• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Sam

Член клуба
  • Content count

    2465
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Sam

  1. Как-нибудь обязательно создам тему про свою копу, только надо с мыслями будет собраться.
  2. Вот я всего лишь пару фоток выложил, а уже начались какие-то подколы. И после этого я должен сознательно приехать на встречу, чтобы повеселить народ? И вообще, тема, вроде как, не про мою машину, поэтому флудить не стоит.
  3. Ну, снаружи получше, а вот в салоне... Народ подумает, я с гранатой баловался :D .
  4. Я бы приехал, но пока стыдно даже фото выкладывать. Как-нибудь обязательно соберусь (в прямом смысле) и приеду. Тогда и наклейку приобрету.
  5. Авто 49 на Испытателях. "Колено", на шейках практически нарезана резьба. Смотрели 3 вала, больше у них не было. На просьбу вернуть деньги и вопрос "Чё за фигня?" нам был дан ответ: "Вы вообще знаете, что надо масло заливать?" А потом ещё добавили: "Там, кстати, ещё поршни есть! И шатуны..." Мы осели прямо у прилавка,не поняв, к чему всё это было сказано. Короче, товар-дерьмо, продавцы-хамы. Но деньги вернули, у них хотя бы с этим проблем не много. Покупал там же. Съёмник для рулевых/шаровых (чёрный такой, размером с кулак). Лопнул в месте сгиба и развалился при возникновении совсем небольшой нагрузки. На просьбу вернуть деньги сначала дали ответ: "Не вернём, механическое повреждение". А КАКОЕ ОНО ТАМ ЕЩЁ МОЖЕТ БЫТЬ??? МОРАЛЬНОЕ? ДУШЕВНОЕ? Потом пришёл спец, сказал, что это и правда просто туфта, предложил мне сломать другой съёмник, я отказался (странно, не правда ли? :D ), и мне вернули деньги. Извините, что длинно и расплывчито, просто эмоции до сих пор...
  6. Я бы её тоже приклеил на крышку багажника... А вообще всё будет зависеть от размеров наклейки. Я так понимаю, приобрести наклейку можно только на встрече? А это обязательно делать лично или можно через знакомого?
  7. Во-первых, возьми швейную иголку и хорошенько потыркай пол в тех местах, где, по твоему мнению, если счищать ржавчину, протрёшь до дыр. Во-вторых, если полы никогда не менялись, то там ещё советский металл, и ему гнить и гнить. А ржавчина там - это естественно. Кстати, проверь на полу дренажные отверстия и при необходимости прочисти их. Если на полу появились какие-нибудь деформации, и вода не может стекать в предназначенные её отверстия, смело просверли новые. Если иголкой металл не проткнул, очисти полы от рыхлой ржавчины корд-щёткой (для начала - ручной) и покрой грунтовкой с преобразователем ржавчины. Какой - см. выше. Кстати, на днях я в очередной раз убедился в её полезности. Положи несколько слоёв, каждый суши не менее часа (хотя хватает и 20 минут при 12-15 градусах С). Сверху - что хочешь. Я советую пушечное сало. Разогреваешь промышленным феном и наносишь кистью, потом греешь его на полу, и сало, растекаясь, заполняет все мельчайшие дырочки. Можно при отсутствии фена развести сало бензином, но какое-то время будет пахнуть. Идеальная защита! Резино-битумную мастику и т. п. не советую - долго сохнет и ещё дольше воняет. Короче, это для наружных работ. Дерзай!
  8. Конечно узнаем, причём 2 раза. 1 раз одной головой, второй раз - другой! :-D
  9. To nikkaktus: Про шаровые. Видимо имеется ввиду Лемфёрдер. Ничего хорошего про эту фирму не слышал, в смысле, на наших дорогах живёт очень не долго. При мне человек брал в магазине рулевой наконечник на 9-ку и менял его прямо рядом с магазином. Тут же 2 раза возвращал - проворачивался палец, и гайку было не затянуть. С ним даже продавец ходил смотрел, думал, чего-то неправильно делает. Потом взял Трек и всё поставил без проблем. Но, будем надеяться, твои шаровые - исключение в лучшую сторону.
  10. Бросили в ящик рекламку: предлагается устройство под названием "Лёгкий старт" (Германия). Представляет из себя вобщем-то 2 штекера для прикуривателя, соединённые проводом. Суть: замена крокодилам, т. е. чтобы "прикурить", не надо открывать капот и подсоединять крокодилы, достаточно соединить через прикуриватели рабочую и не рабочую машины. "Стандартное время запуска автомобиля - 15 мин" (что это значит - не понял). "Подходит для машин с компюютером, т. к. содержит устройство защиты электроники от скачков напряжения." Цена - 600 р. Хотел узнать, может, кто сталкивался с подобной фишкой? Работает? Можно ли что-нибудь подобное изготовить самому? Ведь соединить 2 штекера проводом - это совсем не проблема. На картинке провод на вид не толще, чем, например, у автопылесоса.
  11. To Maloj: ни разу не втречал, чтобы на новых свечах, даже из одного комплекта, был выставлен одинаковый зазор, тем более нужный. По-любому самому надо выставлять. Можно на глаз-алмаз :), а можно с помощью щупов (думаю, это лучше).
  12. В Би-Би продаётся набор щупов разной толщины. Из комбинации нескольких легко наберёшь нужную толщину.
  13. Народ, а в номере двигателя содержится какая-либо информация о его объёме, годе выпуска?
  14. Народ, просветите по такому вопросу. Если меняется цвет машины или двигатель, или кузов, то вносятся изменения в ПТС и Свидетельство о регистрации. А надо ли при этом номера менять? А то у меня ленинградские, и расставаться с ними я не собираюсь..
  15. К своему стыду не знаю, что такое мурзилка? Можно поподробнее. Нет ли случайно желания написать мануал по установке всего этого хозяйства, ну, и о эффекте?
  16. To Zver: когда 08 ВУТ ставил, откуда брал информацию по установке, если не секрет?
  17. У меня такие стоят, только усиленные, они серого цвета. Брал в Би-Би прошлым летом. Из них 3 "голые", а четвёртый продаётся только в сборе, причём стоит дороже, чем три "голые" вместе взятые. Усиление на нижних выражается в загнутом вокруг шаровой крае, на верхних - не знаю. Металл толстый, внешне проварено всё хорошо. На очереди рулевые Трек и, может быть, маятник на подшипниках. Я бы оставил втулочный, но нигде не попался ремкомплект для него. По поводу Трека... Кого знаю - все довольны. Обычно рычаги берут сразу в сборе и не заморачиваются. Кстати, загиб вокруг шаровой там тоже есть, так сказать, бесплатно :smile:. Только Лемфёрдер ничего не бери, и 2 недель не живут. А вообще всё, конечно же, зависит от стиля езды. При желании быстро ушатаешь всё, что угодно.
  18. Такой вопрос: когда новые ответы появляются, уведомления на "мыло" на одну и ту же тему то приходят, то нет. Это глюки или же так и должно быть? И ещё вопрос. Можно ли сделать, чтобы приходили уведомления и о поступивших личных сообщениях?
  19. To metrolog: спасибо за ответ! Честно говоря, покупать и не собирался, просто было интересно мнение специалиста.
  20. Я слышал, движок может греться, когда пропускает прокладка головки блоки либо когда на плоскостях головки или блока появляются микротрещины, тогда, типа, выхлопные газы попадают в ситему охлаждения и создают "воздушные" пробки. На сколько это правда - не знаю, читал в "За рулём". Проблему решили фрезеровкой плоскости, кажется, головки. Кстати, и проблема эта возникла тогда из-за некачественной первоначальной фрезеровки.
  21. Смотрел в двух книгах (2101 и 2106), написано, резина с завода идёт 165/80/13. Рассчитал на шинном калькуляторе - 185/65/14 больше родной совсем на чуть-чуть. Но в другой теме сообщили, что 185/60/14 цепляет при повороте за локер. Чему верить?
  22. Это мне придётся так делать, потому что я использовал грунт с преобразователем, чтобы остановить ржавчину, тогда зачищать было некогда. В идеале: увидел ржавчину, снял кордщёткой всё рыхлое (особенно хорошо - болгаркой с насадкой-кордщёткой, но важно не перестараться!!!, можно насквозь протереть!!!), намазал всё преобразователем, затем его стёр или смыл, обезжирил и грунтуй. По желанию можно преобразователь использовать 2 раз подряд, чтоб уж наверняка, хотя Б-52 снимает всё идеально и спервого раза. Сколько слоёв грунта - личное дело. Говорят, сначала можно использовать т. н. кислотный грунт, его нужно перекрыть обычным грунтом, ну, а потом уже красить. Естественно, грунт перед покраской желательно отшлифовать, вот почему и нужно несколько слоёв. И ещё!!! Мне это сказали по большому секрету :) в магазине: всё, что в баллончиках - максимум на 2 месяца. Потом надо либо красить профессионально, либо подкрашивать из баллончиков опять, повторяя все вышеизложенные процедуры. Лично я баллончикам и до этого не доверял, ну, хотя бы потому, что краска из них выгорает быстрее, чем профессиональная. Это личное наблюдение.
  23. Народ, кто подскажет, с резиной 185/65/14 будут проблемы, в смысле об локера тереть не будет при поворотах? А то достались бесплатно 4 почти новые покрышки Good Year, то ли себе ставить, то ли продавать и брать профиль поменьше.
  24. Всегда пожалуйста! К сожалению, на своём личном опыте о покраске я узнал достаточно много. Кстати, на Комендантском проспекте рядом с бывшим Голубым (не смешно!) универсамом есть магазин AvtoPilot, там сейчас распродажа красок, грунтовок, антигравия, полиролей и т.п. Всё стоит посравнению с исходными ценами просто копейки. Да и остальное там достаточно дёшево и качественно. Буквально только что там был. Работает с 10 до 20 в будни и с 10 до 18 в выходные. Такие магазины есть в городе ещё, но я не знаю, есть ли там такие распродажи.