Sam

На данный момент выбрал для себя вот это: http://color-paints.ru/?p=pol#gallery Осталось узнать, как притащить из Москвы.

Arh, согласен со всем.

Вот мне может кто-нибудь объяснить, зачем отдавать деньги за проблему? За 100 круб. нельзя купить нормальную машину! Если и бывают какие-то варианты - то это чудо из чудес! Всё остальное - в лучшем случае полуживое. Я никак не могу понять, какая такая необходимость в машине может быть, чтобы в малый бюджет хватать хлам, а не подкопить денег? Я как рассуждаю, если машина нужна позарез на каждый день, да ещё и по работе или бизнесу, да ещё и что-то возить, а денег сейчас мало - возьми кредит и купи нормальную тачку, которая будет пахать на тебя и отобьёт взятые деньги, да ещё и новых заработает! Если машина нужна от случая к случаю, не проще ли брать такси? Хоть обычное, хоть грузовое. Или воспользоваться общественным транспортом и копить-копить-копить! Рабочая лошадка должна быть выносливой и неприхотливой, должна иметь запас прочности и не зависать на текущих ремонтах. Такая машина должна требовать только замену колодок и жидкостей с фильтрами. Всё! Всё, что требует большего, никак не может быть рабочим автомобилем! Иначе это херня получится, а не работа! Arh, а ты не думал, что критерии нормального авто - у всех разные? Вот кто-то может мириться с дырявыми полами и отсутствием порогов, зато движок ему подавай - в идеале, чтобы на недоумевание пассажиров парировать, мол, пусть разваливается, зато как валит! А кому-то наоборот, пусть дымит/чихает, зато внешне - свежеоблитый идеал! И в первом, и во втором случае - по мнению хозяев - нормальные авто! Старый автомобиль - это всегда компромис, причём с самим собой. И тут важно не дать слабину...

Нельзя купить хорошую машину даже за 100 рублей! Ну, нельзя! Не машина это будет!

SP038, супер!

Сань, ты забыл указать самых надёжных и неприхоливых малышей - тойота ярис и ярис версо. Ещё не придумали такой универсал, котрый взял бы больше коробок, чем версик.

Миш, с Днём Рождения!

Да, если эта хрень крепкая, то гораздо удобнее. На универсальных идут несколько оправок, а тут надо смотреть, подойдёт ли она на классику.

Эта писец! Andreko, ударься головой об стену, должно помочь забыть про подобное дерьмо.

И правильно сделал. Таз есть таз, лал-ла-лал-ла-ла... :drinks_drunk:

Галант внешне очень притягивает! Настоящая акула! Но не этот, а вообще. Аудюхи а4 сами по себе мне нравятся, но метролог правильно написал - качество уже не то, пусть и немецкое. Как только машины стали доступны массам, в т.ч. и благодаря кредитам, они перестали быть качественными, главным стала "обёртка".

Жень, кроме мондео, который кстати продан, и это неспроста, лично у меня вызывают вопросы все остальные авто. Ну, то что к пробегу всем нужно прибавить в лучшем случае 100 ккм - это только слепой не увидит. Опель 99%, что умирает по всем статьям, и его тупо сливают, мерс просто отжат - на нём ездили, пока он не стал периодически сопротивляться, теперь продают. В хорошем состоянии такие стоят дороже. Кстати, глазастые и по надёжности - не супер, это не 124 кузов. Аудюха явно меняет хозяев, как проститутка клиентов. Уматать салон за якобы 200 ккм? И почему не пишут, сколько же всё-таки владельцев по ПТС? А зачем арки прикрывать? А чё она чистая и так хреново блестит? Ну, ладно, бампер, а крыша??? Галант ужасен сам по себе, америкос с мотором GDI и 150 конями в ПТС - что может быть хуже? Пассат надо смотреть. Я это всё к чему? Если нужен авто, чтобы беспроблемно ездить, да ещё и с намёком на роскошь, нужно либо очень долго искать такой вариант, либо платить хорошие деньги. И это не 200 тысяч. Далеко не 200. Брать тачку на фарше за 200 исключительно из желания обладать ею и понтить перед пацанами "гляньте чё у меня в гараже стоит" - это да. Но она так и будет стоять в гараже в ожидании свободных денег на дорогие запчасти. На самом деле не совсем понятно отношение последнего апа к теме. Неужели кому-то ещё реально хочется таз? Неужели кто-то мечтает о гранте или даже ларгусе? Неужели стоит выбор таз или старый пассат? Какой универсал лучше старого пассата с 2,0? Конечно, если он реально в хорошем состоянии. Кстати, варианты заполучить такое авто есть! Б/п по РФ!

Жди Гострайдера, он про фольксы всё знает!

Игорь абсолютно прав. Но можно и хапнуть проблем побольше - сломать что-либо из того, обо что приложишься. Например, обрушить люк...

Согласен с Павликом - нынешняя соляра ничего не отмачивает, керосин и то лучше справляется, особенно в смеси с ацетоном. Но ни что не заменит карбклинер от hi-gear!

Есть свои нюансы, особенно на незнакомых территориях.

Краски по бетону - это хорошо, но на мой взгляд, маловата толщина. Хотя, по бюджету - норм, может, в 2 слоя и нормально будет.

А подниму-ка я темку. Собственно, давно витает идея сделать в гараже удобный во всех смыслах пол. На данный момент он просто бетонный со всеми вытекающими недостатками, такими как постоянная пыль, неровности, гигроскопичность. От последних двух напастей поможет выравнивание либо вообще новая стяжка - тут вопросов нет. Вопросы вызывает финишное покрытие. Конечно, можно использовать специальную краску на водной основе, либо какую-нибудь спец.эмаль, на глаза даже попадалась полимерная краска (и это пока для меня - крайний вариант). Но душа просит большего. Наверняка все бывали в леруа мерлен или подобных магазинах, так вот там мне очень нравится покрытие на полу в местах интенсивного движения - белые и серые полосы, каким-то образом объединёные в одну дорожку. Чисто визуально - это нечто пластмассово-резиновое, но при этом твёрдое и износостойкое. И это явно имеет приличную толщину. Я спрашивал, в леруа такое не продаётся. При этом никто даже не может сказать, как это правильно называется. В сети видел много фирм, предлагающих какие-то там полиуретановые и прочие хитрые покрытия, которые, как я понял, ну совсем не дёшевы. А хотелось бы как всегда - подешевле, побыстрее, своими силами, и чтобы всё было под рукой. В общем, если кто что знает про такие покрытия - поделитесь, пожалуйста, информацией. Никакие другие покрытия для пола не интересуют!

Ой как ты ошибаешься!

Неудачный пример. Трактор не везде может сам взять.

Паш, есть снег - надо убирать, нету снега - надо найти и убирать, либо сидеть и не жечь соляру попусту. Как работает наш спецтранс - я знаю. Будет много снега - они дождуться, когда народ выползет по сугробам и его весь растащит, а потом выедут вот такой вот колонной с полуопущенными отвалами... Недоделки! Выборгский, Красногвардейский районы (за другие не могу говорить) - спецтранс херачит по ночам, выскребают даже маленькие улочки, но только не Приморский!

Может, задние двери и не открываются совсем?

Я уж лучше буду выссказывать своё мнение в интернете, чем совсем молчать и радоваться увиденному. А вот если бы я оказался в том "хороводе" - то точно на месте бы сидеть не стал. Кстати, желание набить морду проснулось бы не только у меня, продемонстрируй это видео где-нибудь в людном месте тем, кто с утра еле выехал на дорогу. По поводу "чуть не пострадали" - я бы посмотрел, как бы ты запел, окажись на месте той едва проскочившей легковухи. Аргумент?

Почему вы думаете, что там под днищем нет двух швеллеров вдоль? Или вообще рамы? По мне так уж лучше такой "колхоз" малой кровью, чем волгарь от WCC за немерянные деньги налогоплательщиков. По поводу дисков соглашусь, родные были бы уместнее. Зеркала как зеркала.

Ну, я не рискую.