PND

Ну я же акум перекидывал, то есть она была заведена без акума вообще, значит работает. Сёдня акум за ночь зарядил буду пытать :smile1:

Какой он общительный стал...

Такие же были первые мысли. нового - образца - это я ставил, от вентилятора оно, я его не считал. С этим труднее =) А отстояться отстоялся, на ночь на зарядку поставлю. Зарядку принесли. Про реле. Задумался поменять старенькие, брать обычные 4х контактные? Как на вентилятор? Глупыйвопрос, уже понял, что да. Щас бду разбираться в вопросе и завтра наверно поменяю релешки - это единственное на что у меня щас хватит денег =)))) 1 вопрос про сечение проводов, какие использовать? И ещё, глянул схемы, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013 и ВАЗ–2101, ВАЗ–2102. Тут либо 2 реле либо 0. ( на фары ) А у меня выходит 1 есть О.о интересно на какой?

Вчера завёл тачку с чужого акума, поставил свой, погонял её на оборотах. Заглушил - не заводится. Так и не зарядился - странно. Может из-за сломанной клмы? Но вроде контакт-то был... ХЗ Сёдня пошёл менять клемы, во первых купленные первый раз не подошли - оказались больше нужного, да же затянутые на максимум. Купил другие. А ночью (видимо) над моей красавицей надругались... Оказалось эта дрянь, что-то вроде жидкого герметика, как резина, с горем опполам оттёр, надо ещё аккуратненько пройтись каким-нибудь растворителем и полиролькой, т.к. пятна потёртые всё равно заметны. Обидно. Решил Да же поставить решёткурадиатора ,что бы не выглядела, как помойка. Болты скрутил с релешек под капотом. И внимание вопрос:Сколько реле должно быть под капотом с правой стороны? У меня 2. Модель у меня 013, тоесть вроде фары то же на реле должны быть... И всего должно быть 3 реле. Я прав? Аещё потискав педаль газа, почувствовал что она "упала" и что жми, что не жми - под капотом оказалось вот что: Тут-то она и слетела.

Это я к тому, в копе не удобно очень. В газу так же не удобно ( да же сильней ), я там иногда ногу держал навесу. А тут навесу не подержишь.

ну да, да попутал я. Думаю это все поняли.

Амперметр у меня только который в машине установлен. Сёдня меня прикурят и посмотрю до завтра - сдохнет или нет. Без мафона.

Я бедный студент! ( и заявок на работе нет =((( ) Для меня дорого =)

круто, но и ценник, не слабый.

Сёдня поехал на работу... ну как поехал - попробовал. Но у моей красавицы были другие планы и ехать она категорически отказалась. Походу сел акум. Уже не первый раз это происходит и только с подключённой магнитолой. Вот теперь думаю, где-то коротит?Или магнитолла сажает акум? Не ездил где-то дня 4, за них и сел. Я - остался дома и с пустым кошельком, опять. А хотел карпета купить для потолка =(((

Рылся тут п оавтотемам, случайно вышел на сайт семёрок, на один оооочень интересный экземпляр. Не отошёл от компапока всё тему не пролистал. Очень растроился, т.к. на авто воплощено очень много идей, которые я давно вынашевал и не где не встречал, но зато теперь увидел их воплощёнными и знаю что не 1 такой ерундой страда. =) А как вам авто? Вот пару фото багажник такой видел 10000 лет назад на тачке какой-то, себе то же от такого не отказался бы. Думал - бред, но нет. =) Кому-то то же нравится. Информативное табло. Уже продумал технологию изготовления и вот увидел реализацию =( подстаканники,подбутыльники - по моему удобно. Я хотел сделать 1 в бороде. А так я хочу оформить панельлевее руля. габариты/подсветка, подогрев заднего, вентилятор, ПТФ. Подсветка при открытии двери... и так далее...

блин, тока щас прочёл ( до этого просто картинки листал ) что индикация это БИ БСК-10 2110, а у меня уже были мысли как самому сделать, трудного не очень много...вроде. Может потом займусь, хотя бы сделать индикация дверей, багажника и капота.

НУ это не много не то.

Ну кожа мне не нравится... По крайней мере такая. И много лишнего, но всё же.

Где же вы все были со своими советами ,когда я свой ставил??? =Ъ

=) думаю если человек на ТЫ со сваркой и болгаркой, что бы такое сваять, то ему не понадобится данная статья =)

ТЬфу ты! Забыл нарисовать =)))) ХЗ откуда цифру 15 взял +1 я там как-то брал, 1 минус цветов разных не было, но дешевле.

http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?...st=0#entry38788 про радиатор чуть-чуть И выложил про аварийку, ссылки для скачивания есть и на другие сайты есть, а тут не выложено, хотя автор статьи был тут - странно. http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=3027

Электрика. Прежде чем приступить, надо выбрать схему по которой будем подключать. Можно сделать по простому + ------ эл.вентилятор ------ датчик ------ масса или +------ /предохранитель 30А/ ------ эл.вентилятор ------ датчик ------ масса Но будут проблемы если откажет датчик. По этому целесообразно сделать управление вентилятором из салона авто/выключен_постоянно/включен_постоянно. Подключать по схеме: Вроде всё понятно. Провода сечением 2.5 надо использовать на выходе контактов 87, 30 и массу от вентилятора. Так у меня встало реле Датчик Общий вид Расстояние от двигателя, нельзя что бы было впритык. А то при резком торможении вентилятор войдёт в радиатор =) Кнопка в торпеде, справа Вроде всё. радуемся эл.вентилятору. После установки надо всё потесить, прогреть тачку, включить подсос, посмотреть вовремя ли включается вентилятор и т.д. Советую обратить внимание. Придётся заменить 3 болта на помпе насоса. Которыми крепилась старая крыльчатка. Старые очень длинные и могут задевать о кожух вентилятора, если поставить покароче, то всё будет ок. Не забываем покрасить кожух, даёт +5 лошадей под капотом. :offtopic: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Дополнение. Если вы не хотите ставить новый радиатор, а решили колхозить его на родной, то датчик придётся вставлять в нижний патрубок. Для этого пригодитя тройник от газели сотверстием под датчик. так же вот полезная ссылка по поводу подключений, там есть схемы посложнее и полезная информация. Удачи.

У меня просили только что бы машина была не очень ражавая и грязная.

Уже пишу... =) Спустя некотрое врем... http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=3021

Я говорил как считаю по поводу форума и сайта. На сайте - для "мимо проходящих". А если человеку интересно, он хочет сам что-то внести, спросить, поправить, уточнить, то милости просим к обсуждению на форум. Где и автор может ответить и другие пользователи.

Ммм... вот и форма входа появляется. Слушай, попробуй в статьях убрать блокнотики и сделать их списком в 1 колонку.Может будет получше восприниматься. И как на счёт не скидывать их все в 1 кучу ,а разсортировать по группам? Как я предлагал где-то на форуме сделать раздел и там подразделы, а можети прям в "техническом творчестве" где чеснок выкладывал свои. Просто закрепить. И сделать по приствке /Статья/ там же можно и обсуждение вести. Кстати могу написать пр озамену радиатора и предохранителей =) Я эти вопросы разобрал =))) как думаете нужно??

Но, но, но! У меня всё ОК! =) накосячил я всго с 1м проводом и то по не внимательности. присущей мне. Менять там всё просто, только хочу предупредить, у него ушки сделаны из пластика и если часто ковыряться с проводкой и дёргать его туда-сюда, то можетстать как у меня- отверстия для крепления СТОЧИЛИСЬ об резьбу и стали раза в 2 больше. =) Кароче пластик-говно. Но уже за это время пару предов выбило ( со старыми думаю погло бычто-нить погореть ) и всплыло много косяковспроводкой - которые были удачно исправленны.

Сочувствую... Очень жаль. А пацанчику папа с мамой тачку отремонтируют и будет дальше гонять.