• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Sam

Член клуба
  • Публикаций

    2465
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sam


  1. В 14.09.2023 в 15:59, Fakstrot сказал:

    Левое заднее крыло в бронь можно?

    Можно. 

    В 14.09.2023 в 17:18, ruzold сказал:

    Защита двигателя в какую цену ? (Из толстого и тонкого металла)

    По 500.

    В 14.09.2023 в 16:12, SeallD сказал:

    Заднюю дверь готов забрать

    Куда лететь?)

    В Парголово. Привезу её в середине следующей недели.

    В 14.09.2023 в 18:43, verhoil сказал:

    Дверь на копью заберу

    Чуть выше уже проявили интерес. Если не заберут - я напишу.

    0

  2. Продам кузовное железо для вазовской классики. Личные старые запасы. Состояние нового железа - обычное: транспортировочный грунт, местами - ржавчина, царапины. Железо б/у окрашено с разной степенью качества. На данный момент в ценах не ориентируюсь, поэтому указал статистические, буду не против комментариев с коррекцией цен. За опт будет скидка. Железо находится в области, поэтому приехать и посмотреть просто так не получится. В город (в район Парголово) привезу при реальном интересе со стороны покупателя. Могу отправить в другой регион. 

    Повторюсь, цены обсуждаемы.

    1. Капот б/у с моей бывшей 21011 1979 г.в. Однозначно надо перекрашивать, явных вмятин нет, присутствует коррозия. Внутри приклеен сплен.

    Цена 2000.

    20230816_195727.thumb.jpg.e717783ae9b3ae2156cdf72b5c40ee05.jpg

    20230816_195756.thumb.jpg.7dbec4a098f961ec1d11ceb52d68d56d.jpg

    2. Дверь задняя правая с ооочень ранней копейки. Под перекрас. Не мятая, не гнилая.

    Цена 2000.

    20230816_200008.thumb.jpg.982d9c356558f3d3e751018e342da1b8.jpg

    20230816_200032.thumb.jpg.63b72bc893d556ac652a788b377d5766.jpg

    3. Дверь передняя левая 2106, с отверстиями под молдинг. Новая. О времени происхождения не знаю, но внутри кусок вибры точно такой же, как в  дверях с конвейера. Цена 2000 р. 

    20230816_195928.thumb.jpg.21d548e4ecb8408fe0f258dfd9059cfc.jpg

    20230816_195838.thumb.jpg.c5eb0841e3e8c252252f212c81641c7b.jpg

    4. Задняя часть пола салона одним куском. Новая. 

    Цена 3000 р.

    20230823_163853.thumb.jpg.141967f2a4d61b287ca3e091a8b8df39.jpg

    5. Передняя часть пола салона. Новая. Отрезаны внутренние части порогов. 

    Цена 2000 р.

    20230823_163859.thumb.jpg.5ccc49f1a32e63954d6d078302dc7687.jpg

    6. Панель задняя 2101, 2 штуки. Похоже, что одна постарше, другая новодел. 

    Цена 3000 и 2000 соответственно.

    20230823_164236.thumb.jpg.629b5ffa5ba6740a2c973f7261b2f481.jpg

    20230823_164306.thumb.jpg.a15197c3a29a72753cc417531045310a.jpg

    7. Передняя панель 21011, новодел. 

    Цена 2000 р.

    20230823_164439.thumb.jpg.81bcfc95d78c2a9ee1b02585b15ce3c8.jpg

    20230823_164452.thumb.jpg.d21be18acc28347e3703ddd53b5f4311.jpg

    8. Крыло заднее левое 2101. Новое, советское. 

    Цена 2000 р.

    20230823_164614.thumb.jpg.183595db2050ebc2d4739d24b4a44f39.jpg

    20230823_164626.thumb.jpg.efae4aabd6a7eb6a58fe3bd9137161a6.jpg

    9. Внутренняя арка 2101, если не ошибаюсь, левая. Советская. 

    Цена 1000 р. 

    20230823_164854.thumb.jpg.ce5ee44661e28be5ac86d53c86538f67.jpg

    20230823_164903.thumb.jpg.286df61a2675c1ee24a49279aa66a0ac.jpg

    10. Моторный щит 2105, новодел, разрезан пополам. 

    Цена 1000 р.

    20230823_165225.thumb.jpg.7a4926debfe3ce2fb8e795279b833ff4.jpg

    11. Передние лонжероны пола. 

    Цена 1000 за пару.

    20230823_164937.thumb.jpg.869f5c241b676ae875d6eb88ad5a590e.jpg

    12. Поперечина кузова, проходящая под задним сидением. Новая, советская. 

    Цена 2000 р.

    20230823_165421.thumb.jpg.348d9799d7a616fe008fa382ce9d8958.jpg

    13. Разные кузовные ремвставки и прочее. 

    Цена договорная, или придарю к какой-нибудь другой купленой запчасти.

    20230823_165851.thumb.jpg.c4fa529a528aadaf964d65ddc84fa4d9.jpg

    14. Распорка столбов, жёлтая, из Би-би. 

    Цеан 500 р. Или, опять же, отдам в довесок. Фото не делал.

    0

  3. Добавил: 

    Карданный вал. Новый подвесной подшипник и передняя крестовина. После замены на машину не устанавливался. 1000 р.

    Двойной передний стабилизатор собственного изготовления. На машину не устанавливался. 1000 р.

    Четыре штампованных диска, диаметр 14 дюймов, сверловка вазовская. На трёх одета резина, но она на выброс. Колёса использовались для хранения на них машины в гараже, поэтому требований к геометрии не было, а так не плохо бы прокатать. 1000 р. за комплект.

    Четыре передних рычага, заводские, сняты с машины с пробегом 20 тыс. км. Рычаги только с сайлент-блоками. 1000 р. за комплект.

    Тяги продольные задние, комплект, абсолютно новые, в коробке, с полным набором крепежа. 1000 р.

    0

  4. Продам следующие запчасти от своей машины. Пробег запчастей - примерно 500 км. Потом машина превратилась в долгостой.  Список буду пополнять по мере разбора запасов.

    1) Два самых обычных задних амортизатора СААЗ + 2 задних пружины (серые с синими метками)+комплект полиуретановых втулок и болты крепления.  1000 р. за весь набор.

    2) Четыре передних рычага, т.н. волжские, с шаровыми трек чемпион и полиуретановыми сайлент-блоками. На рычагах все шпильки заменены на усиленные М10. Оси и скобы стабилизатора в комплекте. 1500 за весь набор.

    3) Тормозные цилиндры 2105 и колодки, всё абсолютно новое фирмы ATE. В комплекте могу отдать всю мелочёвку от задних тормозов. 1000 р. 

    4) Тормозные барабаны, алюминий, износ очень маленький, 800 р. за пару. Пункты 7+8 отдам за 1500. 

    5) Четыре передних рычага, заводские, сняты с машины с пробегом 20 тыс. км. Рычаги только с сайлент-блоками. 1000 р. за комплект.

    6) Задние сплошные стёкла на классику. Калёнка 4 мм, плюс глухие уголки зеркал под них. 3000 р.

    7) Комплект БСЗ под низкий и высокий блоки. 1000 р. за комплект. Почти новые.

    8) Зеркала "Политех" 2105/2107, с подогревом, почти новые. 1000 р.

    9) Комплект новых локеров. Передние с брызговиками. 500 р.

     

     

     

    *** Ступицы с подшипниками 2108 и тормозами от 2112 на всём новом. Дорого! Вряд ли кому-то надо, но если будет интерес - пишите. 

    Связь здесь, но оперативнее через whatsapp +7 9O5 27O 82 8l

    Территориально - Парголово. Могу отправить с помощью ТК.

    0

  5. Продам запасы железа, которое покупалось в своё время для своей машины. Скажу сразу, вопросы СССР оно или нет - не задавайте. На этот вопрос никто не ответит. 
    Всё покупалось уже в 2000-х, по объявлениям, по гаражам. Что-то есть новодельное, но в основном всё старое.  Выбирал для себя, смотрел глазами и трогал руками. И потенциальный покупатель должен поступить так же.

    Крыло переднее левое  1000 р.
    Крыло переднее правое  1000 р.
    Крыло заднее левое 1500 р.
    Задняя панель именно 2101 — 2 шт. 1000 р.
    Морда 21011 (с прорезями) новодел 500 р.
    Наружная часть левого порога (примерно от середины передней двери и до заднего крыла, обрезал сам, так было нужно) Готов подарить.
    Наружная часть правого порога с наружной частью стойки крепления передней двери  500 р.
    Поперечные усилители передних полов с поддомкратниками — 2 шт по 500 р.
    Двери передняя правая и задняя правая б/у в очень хорошем состоянии с ранней копейки. Двери голые. по 1000 р.
    Капот б/у, не гнилой, с шумкой. 1500 р.
    Крышка багажника б/у, не гнилая 1000 р.
    Передняя дверь 2106 новая. 1000 р.
    Лючок заливной горловины готов подарить нуждающимся
    Штатная защита картера 300 р.
    Поперечина между передними лонжеронами (нижняя часть телевизора) 
    Балка поперечная под заднее сидение 500 р.
    Задняя часть корыта пола от порога до порога 1000 р.
    Арка задняя 500 р.
    Балка подмоторная, самостоятельно усиленная под спорт 1000 р.
    Щит моторный 2105 новодел 500 р.
     

    Готов обсудить цены при покупке нескольких позиций одновременно. 

    Связь здесь, но оперативнее через whatsapp +7 9O5 27O 82 8l

    Территориально - Парголово. Могу отправить с помощью ТК.

    1

  6. У меня тоже пятидневка, да и тащиться туда не хочется, это ж тебе надо, так что приглашаю к себе. Мне тебе говорить нечего, если только утешить. Походу, у тебя проблемы какие-то? За советы спасибо, обязательно воспользуюсь.

    0

  7. 16 минут назад, ghostrider сказал:

    в общем те кто в курсе темы поняли о каком автомобиле вагонной компоновки идёт речь :boyan:

    Вся зависть в этом предложении, иначе смысл подчёркивать? 

    И не надо о вере, о смысле жизни и т.д. Все эти высокие материи давай оставим для людей в 2 раза постарше. Есть форма, есть содержание. Давай лучше в этих границах.

    Колпино-Белогорка, я специально загуглил, это максимум 80 км. Мне думается, к таким "дальнякам" не стоит стремиться, и уж тем более ими гордиться. Ты так-то на жигулях тоже ездишь не от хорошей жизни.  

    0

  8. 4 часа назад, Zver сказал:

    Жаль, но пора решать, что делать с ней дальше.

    Уже давно пора...

    23 минуты назад, ghostrider сказал:

    всему виной этот праворульный баян, который подорвал веру в жигули.

    Игорь, не надо так говорить. Или я буду считать, что это зависть. Потому что верить в жигули-это глупо.

    0

  9. 1 час назад, metrolog сказал:

    Мне бы было жалко потраченного времени на попытку восстановить авто... чтоб вот так взять и распилить в один вечер.  На самом деле работ проделано не мало, запчастей и тюнячки добыто уйма.
    Но если решил - пили. Только сразу и не раздумывая.

    Саш, и мне очень жалко. И за вечер там не управиться. И работ проделано много. И денег на тюнячки вбухано. Но пришло осознание, что мне это больше НЕ: -интересно, -когда, -на что, -зачем. 

    25 минут назад, павлик сказал:

    Но можно утешиться, утилизировать он её не собирался, так что все номера будут сохранены, до лучших времён...

    Хотя я точно знаю, что никаких времён не будет. 

    0

  10. Лёд, снег... Ребят, вы о чём?! Если не о коньках и лыжах, то я вас не понимаю.

    Цель должна оправдывать средства, но фишка в том, что цели больше нет. Я ведь никогда не был фанатом вазовской классики или заднего привода, я был и остаюсь фанатом совершенно конкретной копейки. Но, как известно, фанатизм ведёт к травматизму, вот и я сломался. И продолжать просто не вижу смысла. Так складываются обстоятельства. 

    Если бы я фанател от ретротазов, то купил бы готовую машину, сейчас предложений выше крыше. Хотел бы дрифтить - купил бы марка. Хотел бы на лёд - купил бы субу. Причём уложился бы в сумму, которую нужно вложить, чтобы доделать мою копейку. И после тратил бы время на реализацию достигнутой цели, а не на её достижение.

    В общем, распилу быть. Павлик прав, не стоит ждать, пока каркас продастся. 

    Список запчастей напишу, но чесслово лучше сдам в металлолом, чем отдам за пакет сока. Халявы не будет. 

    0

  11. Всем привет. Очень давно не писал, потому что не о чем было. Сейчас тоже не о чем. И не о чем будет, потому что, наверно, пришло время поставить точку в истории этого славного автомобиля, который, к сожалению, я угробил собственными руками. Продавать кузов никакого смысла не вижу, сейчас повылезало полно жигулей в куда более целом состоянии и за не большие деньги. Поэтому кузов распилю, а неликвидные запчасти, скорее всего, просто повыкидываю. Но рука на это поднимется только после того, как будет продан каркас безопасности. Кому интересно - в теме можно найти фото. Цена - 15000. Это не мало, но для фаната - вполне подъёмно. А для меня - хоть какое-то утешение. Есть ещё куча разных запчастей, что-то готов просто подарить, но пока кузов на месте, к этому тупо не пролезть. Про хром и прочие редкости не спрашивайте, даже если что-то есть, продавать в ближайшее десятилетие не планирую. 

    Вот такие дела.

    0

  12. 25 марта? Вы издеваетесь?! Ещё времени больше месяца! Я не знаю, что у меня завтра-то будет, не говоря уже о выходных. А вы про 25 марта... Или тут собрались все такие прям независимые от обстоятельств? Загляну в эту тему 20-го марта.

    0

  13. Видимо, я первый, кто вернулся со встречи домой. И это исключительно благодаря Александру и Алексею! Парни, от души спасибо, что подвезли!

    Общее впечатление о встрече - самое положительное! Был рад видеть всех! Думаю, выражу общее мнение, что нам сегодня ещё и очень повезло с местом "заседания". В общем, сплошной позитив. Ну, и несколько фоток. 

    20170106_191756.jpg

    20170106_191754.jpg

    20170106_191436.jpg

    20170106_191423.jpg

    20170106_191419.jpg

    20170106_191352.jpg

    20170106_191342.jpg

    20170106_190930.jpg

    20170106_190925.jpg

     

    Есть ещё видео, но это, видимо, надо по-другому заливать. 

    0

  14. 1) ГБЦ с расточенными каналами и большими клапанами, направляющие сток, приобреталась у многим известного Сергея aka Serega. Сама ГБЦ не новая, но после доработок на машину не ставилась. 
    Цена 15000. 

    2) ГБЦ 2105 под ремень. Комплектная (нет только крышки), снималась с рабочей машины. 
    Цена 2000 р.

    3) КПП 5 ступеней, R1. Сама коробка изначально была б/у, ряд покупался новым. В процессе замены были поменяны все подшипники, все муфты, вилки, синхронизаторы. Собирал сам, основываясь на многочисленных мануалах из сети. Но проверить возможность так и не представилась.
    Цена 10000 р.

    4) КПП 4 ступени, R1. Была снята в рабочем состоянии с древней 6-ки по причине установки пятиступки. Визуально износа практически нет. 
    Цена 6000 р. 

    5) Задний мост в сбое. Пара 4,3, блокировка, не соврать бы, дисковая. ЗДТ на вентилируемых дисках. Всё б/у, доподлинно состояние не известно. При необходимости всё разберу и проверю. 
    Цена 10000. Отдельно редуктор с блокировкой 6000 р.

    6) ВУТ 2108, доработанный. При покупке был не окрашен, т.е. не псевдоспорт жёлтого цвета, да и покупался у И.Коваленко, так что можно быть уверенным в его качестве. На машину не устанавливался. В комплект ГТЦ 2108 фирмы ATE. 
    Цена 2000 р.

    7) Тарелки клапанов без роспуска из Д16Т. Цена 1000 р. Бронзовые втулки клапанов, переточенные из втулок БМВ.  Цена 1000 р.
    Цена договорная.

    8) Блок двигателя 2103. Расточен в 82 мм. Поршни и шатуны облегчены (шатуны вообще какие-то необычные). Коленвал 21213, маховик 2106, комплект сцепления sachs. Всё отбалансировано в сборе. После доработок на машину не ставился.  Есть поверхностная ржавчина по плоскости к ГБЦ, немного залезла в горшки, но кольцо дотуда не доходит. 

    9) Комплект амортизаторов без занижения Plaza Sport на ваз классика. Пробег минимальный, состояние почти новых. Цена 5000 р. за комплект.

    Возможно что-то забыл в описании, если что-то заинтересует - спрашивайте. 

    Поскольку давно вне темы гоночной классики, и прекрасно понимаю, что классических жигулей с классическими моторами и их адептами всё меньше, все цены готов обсуждать при аргументированности торга либо при покупке оптом. 

     

    0

  15. 2 часа назад, павлик сказал:

    Голосую за январь и после 2-го...)))
    Sam, ты там не затягивай, три дня он собрался отмечать:biggrin1: 

    Паш, а что тебя удивляет? 1-е есть 1-е. 2-го идём в гости к родственникам. 3-го у меня ДР. Скажи спасибо, что я 4-е не включил в список запрещённых организаций дат.

    0