Sam

Я так понимаю, это всё надо учитывать при установке нештатного рулевого, но каких принципов нужно придерживаться?

Виталь, расскажи про ударное управление и эффект Аккермана. Что это такое, и с чем его есть?

Такой чистоте можно только позавидовать! ГБЦ первых выпусков... Раритет!

С Днём Рождения! Расти ещё больше!

С Днём Рождения! Здоровья, счастья, успехов в делах!

Я смотрю, у тебя традиция не знать... ;-)

Ты сам-то знаешь? ;-)

Шрик 3?

Планирую быть на всех мероприятиях.

Товарищи, я тут давеча во время разбора завалов в гараже обнаружил немерянное количество ремкомплектов для бензонасоса, естественно, СССР. Там мембрана, 2 седла клапанов и ещё что-то. Если кому надо - могу захватить на встречу любое количество. Заинтересованных прошу в личку.

Ну, ладно.

Ну, если лично ты меня приглашаешь...

Да, но ты втечение этих трёх лет не вылезал из гаража...

Ты ещё меня покритикуй! На себя посмотри.

Паш, где ты прочитал, что нет интереса? Как раз наоборот, интерес крайне велик! Иначе всё уже было бы в металлоломе.

Уж кому я только не говорил, но, видимо, стоит написать здесь. Я не фанат жигулей, не фанат копеек и прочего автохлама! Меня не интересует их история и т.д. Для меня важен один-единственный, совершенно конкретный автомобиль, который стоит у меня в гараже! Не будет его - будет что-то другое, но не таз, и не старьё. Поэтому никаких доноров, замен и т.п. не будет! Я люблю ездить на машине, а не ремонтировать её, для меня гараж - это средство релаксации, самоуспокоения, самотерапии, а получается, что ещё и мой крест, который я пытаюсь нести. Будь все мои машины в идеале, будь у меня деньги на тюнинг и те люди, которым я мог бы его доверить - у меня в гараже была бы машина, комплект зимней резины и пачка влажных салфеток. И всё! А всё остальное время я тратил бы на самосовершенствование. Занялся бы личной жизнью, карьерой, может, захотел бы вторую "вышку", записался бы в спорт-зал, регулярно ездил на рыбалку, да мало ли как я мог бы ещё морально разлагаться! Я не кайфую от процесса постройки, меня он достал! Я хочу конечный результат! И если я завтра приеду в гараж, а там всё сгорело, я скорее обрадуюсь, чем расстроюсь! Ещё есть вопросы?

Скорее всего, от фуршета воздержусь, на дневных мероприятиях постараюсь присутствовать.

Сань, это, походу, эволюция моего циклона. Моим тоже можно электродом варить, но я ни разу не пробовал, да и причины не вижу. У того полуавтомата, что по ссылке, мне сразу не понравилась несъёмная горелка.

Нет, Игорь, у меня не та жизненная ситуация. Тазов больше не будет!

ghostrider, ;-) ;-)

Не-не-не, Паш, ты не понял, это было просто любопытство! Кроме нынешних больше никаких жигулей в моей семье никогда не будет!

Очень интересный тест! Мне сосед подарил такой же импортный преобразователь, но я им пока не пользовался, так что интересен результат. Могу точно сказать, что уничтожитель ржавчины Б-52 реально работает, но после него нужно очень тщательно промыть поверхность и чем-то сразу защитить, иначе её "затягивает" ржавыми разводами. Ну, а по подкраске - работа мастера не видна! На то он и мастер!

Народ, давеча чисто из любопытства решил глянуть продажи копеек на авито... Был удивлён обилием привлекательных вариантов (по фото). Цену не обсуждаем совсем. Были и "всёродноефиатовскаясборка", и "суперкорчотличновалитвсехрвёт"... Вот у меня вопрос, кто-нибудь смотрел подобные, позиционируемые, как отличные, аппараты? Действительно ли много хорошо сохранившихся, а также качественно восстановленных экземпляров? Или половина внуков не знает, где искать в дедушкиных копейках дырки, а другая половина обливает по ржавчине и считает это идеальным?

Вот такой я, считай, и продал, с вороновским пауком и гибом, причём всё в 2 раза дешевле, чем брал. Ну, на самом деле пока ещё денег за него мне не перевели...

Модно или нет, а продаваемые мною компоненты уезжают на следующей неделе в Удмуртию, чтобы служить на 1,8-большой клапан-левиндроссель. А если по сухим фактам, то я не раз слышал, что до 150 сил 51 мм достаточно.