twins

Спасибо мужики!!!!! приятно))))))) Да я стал стар... Да я super star!!!! Ну, а меня С Новым Годом!))))))))) пошел праздновать (тоже с опозданием)))))))

созвонись - подъедешь - всё расскажу по месту. есть гараж и компрессор. договоримся))))) телефоны в подписи

есть ТО в петергофе без справок и квитанций. пишите в личку скину телефон. просьба одна - четко в разговоре с человеком объяснить все недостатки автомобиля. может придется съездить показать предварительно, чтоб не было эксцессов.

Кстати, по движку... как цепь на нем поменять со всеми вытекающими... подтягивал, все равно брякает :smile1: автонатяжитель поставить попробовать. если не поможет то скорее всего надо менять и успокоитель и цепь и натяжитель (он же башмак). меняется относительно просто. снимаем клапанную крыжку, отворачиваем шкив от распреда (предварительно выставив метки чтоб потом не париться), снимаем переднюю крышку двигателя, ну и соответственно все эти натяжители, успокоители и цепи. ставим в обратном порядке соблюдая совпадение меток.

Я его вытащил, прочистил импровизированным шомполом по совету Сэма трубку, и поставил назад. Изменений "0". Потом поехал к павлику, задал ему вопрос про воздух из-под клапанной крышки. Завели его машину, открыли пробку - все то же самое. Короче, я в непонятках. а в кастрюле в патрубке фильтрик такой из проволочек прочищал?

веред-назад это нормально, а вот шатается вместе с полуосью??? если да, то подшипник полуоси. ездить с такими трещинами на барабане нельзя! Думаю, что когда вскроешь барабаны, то состояние колодок и цилиндров будет удручающее (судя по состоянию барабанов) также надо готовиться к замене торм. трубок, т.к. врятли открутятся они от цилиндров.

Как ГИБДД реагирует на просроченные транзитные номера? С введением новой таблицы штрафов у автомобилистов во всех регионах России появилась новая проблема - просроченный транзит. Я сам, пригнав машину, долгое время не ставил ее на учет - не было времени - и безропотно принимал от инспекторов протоколы на оплату штрафа 50 рублей за нарушение правил регистрации (п.12.1). Сейчас же к нам обращаются автомобилисты, получившие в Мончегорском и Кировском районах за абсолютно такое же нарушение штраф в размере 2500 рублей как за езду без номеров (п.12.2.2). Логика инспекторов достаточно простая - если транзит просрочен, то недействителен, а следовательно, номеров нет. В подтверждение своих слов ГИБДД проводит аналогию с водительским удостоверением, которое по истечению срока перестает быть документом. Вроде бы данное заявление логично, но вот законно ли? И сколько же на самом деле "стоит" просроченный транзит? Сразу хотелось бы обратить внимание на то, что в нашей стране наказание за уголовное или административное правонарушение пропорционально социальной опасности. Например, если автомобилем управляет водитель, забывший права дома, штраф составляет 50 рублей, для водителей, не имеющих прав, - штраф от 700 до 1000 рублей, а вот водителю, лишенному прав, придется раскошелиться на сумму в размере 1000-1500 рублей. И лично мне это кажется логичным, так как опасность первого для общества минимальна, и штраф в 50 рублей - скорее дисциплинирующий. Во втором и третьем из описанных случаев опасность очевидна. Интересен и тот факт, что "Управление без ГосНомера" карается точно так же, как "Управление с подложным номером". И это опять же логично: и в том, и в другом случае при оставлении места ДТП или что еще хуже, участии автомобиля в ограблении, невозможно найти владельца. Однако в случае просроченного транзита владелец устанавливается точно так же, как и в случае непросроченного, и опасность от такого нарушителя для окружающих нулевая. Теперь, как в геометрии, нам требуется доказать… Является ли просроченный транзит номером? Согласно ГОСТу 50577-93, который "определяет типы и основные размеры, а также технические требования к государственным регистрационным знакам, устанавливаемым на транспортные средства", в пункте 3.3 указан транзитный номер, про который, собственно, и идет речь. Следовательно, транзитный номер признан государственным регистрационным знаком. В ГОСТе не содержится информации о том, как должен быть заполнен данный номер, а также о недействительности данного номера в случае окончания его срока, а содержатся только требования по месту установки. Номер "транзит" становится государственным регистра-ционным знаком (наравне с другими знаками) с момента его выпуска и перес-тает им быть с момента уничтожения. Что интересно, ни в одном документе не содержится информации о том, что "просроченный транзит" перестает быть государственным регис-трационным знаком. Если все же проводить аналогию с водительским удостоверением, как это делают некоторые представители ГИБДД, то в постановлении Правительства РФ № 1396 в пункте 35 содержатся четкие указания на то, что водительские удостоверения после окончания срока являются недействительными. Аналогичного документа, касающегося знаков “Транзит”, не существует. Информация о дате выдачи и дате окончания срока содержит лишь информацию о сроке, в течение которого нужно произвести регистрационные действия. Данный тезис содержится в 59-ом приказе МВД " о порядке регистрации транспортных средств". Кроме того, знаки транзит подлежат сдаче в ГИБДД независимо от того, просрочены они или нет. Таким образом, само нарушение сроков и порядка регистрации транс-портного средства уже предусматривает наказание по ст. 19.22 КоАП РФ, и для случаев управления транспортным средством с нарушением этих сроков и порядков существует специальная норма - статья 12.1 со штрафом в 50 рублей, которую и должны применять инспектора ДПС. Мало того, данная статья готовилась не один месяц, было множество споров с ГИБДД и различного рода чиновниками по этому вопросу. Но недавно Верховный суд РФ опубликовал отчет законодательства и судебной практики за первый квартал, где четко сказано "…в случае управления автомобилем с просроченными регистрационными знаками "ТРАНЗИТ" водитель может быть привлечен к административной ответственности по ст. 12.1 КоАП РФ". То есть изначально мы были правы, и просроченный транзит стоит в действительности 50 рублей. Что касается конкретно Мончегорска, по словам одного из "пострадавших" водителей, попытки доказать свою правоту на дороге могут закончиться арестом на 48 часов, якобы за неподчинение сотруднику милиции. Потому, если после прочтения данной статьи вы столкнетесь с подобной проблемой, лучше не спорить, а в протоколе в графе объяснения написать - "с протоколом не согласен, транзитные номера установлены, хотя и просрочены". После этого либо постановление будет переквалифицировано на комиссии в ГИБДД, либо отменено в суде. Источник: http://www.gazeta-autoclub.ru/

Каковы сроки действия регистрационных знаков ТРАНЗИТ? Срок их действия - 20 дней. В исключительных случаях, когда транспортному средству необходимо двигаться к месту новой регистрации, а сроки действия транзитов закончились, можно их продлить в местном подразделении ГИБДД. Если Вы купили автомобиль с просроченными транзитами - ничего страшного, у Вас все равно есть законные 5 дней для постановки на регистрационный учет, в этот период за просроченные регзнаки оштрафовать Вас не имеют права, ведь просрочил их прежний хозяин, а не Вы. По поводу езды с просроченными транзитами: Обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за первый квартал 2006 года"Как следует квалифицировать действия лица по управлению транспортным средством с регистрационными знаками "ТРАНЗИТ", срок действия которых просрочен, - по ст. 12.1 КоАП РФ или по ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ? Ответ: Статьей 12.1 КоАП РФ предусмотрена ответственность за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, заключающаяся в предупреждении или наложении административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда. Частью 2 ст. 12.2 КоАП РФ установлена ответственность за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков и влечет наложение административного штрафа в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев. В соответствии с ГОСТ Р50577-93 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования", утвержденным постановлением Госстандарта Российской Федерации от 29 июня 1993 г. N 165, знаки "ТРАНЗИТ" выдаются на транспортные средства, временно допущенные к участию в дорожном движении. Согласно п. 30 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом МВД России от 27 января 2003 г. N 59, регистрационные знаки "ТРАНЗИТ" соответствующих типов, установленных государственными стандартами Российской Федерации, выдаются для перегона транспортного средства к месту регистрации или в связи с вывозом транспортного средства за пределы Российской Федерации на постоянное пребывание. В соответствии с п. 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938 (в редакции от 12 августа 2004 г.) "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации" собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в течение срока действия регистрационного знака "ТРАНЗИТ" или в течение 5 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с регистрационного учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных. Таким образом, знаки "ТРАНЗИТ" хотя и являются государственными регистрационными знаками, однако их выдача не свидетельствует о том, что транспортное средство поставлено в установленном порядке на регистрационный учет. Наличие регистрационного учета транспортного средства является основополагающим условием для допуска его к участию в дорожном движении и получения постоянных государственных регистрационных знаков. Поэтому в случае управления автомобилем с просроченными регистрационными знаками "ТРАНЗИТ" водитель может быть привлечен к административной ответственности по ст. 12.1 КоАП РФ.

красота! я так же своей копейке в лохматом 1989 году колхозил (тока без болгарки подручными средствами))))) молодец! полезная статья! главное болгарки не бояться!

как вариант: может пружинки (демпферы) ведомого диска развалились и подклинили его. (вариант - лепестки корзины - но это экзотика и работает лишь если корзину перекалили)) но я б не заморачивался (если сцепление неизвестно когда меняли) и махнул бы всё оптом неглядя!

машину жалко..... но зато сам жив здоров! железо дело наживное! держись Влад!)))) нужна будет помощь - обращайся!

я постараюсь подъехать, если моя скво не будет против за руль сесть (а то я уж пивка холодненького после трудовых будней хлебнул)))) у нас ваз-2114 серебрянная с зелёным капотом - не промахнетесь)))))))

Проехали через глубокую лужу и заглох двигатель??? НЕ пытайтесь сразу его заводить: вода попала на катушку или распределитель зажигания (трамблёр). Если нет дождя - открываем капот ждем около 3-5 минут и детальки высохнут сами, т.к. температура под капотом достаточная для быстрого удаления влаги. Можно так же залить всю систему зажигания жидкостью WD-40 или ее аналогом с эффектом вытеснения влаги. Если в дороге вылетело реле-регулятор, то отсоедините его от выводов "15" и "67" и присоедините к ним лампочку 21 Вт. Работая в качестве нагрузки лампочка предохранит генератор от повреждения, временно заменив реле-регулятор.

если в дороге тормозная жидкость ушла из бачка, то можно попробовать дотянуть до дома следующим способом (не годится при обрывах шлангов и большой течи): снимаем колесо переднее и разводим до упора цилиндры (на заднем -сводим цилиндры). При этом жидкость поднимается в бачок и вытесняет воздух. если не помогло - снимаем следующее переднее колесо и повторяем операцию. если жидкость в бачке появилась, то УРА! - доливаем тормозуху, перед движением немного работаем педалью тормоза, чтоб выбрать зазор между колодками и диском или барабаном, еще раз проверяем уровень тормозухи и аккуратненько доезжаем до гаража)))))

Бывает, что даже правильно отрегулированый "ручник" плохо держит на уклоне, для того чтоб помочь стояночному тормозу сильно нажмите на педаль тормоза и, не отпуская ее, затяните "ручник".