-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
Sam
Член клуба-
Публикаций
2465 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Sam
-
-
Антох, у меня на фунте тоже РДТ стоит рядом с насосом. Ничего сложного он из себя не представляет, но является таким звеном, которое просто выкинуть нельзя, ибо нарушится герметичность. Поэтому, ЕМНИП, чтобы от него избавиться, нужно просверлить его насквозь. Ну, а если ты будешь ставить бензонасос внешний, тогда всё гораздо проще.
0 -
Антох, чисто визуально рампы одинаковые... А подводы можно сделать в любом месте.
РДТ стоит не в насосе, а рядом с ним, грубо говоря, в корпусе, в который вставляется и насос. Только я не могу понять, зачем тебе на твой мотор стоковый насос? Его ж не хватит!
0 -
Решётку лучше снизу сбоку, максимально возможного размера. Это как минимум! Ещё желательно такую же по диагонали сверху. Я бы ещё и доски выкинул.
0 -
Гараж у него теперь реально ближе (палить контору не буду), но если Антон не подсуетится, с его машиной будет то же самое, что и с моей, прямо в гараже.
0 -
Наконец-то!
0 -
Согласен про втулки, лишь бы они были максимально возможного размера снаружи и минимально возможного внутри.
0 -
5 копеек от меня.
0 -
Я бы сказал, на сдвиг.
0 -
Могу сказать одно - всё было просто офигенно! Большое спасибо всем присутствовашим и лично Наталье за организацию и книгу!
Замечательный праздник!
0 -
63AMG, тем более SL, вполне может дёрнуть байка.
0 -
-
Да не, пороги меня не беспокоят, в смысле, они-то как раз и беспокоят, поэтому и пойдут под замену сразу же, как возьмусь за машину. А вот в прямых полах что-то есть... Лонжероны-то тоже будут прямыми. Конечно, по-любому заморочек хватит, зато сэкономлю на пескоструе днища.
Паш, заморачиваться так, как ты, я не могу ни физически, ни морально.
0 -
Ещё раз просмотрел фото и понял, насколько глубоко Павлик прочувствовал ситуацию. Вместо того, чтобы что-то там подрезать, выпрямлять и т.п. он просто поменял всё на заведомо прямое. Всё гениальное просто! Надо будет подумать, осилю ли я нечто подобное, пока ещё не поздно...
..
0 -
Щикарно! (с)
0 -
Работа проделана большая! Молодец!
Виталь, а можешь сказать, какие детали нужно было оставить стоковыми, чтобы с рейкой было меньше проблем?
0 -
Молодец! И всё чинно, благородно! (с)
0 -
Я так понимаю, это всё надо учитывать при установке нештатного рулевого, но каких принципов нужно придерживаться?
0 -
Виталь, расскажи про ударное управление и эффект Аккермана. Что это такое, и с чем его есть?
0 -
Такой чистоте можно только позавидовать!
ГБЦ первых выпусков... Раритет!
0 -
С Днём Рождения! Расти ещё больше!
0 -
С Днём Рождения! Здоровья, счастья, успехов в делах!
0 -
Я смотрю, у тебя традиция не знать... ;-)
0 -
Ты сам-то знаешь? ;-)
0 -
Шрик 3?
0
в КОПЕЙКИ КЛУБА
Опубликовано
Тогда пока не возьмёшь в руки то, что у тебя есть, и этот насос, не поймёшь, что нужно делать. А самое паршивое, что колхозить нынче может не получиться ввиду облома с токаркой.