Sam

1) ГБЦ с расточенными каналами и большими клапанами, направляющие сток, приобреталась у многим известного Сергея aka Serega. Сама ГБЦ не новая, но после доработок на машину не ставилась. Цена 15000. 2) ГБЦ 2105 под ремень. Комплектная (нет только крышки), снималась с рабочей машины. Цена 2000 р.3) КПП 5 ступеней, R1. Сама коробка изначально была б/у, ряд покупался новым. В процессе замены были поменяны все подшипники, все муфты, вилки, синхронизаторы. Собирал сам, основываясь на многочисленных мануалах из сети. Но проверить возможность так и не представилась.Цена 10000 р.4) КПП 4 ступени, R1. Была снята в рабочем состоянии с древней 6-ки по причине установки пятиступки. Визуально износа практически нет. Цена 6000 р. 5) Задний мост в сбое. Пара 4,3, блокировка, не соврать бы, дисковая. ЗДТ на вентилируемых дисках. Всё б/у, доподлинно состояние не известно. При необходимости всё разберу и проверю. Цена 10000. Отдельно редуктор с блокировкой 6000 р.6) ВУТ 2108, доработанный. При покупке был не окрашен, т.е. не псевдоспорт жёлтого цвета, да и покупался у И.Коваленко, так что можно быть уверенным в его качестве. На машину не устанавливался. В комплект ГТЦ 2108 фирмы ATE. Цена 2000 р.7) Тарелки клапанов без роспуска из Д16Т. Цена 1000 р. Бронзовые втулки клапанов, переточенные из втулок БМВ. Цена 1000 р.Цена договорная.8) Блок двигателя 2103. Расточен в 82 мм. Поршни и шатуны облегчены (шатуны вообще какие-то необычные). Коленвал 21213, маховик 2106, комплект сцепления sachs. Всё отбалансировано в сборе. После доработок на машину не ставился. Есть поверхностная ржавчина по плоскости к ГБЦ, немного залезла в горшки, но кольцо дотуда не доходит. 9) Комплект амортизаторов без занижения Plaza Sport на ваз классика. Пробег минимальный, состояние почти новых. Цена 5000 р. за комплект.Возможно что-то забыл в описании, если что-то заинтересует - спрашивайте. Поскольку давно вне темы гоночной классики, и прекрасно понимаю, что классических жигулей с классическими моторами и их адептами всё меньше, все цены готов обсуждать при аргументированности торга либо при покупке оптом.

Антоха, звиняй, что с опозданием, с Днём Рождения тебя! Пусть сбудется всё и всегда, что ты сам себе пожелаешь!

Паш, а что тебя удивляет? 1-е есть 1-е. 2-го идём в гости к родственникам. 3-го у меня ДР. Скажи спасибо, что я 4-е не включил в список запрещённых организаций дат.

Я с 16 по конец праздников в отпуске. Так что поддержу любую дату кроме первых трёх дней января.

Вот нельзя вас оставлять, сразу же наXYEвертили чего-то. Форум поменяли, Новый Год собрались в гараже встречать, да ещё и у меня... Не, парни, выдыхайте. Мне гаража и так хватает, у меня вообще пара халтур в этом году осталась, и то, если не окоченею - и всё, сезон закрыт. Я, конечно, за встречу, но где-нибудь в тёплом месте и в пешей доступности от любого метро. Устал от гаража, устал от машин.

Sphinx, какого диаметра? Бошевские двухскоростные шли на многие опели. У меня тоже такой, но я его буду переделывать под плавное срабатывание. Точнее, его-то переделывать не нужно, нужен контроллер типа силыча.

Паш, ремонт без тюнинга - деньги на ветер! Нужен силовик с дугой, как тут: https://www.drive2.ru/r/jeep/1284443/

Sphinx, я за электровентилятор. У меня на дизеле тоже виска. Была... Правда электровентиль поставил не до конца - выбираю систему управления.

А вот и я! Ну, что сказать? Во-первых, я в первый раз был на озере на колёсах. До этого как-то не доводилось. За это огромное спасибо Павлику - адреналина получил нормально! Увы, мои автомобили не предназначены для подобных покатушек, поэтому и в следующий раз буду рад сидеть на месте штурмана! У Паши весьма приличные навыки по контролю машины! Уже сказал ему, что копьё надо строить для дрифта, всё остальное он уже, по-моему, перерос. :)) Во-вторых, я был рад увидеть Евгения и Виталика (Витаааалик! (с) :)))) В-третьих, совсем чуть-чуть фоток:

А где тот, с помощью которого ты хотел заполучить моего фунта?

Надо много времени, чтобы всё хотя бы сфоткать. Пока не до этого.

Да, моделька что надо :))))) Паш, про гараж ты абсолютно прав, но пока ещё на антресолях место есть, хотя, конечно, много чего точно никогда не пригодится, но выкинуть рука не поднимается... Ведь наверняка кто-то ищет какие-то вещи, готов деньги заплатить, а я бы и даром отдал...

Всем привет! Действительно, давненько я тут ничего не писал... Да и сейчас напишу скорее о себе, нежели о своей машине. Собственно, скоро произойдёт то, к чему я готовился практически весь последний год. Нет, я не женюсь - травм головы пока не было, я просто ухожу со своей нынешней работы. 16 февраля - последний день. Я не перехожу, а именно просто ухожу, поскольку ничего нового ещё не нашёл, да и толком не искал. Мне уже надоело слушать недоумевающие возгласы на тему "куда ты? Почему именно сейчас? Терпи, на дворе *опа, работы не будет, платят и радуйся" и т.п. Поэтому и вас попрошу воздержаться. Просто так сложилась жизнь. Прекрасно понимая, насколько в принципе тяжелой может быть потеря работы, я ещё тогда, при счастливых 35 рублях за бакс затянул пояс и старался жить поскромнее (поиски другого авто - не в счёт, это отдельная и весьма больная тема). Увы, жертвой скромности стал и жигуль. Поэтому всё без изменений, всё также недоварено, но и не распилено. Больше тут сказать нечего. В последнее время я действительно увлёкся японкой, много чего сделал, кому интересно - welcome на drive2. Хотя гораздо больше я потратил времени на чужие машины, ибо халтур было достаточно, но по деньгам заработал не много. Ну, да ладно. Возвращаясь к теме смены работы. Так исторически сложилось (7 лет - срок!), что работа стала вторым домом и гаражом. И в этом было её преимущество, которое теперь оборачивается некоторыми проблемами. Имущество надо забирать, а его реально до хрена! А где хранить? Конечно, в гараже. Поэтому нынче жигуль напоминает просто кучу барахла - инструменты, запчасти, шмотки, стойматериалы и т.д. Постепенно всё переберу и распределю, а пока только кучей. Так что на данный момент проект заморожен до 2756 года. Думаю, примерно тогда мы выйдем из кризиса с психологическим курсом 30 р. за доллар :smile1: Зато ещё осенью совершенно по чистой случайность в магазине хозтоваров в Финляндии за какие-то копейки приобрёл вот такую чудесную игрушку:

Игорь, с Днём Рождения тебя! Будь здоров и счастлив!

metrolog, не правда!

Швы на кронштейнах заставляют меня выкинуть сварочник и забыть навсегда про соединения металлов подобным способом!

Работа идёт, и это не может не радовать! Давненько не заходил, но прочитал всё на одном дыхании!

Покупай у меня ГБЦ на больших клапанах! Деньги можешь отдать после полной проверки.

ghostrider, мне б такой...

Паш, с Днюхой! Всех благ!

Что ты делал на КАДе на 140??? Денег много?

Я посмотрел бы, как бы ты его запиливал...

Не, Жень, ты что, мы будем рвать машины группы В на копейке! Лет через 150... :biggrin1:

Конечно, завидую! Будь у меня копьё с таким кузовом, у меня и мыслей бы не было что-то там усиливать, каркасить, блокировать... Если бы мне приснилось, что я - супер-гонщик, я бы придумал себе какой-нибудь другой спорт-кар, гораздо более подходящий на эту роль, нежели копьё.