PND

Закон сохранения поломки в копейке. Зальёшь бенз ещё -что-то сломается ВАххахаххахах у меня так ) Крышку радиатора брал новую, тока не помню к какому раду, хотя не, к 06му вроде. Хомуты норма и ещё какие-то, не думал обращать внимание на производителя ) Затягивал с начала по немногу, ащас затянул оп полной, часть подтеканий вроде пропала, щас тока крышка травит. ПОпробую поменять. Была вроде ВАЗ и Лузар, я лузар брал.

Мне друг так же говорил про шаху его бывшую, ан нет у меня ТЕЧЁТ! БЛ**! Ваще дурдом какой-то. Где-то тещёт, а где?! - ХЗ Вот тут постоянные подтёки. Такое ощущение что я когда всё свинчивал порвал радиатор )))) но это оооочень маловероятно, я бы скорей крепления сломал думаю. По ходу сечёт из под крышки. А реально вообще тосол перелить? Как открываю крышку тосло либо видно- либо вообще чуть ли не вылевается. И разогретая тачка - шипит. ( крыжка радиатора ) Мало, того сегодня из под капота шёл пар несколько раз О.о, температура по показателю не выше нормы, а пар слегка идёт... Врубаю вентилятор - пропадает. Тестил вентилятор на прогретой тачке - вроде нормально срабатывает, только до буквы Д стрелка доходит-вент включается. Вот такие чудеса =)

Давно пора! =)

я брал герметик для смазывания патрубков и прочего, в радиатор лить пока не хочу - говорят плохо это для него...

"+" от прикуривателя. А масса уже не помню откуда ))). Ха, та же фигня я их на 1 болт пока повесил, потом подумаю что сделать. Но висят крепко. На первой фото немного заметно что правый край их без болта. Как же побороть подтикания? верхний патрубок- хрен с ним снять можно и промазать хорошенько. Герметик у меня какой-то жидкий очень, мне посоветовали купить густого, думаю промазать сверху все стыки.

Да я уже то же подумал об этом, но вроде специально для этого ставил предохранители от 3110, вот думаю раз ушь поставил - надо использовать. И так сегодня было не мокро и покопался в тачке. Навёл порядок после вчерашнего, привёл в порядок то что вчера было сделано по быстрому. Тосол - подтекает =((( но вроде не сильно. Ещё раз пролил всё герметиком и подтянул хомуты. Вот пазик левый Крышка радиатора- впритык к телевизору, там как раз зазор для крышки Вот зазор между двиглом и карлсоном, как думаете, хватит??? Правый пазик Правое крепление радиатора Слева притянул длинным болтом, держит крепко - боялся сломать пластиковое ушко. Спереди это выглядит так, не эстетично... =( надо будет что-нибуть придумать. Так приварганил реле, левее акума и на крепление реле посадил 3 массы (вентилятора, датчика и фары вроде) Вот датчик Кнопочку примастырил сюда, хотел в другое место, но там много делать надо было, потом хочу туда поставить кнопку подогрева стекла заднего, а этот куда-нибуть подальше. Вчера в торопях чуть не оставил решотку радиатора в гаражах... схватил её - кинул на задние сидения, а болты забыл по ходу, так что пока так езжу Решил пока поставить бороду, по размеру чуть не так встала, как задумывалось, но не критично, всё поставил подключил, кроме давления масла ( нет датчика, когда приобрету - сделаю всё начисто ), а пока поезжу в тестовом режиме - позырю не мешаетли чего, удобно ли. Проводка Общий вид - жаль темно очень а в руках только мобильник А это показывает вольтметр на холостых Вопросы: От вентилятора до двигла примерно 1см хватит? Откуда кинуть "+" на предохранитель? Я пока кинул от 1ого. Может лучше отдельный кинуть? Или от какого другово преда? Как толковать показания вольтметра, это нормально? Сорри за тупизм )

Я бы себе хотел 013 и 666... У знакомого ЕКХ - узнал что это значит случайно =)))

Наконец-то напишу что-то дельное, вчера примерно с обеда и до 20:00 примерно ипался со своим радиатором и эл.вентилятором. Перекинул проводку ( вместо 1мм - 2.5мм ). Всё это у знакомых в гараже... Мне пилят телек. Радиатор с вентилятором ждут своей учести. ( За внтилятор отдельное спасибо Паше ) Отпилили примерно вот так Отпилили немного не ровно, кое где молотком подровнял, где-то кусачками подогнул, что бы радиатор лёг поровнее сделал вот такие пазики, куда он встал передними гранями. Когда сверлил отверстия под крепления чутка- не рассчитал ( поторопился ) получилась такая бяка Делал так долго тк погодя была отвратная лил дождь приходилось иногда отсиживаться в машине. В конце уже все разъехались и полил настоящий ливинь, по этому проводку кинул "что бы до дома доехать" - массу от вентилятора и датчика, надо сегодня 2 провода заменить. Когда акум в торопях ставил сломал новую клему "+" =( Сел в тачку включаю вентилятор кнопкой - не работает!!!! Я чуть не взбесился. Потом уключ повернул попробовал ещё раз - работает - ревёт как турбина =))) аш по ногам вибрация идёт. Из башки вылетело что он тока от зажигания пашет. Тосло - заливать ваще жесть, он заливаться не хотел стоял я под ливнем в одной руке тосол, другой патрубок качаю. ППц. Задолбало сел начал тачку греть почти до красной зоны, потом глушил и доливал тосол и так раза 3. Причём когда грелась до красной зоны вент не включался. Было обидно но мысли были тока б побыстрее домой добраться. Печка ваще не грела. Кароче доливал-доливал - вдруг заработала печка - УРА! Отогрелся попробовал ещё залить вроде больше не идёт. Погрелся и покатился домой мокрый и уставший. По дороге отключаю печку, и слышу что-то воет. О.о точно сработал вентилятор. Очень удивился, видимо когда мало жидкости было датчик и не работал. До дома доехал стрелка больше половины не поднималась. Теперь остаётся молиться что- бы не текло. Герметиком вроде пролил. От вентилятора до двигла примерно 1см хватит? и Ещё вопрос откуда кинуть "+" на предохранитель? Я пока кинул от 1ого. Может лучше отдельный кинуть? Или от какого другово преда?

Добро пожаловать, планы по авто - хорошие, у меня почти такая же 13ка красная =) По планам почти то же самое, городской автомобиль.

Выложи инструкцию про установку аварийки, на форуме где-то в архиве лежит. Я по ней ставил - всё кул. Так же можно добавить интересного http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=2024 и http://www.vaz2101.spb.ru/forum/index.php?showtopic=851

ну фиг знает... мешать они точно не стали бы...

Сурово... Почитал - думаю надо выкинуть половину моих подстилок :offtopic: А то борода еле помещается ( делал-то без ковров, а как настелил - еле лезет )

клёвые фото...

Есть кто из Колпино? Был бы рад пообщаться, поучиться да и одна голова хорошо, а много - лучше. :sad:

Мета уже давно умерли не понял. :smile1: что значит умерли? Они помогут сайту проиндекситься нормально в яндексах и прочем.

Ну я так и говорил раньше... А ещё заметил явную нехватку мета тегов в первой странице сайта, ключевых слов, описания и т.д.

Раскажи чем переговоры кончелись, и не сбегай на форум зубиловодов :smile1: завидую... За такие деньги. Я уже раз 100 пожалел что свою так дорого схватил =( Но что поделать. Первая машина =)))

По моему это лучший вариант. Кнопка, брелок сигналки и педалька... ( или скажу по секрету хочу сделать что-то типа кольца слева на стойке и проволоку привязать типа - пломба, может табличку повесить - "выброс парашута" :smile1: :pardon: :biggrin1: ) - колхоз.По моему главное что б хозяину нравилось. Когда делаешь авто для выставок - вот следи, что модно, что нет, главное чтоб другие оценили. А если для себя главное чтобы себе нравилось. Кому-то главное - спойлеры нереальные, кому-то что б как с завода. А с дверью - это жестока... =))) видел на московском форуме 2ку с заваренными дверями - жесть. интересно а с заваренными задними ручками - проблемы с ГТО будут?

Как пожелаешь. Ставишь активатор, а потом хочешь-делаешь с кнопки, хочешь к сигналке на свободный канал, хочешь и то и другое. Можно ещё тросик кинуть в салон - как аварийное открытие, если активатор умрёт или акум. пс Видел тут разбитую деу нексию (вроде) так там как раз тросик был к багажнику и маленькая пидалька слева у сидухи водителя. Очень был удивлён видя такое на ино.

По разделу СТАТЬИ, думаю есть смысл продублировать саму статью на форуме. А не просто ссылку. Это будет удобно для обсуждения. Тоесть просто почитать - на сайте для "гостей". А хочешь обсуждать и зырить статьи на форуме - регистрируйся. Как-то так. Так для прохожих будет интересен сайт, а для заинтересовавшихся - форум. ПО самой странице со статьями, думаю блокнот- не кчему. Справа разделы покрупнееб, и "Последние добавленные" думаю не нужны. На форуме перетосавать разделы и сделать форум статьи с разделами двигатель, салон и тд. Где-то я подробно расписал список разделов. В них и засовывать обсуждения. Раздел новости думаю не нужен - их почти нет. На главной можно сделать типа "Случайное фото". Фотоальбом- типа участники клуба или тачки участников клуба. или типа фотоальбома как тут http://www.vaz-2106.ru/ ну примерно что-то вроде. "Последние статьи" - на главной, убрать бы "подробнее" и сделать название- ссылкой.

:smile1: У него собственно ателье =))) Руки у него конечно откуда надо растут, но финансовый аспект тут очень разный. Одно дело когда тебе дают всё что попросишь и ты из этого делаешь, и другое когда из "мусора" так сказать и с минимальными фин. затратами делаются клёвые вещи, как у Пети.

вааххаха не плохо пересеклись.

Я если кузовом заниматься буду, то сзади хочу убрать, а спереди оставить, но без личинок. А как на фото делают просто 2 активатора, 1 на блокировку, другой на открывание, подключается к свободным каналам сигналки и открываются с брелка. Как сказал Sam зимой могут и не открыться, ещё ставят солинойд или что-то в этом роде что бы он отталкивал дверь. Видел в инете набор "для дверей без ручек", там всё это было + специальный брелок. Стоило около 14 000р. вроде =) или 7 000... но помню дорого.

ChesnoK, так и делал - вывернув колёса, 1м заезжал а второе не как... Сёдня проверю как поведёт при троганье со 2ой. чуть позже... Проверил, если трогаться как обычно -плавно, то со 2ой стартует как с первой =) Если как писал метролог на 2000-2500об отпускал сцепление ( хотя довольно резко ) машина начинала прыгать и в конце глохла. Но если дело не в сцеплении, то в чём может быть? По разгону в общем стала разгоняться медленней на 1.2.3й, а вот на 4й разгона почти нет, раньше до 80 разгонялся запросто - щас 70еле-еле. Как 90-100 раньше. Кароче буду искать кто сможет обследовать тачку и произвести замену. Ещё вопрос сильно ли я её ушатаю если пока буду ездить так (недельку) убьётся только сцепление?

Вэд, создавай тему, интересно глянуть. =) А то так проеду мимо и не узнаю =))) а так друг друга хоть на улице можно будет узнать!