• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

mirei2

Форумчанин
 View profile  See their activity

  • Content count

    710

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by mirei2

  5. Posted

    На сайте drom.ru есть золотой фонд автопутешествий - 4 дня читал рассказы про зимники - очень позновательно и красиво люди пишут. Если близка автотематика советую почитать как люди в минус 40 ездят по зимникам - ломаются, а потом неделями жгут покрышки и пытаются не замерзнуть. Или не успевает выехать с зимника и всё лето живет рядом со своей машиной. )))

    0

  11. Posted

    Sphinx, Хватило на 30-40 тысяч км - потом начались проблемы - Сайлентблоки порвались, поменял. Начали стучать шаровые - правая вообще как говно в проруби болталось, +резинки уплотнительные порвались. Поставил которые стояли с перепресовкой сайлентов - они со мной уже 60тысяч прошли, и до меня неизвестно сколько. Фирма старых думаю лемфодер (гляну как нибудь в старых записях бывшего хозяина что он ставил)

    0

  13. Posted

    У меня было нечто похожее- моторчик крутится очень сильно, а поток воздуха никчемный. Так вот разобрался - оказывается если смотреть с моторного щита на печку - слева и справа есть два больших клапана которые отвечают за доступ воздуха в салон- открыл их в ручном режиме на полную - и теперь поток воздуха отличный.

    0

  14. Posted

    Когда то накидал давно вот такой комплект. Момент - квадрат не 6мм а 9мм!!!! Изготовить комплект поможет мой знакомый за 1300р ссылку пока дать не могу (позже)

    b3e30d2s-480.jpg

    73e30d2s-480.jpg

    d1b49as-960.jpg

    И чертеж тяги переключения передачь. Простейшая вещь. Я спилил оськи - просверлил отверстие - вставил болт - приварил. Зазор выбирается путем затягивания гайки.

    post-2830-1450538746.jpg

    0

  16. Posted

    Думаю из за отсутствия твоих позиций 2 и 9 они и порвались. Есть мнение если верхнюю шайбу найти выпуклую вовнутрь и и по ширине резины опоры то ходят они намного дольше, т.к. равномерно распределяется нагрузка на всю резину, а не только внутреннюю втулку.

    0

  18. Posted

    У е34 беда- рвет задние опоры. У некоторых новые неоригинальные опоры ходят 1-2тысячи км, даже оригинал 10-20тысяч у людей рвется. Сам менял за 3 года 4 опоры. Есть вариант решения - ставят от е39 с небольшой доработкой (есть в инете).

    Однаждя под Псковом у меня порвалась опора - но добрался до СПБ нормально - на кочках только раскачивает и шток шум небольшой издает.

    Вторая проблема - это ломает нижний болт стойки (от старости или если неоригинальный болт) - тогда авто ложится почти на поддомкратник с одной стороны.

    0

  22. Posted

    По аккумулятору - под капотом стояли только у 4цилиндрового 1,8 и 6цилиндровых 2 и 2,5 литра (м20б20, м20б25), у остальных модификаций аккум сразу устанавливался заводом под заднюю правую сидушку.

    0