Леха

Таллинка жгет! :D :D :D Недавно остановили друга, по подозрению в опьянении (на самом деле он просто с ночной ехал ) Все приборы зашкалили. Пьян и все! Притом что инспектор еле еле сам говорил, а несло от него... Так в итоге кончилось все тем, что инспектор произнес совершенно неожиданную фразу: поступайте по совести! Если вы считаете что можете забрать права и уехать - езжайте.... Если нет.... А спустя некоторое время опять остановили на этом посту, спросили как здоровье и отпустили. Я валялся.... :D

вот то-то и оно!! А так можно снять машину с учета, поставить транзитки и делать полный фарш. ТО то не нужно. Все-таки должны быть здесь какие-то подводные камни...

Работка закипела!!! вот и первые результаты а крыло криво сидит.

Страховка в таком случаи единственно, что понадобится делать. Я просто не спрашивал бы все это, если б друг так месяц не ездил. Причем он машину с учета специально снял ))

Да почитал, здорово! Но заехать пока врят ли, далековато, а у меня выходные на вес золота из-за гребаной работы. Лучше давай на встрече!!! Только без пивка (

Не, не буду. Я вообще приверженец максимальной аутентичности. Семерочные сиденья брал не от хорошей жизни и потому, что подвернулись. Потом наверное буду искать альтернативу, но на родных просто мне очень неудобно. Руль пока от восьмерки стоит, все думаю стоит ли оригинальный ставить, или заказать деревянный, от FIAT SPIDER. :twisted:

Ну вот и у меня движуха пошла!!! Благо внутри всю кузовню еще зимой сделал, теперь только наружкой занимаюсь. Уже второй раз грунтую, и все равно опять кое-где шпаклевать придется... Хорошо что металл отлично сохранился, но вот нашел два изъяна , на задних арках бахрама... под локером не видно, но правда крепить его тоже проблемно, а как заделать, ума не приложу, сварки отродясь не было. Нашел почти полный комплект нового хрома, кроме переднего бампера и решил отказаться от литья в замен на оригинальные колеса с колпаками! Причем я всегда считал, что они только 155, а тут два диска 175 оказались. При транспортировке уронил одно колесо и погнул самый хороший колпак из всего комплекта. Уже куплен семерочный салон, это все, что я смог найти за приемлемую цену. Зад занижен, скоро опущу перед. Нада менять лобовуху, но так неохота... Рядом с машиной лежит пятиступка, вот вот поставлю, а от 12 суппортов и 14 тормозных дисков придется отказаться... Так что если кому нужны крепежные пластины, обращайтесь. Ну и основная проблема это места крепления передних фар и собственно восстановление номеров. Вечерком выложу плоды творения в фотографиях.

Витя, обращаяся, у меня этого добра... вообщем коллеционирую, могу достать. А аниме на копейке смотрится отлично, правда, рисунок бы побольше, у меня раньше у самого орел на капоте был, и хоть его называли петухом, мне он нравился, и это главное!

Класс, это вы где так собираетесь? Кстати, полтора витка это сколько примерно в мм?

Саня. ты не продал копейку? Молоток!

Всем интересно посмотреть на покоцанный болид Голдмана ) А что кстати так нерегулярно стали постить темы о встречах, вот зайдет новичек и подумает, что перестали собираться у СКК. Непорядок...

Никто не задумывался над тем, что бы затюнить жигули в соответствии с этими направлениями?

Надож, я переписывался с чувочком, на оливковой копейке, он мне про Ресто ничего не говорил, тогда хотел затюнить машину оригинальными деталями того времени, а вот что вышло )))) А у меня сегодня друг в гаражах совершил небольшой прыжок с трамплина, я вдруг подумал, что хороший клиренс это тоже неплохо, но как увижу эти ползущие машинки ....мммм Не, точна вторую покупать надо.

А не кто и не говорит, что просто :smile: Вот если я сейчас остановлю ремонт, у меня выйдет настоящий RatLook. Останется только капот на улице подержать без краски, а колес ржавых навалом )) 8-) А если серьезно, это хорошо, что делаете, лично я всерьез задумался, по крайней мере над сильным занижением, черт с ним что не практично, вконце концов на копейке давно уже просто так не езжу, да и вернуть стандартные пружины дело 1 часа. Давайте продвигать направление в массы, будет что-то типа RatzzzVaz :pardon:

100 000 рублей за взятку гаишнику В Челябинске завершился суд над водителем, который пытался дать инспектору ГИБДД взятку в размере 2500 руб. (этот процесс еще раз подтвердил слухи, что некоторые водители осмеливаются предлагать гаишникам взятки). Однако, как и следовало ожидать, инспектор ГИБДД оказался честным. В результате водитель, который выехал на полосу встречного движения и за «вознаграждение» в 2500 руб. просил не составлять протокола, был задержан. В ходе суда шофер признал себя виновным в покушении на дачу взятки должностному лицу за совершение им заведомо незаконных действий. И суд приговорил водителя к крупному штрафу – 100 000 руб! Вот такая новость, но как написано, аж гордость берет за наших гаишников 8-) тфу!

Я просто к тому, что помойму не стоит так измываться над стандартными двигателями тем более с ресурсом. Я когда на своей 135 показал, так тут же растянулась цепь и стала сифонить передняя крышка, потом стала греться в пробках нещадно, как до сих пор ходит, ума не приложу, хотя 110 по кольцевой для нее норм, но при снятии крышки хорошо виден нагар, раньше его не было совсем. ПОтом Юркину шаху до 140 разогнали, ну ты сам знаешь что у него с двиглом теперь...

Убил-таки, Гонщег :pardon: Ну кто ж на трехе 150 едет :D

провел эксперимент: покрасил крыло валиком, потом взял орбитальну шлив-машинку, подготовил поверхность кругом на 120, хотя это грубо, нужно мелче. Затем взял круг 1000 и прошелся по всему крылу. Результат - отличная ровная матовая поверхность. Если покрыть лаком, думаю будет отлично. Так что если меня не задолбает в конец тщательная подготовка кузова - сравним результат с кем-нибудь - кто машину обливал.

А я продолжаю шкурить, шпаклевать, но вроде уже выхожу на последнюю стадию. Больше переделывать не буду ) А еще отпилил старый глушитель и попугал соседей по гаражам )))

Пропадает во дворе хорошая машина, вот только никто не может найти хозяина. Если у кого есть база, не могли бы посмотреть вот этот номер. А 415 НЕ 98 Буду рад помощи.

советский народ только и может, что разбить стекло зеленому ижеку :-(

(( ну вот, жалко

Это твоя какая была? Напомни... Кстати я так же начинал :smile: Купил первую копейку 75 года, переварок, но как оказалось со сгнившими задними лонжеронами. потом выяснилось что долый двигатель, как-то быстро полетела коробка, рулевая тоже была ужас. И главное ничего не поменять было, всю прикисло, приржавело.... В итоге пришлось просто выкинуть. Со второй был более осторожен. Долго искал и наконец нашел за 20 000 руб. Машина в отличнейшем состоянии. Откатал на ней 30 тыс км без каких либо проблем. Так что для себя я теперь точно понял, даже бесплатно не стоит связываться с лохматками. Да и все равно дороже выйдет.

Круто 8-O , ну чтож, надо испытать на каком-нибудь элементе. А пожалел почему? Сходит быстро?

Как давно это было.. ) Помогите советом. Я прикован к своему проклятому гаражу, в котором ничего нельзя оставить. Скоро нужно выбираться во МРЭО, для восстановления документов и прохождения ТО, соответственно машину нужно красить, так как сейчас с нее снята вся краска. МОжно конечно довезти ее на эвакуаторе до покраски и обратно, но это уж чрезчур дорого, если конечно кто-то не красит с хорошей скидкой. Я бы и сам покрасил, но нет компрессора, покупать опять же дорого на один раз, просить у кого-то - все равно мне его не оставить в гараже, сопрут. Было в голове всего два варианта, диких конечно, но выбора мало: - покрасить машину из баллончиков. Вроде как вариант дешев, но сегодня почти разубедился в долговечности балонной краски. Можно конечно еще сверху лаком покрыть, но тогда стоит ли игра свеч по деньгам? - второй вариант, купить нормальной краски, но как ее нанести без компрессора? Валиком :( Такая идея меня посещала, потом ее можно полернуть, блага инструмент есть, но опять же, как хорошо будет держаться нанесенная таким способом краска? Да, машина зимой не эксплуатируется.