Sam

К сожалению, фото нет, да, вобщем-то, я не знаю, что фотографировать. Вообще Уникором у меня вся машина покрыта, причём кистью с последующим зашкуриванием. Потом была самостоятельная покраска валиком :((, но это тоже опыт. Потом было ещё одно зашкуривание с заполнением пор Нитрософтом. Накопил денег и отдал в покраску спецам. Думал, хорошо сделают. Сделали:((. Загрунтовали грунтом BODY вроде неплохо, а потом "наплевали" маслом с краскопульта в процессе покраски. Естественно, появились мелкие пузырьки, которые теперь полопались. Машина шершавая, виден белый грунт. Этим летом отдам знакомым для перекраски, тогда они были, к сожалению ,заняты. Деньги мне, естественно, не вернули, сказали, с деревьев что-то нападало. Но! Уникор показал себя с наилучшей стороны. там, где им покрыл, проблем нет до сих пор, а ведь прошло 3 года. У меня есть фото машины в Уникоре перед покраской, и теперь. Но выкладывать стыдно. Кстати, знакомый Уникор использует, как краску, получается модный ныне матовый цвет.

По поводу грунтовки с преобразователем ржавчины могу посоветовать "Уникор-М". Бывает чёрной, зелёной и коричневой, слегка разводится водой. Я её как-то случайно положил на Литол, так она его вытеснила! Обезжиривания не требует, убрал рыхлую ржу, зачистил и крась. Банка, кисть и руки отмываются водой, НО! только пока она не засохла, потом - только динамитом! Ни бензин, ни растворитель её не берут. Отлично шлифуется. Перед зимой пришлось поменять крыло, до Нового года так и проездил с консерватом. Естественно, пошла ржа. Я этим грунтом красил в -5, новой ржи не появилось, а старая вместе с этим грунтом прекрасно отчищается кордщёткой. Потом пройдись преобразователем ржавчины Б-52, и от коррозии не будет даже следа! Проверено на собственном опыте. Продаётся всё в Максидоме.

А если всё вместе менять, варить либо сверлить ничего не придётся? Действительно руль по-другому стоять будет? Кстати, а как именно? Я слышал, даже крутить будет легче, там, случайно, передаточное число не изменено?

Всем спасибо за ответы! Буду искать Serega!

Metrolog, а нет информации поподробнее насчёт вала от 2105 для 2101?

Извините, если не по теме, но всё же. Попадались в продаже латунные штуцеры, приятель поставил - горя не знает. Один раз менял тормозные цилиндры на новые - открутил без проблем. Потом их же ставил на девятку, а потом на 99-ю. Каждый раз всё откручивалось без проблем.

Metrolog, есть у меня чертёж, качество нормальное. Да вобщем-то, наверно, у всех есть такой чертёж. Может, он и неправильный, но всё же. Само собой интересует цена вопроса. http://www.vazclub.ru/photogallery/display...um=36&pos=3

Metrolog, спасибо за совет. Кстати, может, подскажешь, к кому по поводу планшайб можно обратиться? Желательно, конечно, в Питере, но если есть надёжные варианты с пересылкой, то тоже пойдёт!

Serega, планшайбами для тормозов 2112 ещё занимаешься? Если да, то сколько это будет стоить?

По мне общий фон как-то мрачноват, шрифт ссылок (не знаю, как правильно называть кнопки с надписями типа "НОВОСТИ") можно сделать и побольше. Я не слепой, но когда кнопки побольше - это всё же удобнее. А ещё очень много свободного места, его можно хоть немного заполнить, увеличив шрифт всех заголовков и т. п. на всей странице. А ещё в названии нет конкретного названия автоклуба. Ещё если можно, было бы интересно значок-ладью увеличить и выложить мельчайшими изображениями "копеек", желательно - клубных. Я не силён в фотошопе, но думаю, для спеца это не проблема. Своей критикой и пожеланиями никого не хочу задеть, это только ИМХО.