Леха

Эх, прокрыл весь кузов грунтом, смотрю и думаю, а нахрена ее вообще красить ? (Шутка) Так чем залить внутренние полости? Есть у меня такая штука, под названием, мовиль, какая-то залотистая жидкость. Его куда, не пойму...?

2101-2107 Может конечно и не подбирают, но по крайней мере узлы по монтажу расчитаны на классику и имеют законченный вид:sad: Что все-таки удобнее и бюджетнее, а что собственно тебя не устраивает? Да и базируются в Питере.

Эх, еще чуть чуть и буду третьим приезжать :sad:

Вот оно http://www.autosporttuning.ru/index.php?id=43 Спасибо что напомнил Этот магазин находится рядом с моей работой. Именно про них я писал где-то в этой теме. Но только там нет решений для классики, всяких трубок и уголков там тьма, но это все нужно еще самому собрать, да и дороже выйдет. Nexx все таки для классики систему подбирает...

Народ, так что в итоге можно поставить на 51 диаметр? И где кстати находится магазин динамика, у них есть сайт? Вот присматриваюсь к Нексу, так как более ничего и не нашел. Какую комбинацию из этого лучше собрать? Паук 4-1 001 002 003 004 005

Нда, вот уж чего, а синих копеек у нас и нет вроде, по крайней мере не затюненых...

Нда, погодка та еще, но с кузовом работать в такой влажности не хочется... как обидно, ведь лето уже началось!

Нада будет мне ржавчину поосновательнее счистить. А у меня вот со стеклами проблема, снять-то смогу, а вот поставить ;-)

Да, вроде так все ерунда, мелочи, силовые структуры не задеты главное, но мороки еще много. Погода опять внесла свои коррективы. Даже в гараже что-то делать противно. Вот думаю еще, чем обработать внутренние полости? И как оттуда убрать ржавчину?

Да ну, нас не наберется стоько :D . Вот еслиб эти 82 рубля как скидку каждому предложить, будет поинтереснее.

Молодец Саня, основательно делаешь.

А что, со второго числа никто не собирался? Хоть бы темы создавали....

Молоток!

Я просто вспомнил про это, когда хотел построить раллийный автомобиль с каркасом и общался с некоторыми гонщиками, которые выкладывали немалые деньги, за регистрацию своих "болидов". Странно что никто этого из них не делал, хотя скорее всего это из-за регламента самих гонок, где зачастую нужен полный пакет документов, в том числе и ТО.

Вообщем перерыл кучу форумов и вот что прочитал: Езда с прсроченными транзитными номерами приравнивается к п.12.1 - т.е. не зарегестрированное авто и соответственно штраф 100 руб. Но гаишники естественно будут давить на п. 12.2 - езда без номеров. Такое заявление будет правомерно только если транзитки у вас не установлены в соответсвенном порядке, валяются в бардачке, нечитаемы за тонированным стеклом (это заявление верховного суда). Иначе можно смело требовать составление протокола, и даже если протокол будет составлен, в суде дело будет выиграно. Но я так до конца и не понял что тогда делать с страховкой и техосмотром? С другой стороны незарегестрированный автомобиль не является транспортным средством, и если страховку еще могут заставить сделать, как на объект частной собственности, то ТО - нет, тем более что нельзя пройти техосмотр на незарегестрированный автомобиль. Вообщем тема достаточно скольская. Только нужно еще учитывать то, что если в ПТС вписаны вы, то такие номера могут прокатить. Но если вы покупаете автомобиль на транзитах, владельцем автомобиля считаетесь только на срок действия справки-счет, т.е 5 дней. А потом в силу вступают другие законы. Кстати, таким образом можно сделать какой-нибудь мега-спорткар, снять его с учета и бестпрепятственно добираться до необходимого места, так как не будет замарочек с ТО. Минус во всем этом один - такие вот призраки могут беспрепятственно уходить с места проишествия.

Нда. Я вообщем не сомневался. Придется пока косметический ремонт делать. Потом на сварку. Просто красить нада совсем скоро, и только потом во МРЭО.

Ага :twisted: :Yahoo!:

Легализация - это своего рода регистрация.

низ задней правой арки и левой днище очень крепкое, изнутри каррозии вообще нет, но снаружи выглядит как-то странно оно же Все бы ничего, но сварки нет, машина пока не выезжает, так как без номеров.

Прошу специалистов оценить и заодно посоветовать, что можно сделать: Лонжерон слева вроде цел, под грязью краска но вот усилитель умирает места крепления фары подгнили на водостоке дырка, из-за того крепление и подгнило с другой стороны дырка больше, но зато крепление цело. при абсолютно целых порогах и крыльях, правый передний брызговик пошел гнить, правда только в этом месте. столбы вроде гуд непонятные дырочки на стыке брызговика и крыла дальше фото не цепляются

Фото ждем! С легализацией!

А если я не потерял номера, а их украли? Справка из милиции о том, что дело закрыто есть...

А если вместо номеров написать заявление о краже и предоставить все документы из милиции? Снимут интересно? Или таким способом только в утиль?

Вот тут новый вопрос возник, можно ли при утерянных номерах просто снять машину с учета, не проходя процедуру восстановления и получить транзитки? Во МРЭО мне упорно не отвечают. ПО телефону правда спрашивал, но тетка как тупой автомат говорит одну фразу - нужно писать заявление, привозить машину и получать новые номера, т.е. все то, что нужно для их восстановления. Когда я вопрос повторил, она мне опять начала говорить тоже самое... то ли транзиток у них мало, то ли не хотят что б я так вот просто все прошел, непонятно...

Так так.... забавные у нас законы. А еще кто-нибудь что может добавить?