, допустим для зубильных тормозов по кругу, что чаще всего встречается и принято за стандарт здт.

сделан регулятор торм усилий из копеечного колдуна. через неделю буду в гараже сфоткаю. на авто еще не проверялось. По отзывам одни говорят что хватает, другим не хватает, но это опять же зависит от тормозов в целом. Мне еще советовали сделать так пустить торм трубку из одного канала 08 колдуна в другой канал, а потом уже назад. Там вроде 2 канала в 08 колдуне. Грубо говоря два регулятора, но это уже борщ какой - то.

я думал что ты сейчас машину продаешь, просто когда будешь продавать подумай может махнем коробки я доплачу, вряд ли она нужна будет будущему владельцу, все остальное в машине стандартное, чтобы гонять этого мало. По поводу редукторов 2101 это пара 4,3, 2102 это пара 4,44, тебе нужна пара 4,44, а желательно и выше, но это спорт пары 4,7 5,38 но они дорогие по 7000 пара и то не качественные. любой редуктор б/у надо перебирать и ставить жесткую втулку вместо стандартной, чтобы подольше пожил редуктор, тем более если ставить редкую пару 4,44 и выше. а на обычные редуктора 4,3 4,1 3,9 наплевать перебирать не надо сдохнут и выкинуть не жалко они по 1500 р. стоят б/у, 4,44 3000 в среднем. И кстати переборка снятого редуктора 2500 ну на запчасти без пары максимум 1000р.

кольцевой ряд тех лет это какой ? если это реально ряд 3R как ты писал в описании, то есть реальный интерес к покупке этой коробки, можем поменяться с моей доплатой - у меня 1R. Просто если ты продаешь всю машину целиком, то вряд ли найдешь покупателя который оценит эту коробку по достоинству, и будет готов к завышенной цене авто из - за этого ряда.