-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
PND
Член клуба-
Публикаций
2007 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные PND
-
-
-
-
А где машина? Вообще редкая она, возможно есть смысл попробовать продать/обменять на леворукую? Наверняка есть маньяки желающие праворукую пятёру =)
Ну и не мог удержаться =)))
0 -
Первые тюнинги... :Bravo:
Начал с мелочёвки.
Было куплено:
— Форсунки VOLVO;
( Хорошо поливают лобовое стекло, экономят омывайку. )
— Обратный клапан TOYOTA;
( Не даёт омывайке уйти по шлангам в низ, а значит дворники не будут шкрябать на сухую по стеклу. )
— Щётка заднего стеклоочистителя OPEL задняя;
— Поводок стеклоочистителя задний OPEL задний;
( Старый дворник фиговенько прижимается к заднему стеклу и очень слабо отгибается от него, причём не фиксируется в отогнутом положении, снег, наледь не убрать. Да и выглядит не ахти, ржавчина проступает. )
— И 2 бескаркасных дворника Alca SUPER FLAT, размера 21 дюйм и 20 дюймов. ( Кстати у меня стояли ранее 2 по 21 ). самые обычные из первого попавшегося магазина…
( Ну старые что-то не очень уже чистят, мне лично бескаркасные нравятся и зимой чистить удобно и выглядят посимпатичней.)
Ну ПТ водов тут нет по этому описывать процесс не вижу смысла.
Суть новый симпотней, чуть длиннее, прижимается сильнее, отводится дальше.
Дальше форсунки... с ними пришлось чутка поколхозить.
Сравнил с новыми, на новых защёлки по бокам, но это не проблема в стандартное отверстие встают отлично.
Поставил, одел шланг — проверил.
Льют отлично, покрывают всё стекло, малым количеством жидкости… Но есть одно НО! Они поливают не только лобовое текло, но и всё вокруг… И кусты и автомобиль соседа.
В связи с этим пошёл на не большой колхоз. Как в старые добрые времена =)
Взял не нужную пластиковую карту, вырезал проставочку, покрасил её маркером с краской. (т.к. пластмасса была белая, можно было взять сразу чёрную и не надо было бы красить.)
На туже краску приклеил её к передней части форсунки, приклеил громко сказано, просто что бы не отвалилась пока ставлю форсунку, так-то её потом и так прижмёт нормально.
И всё это дело установил на капот. Проставку почти не видно, если только знать что она там есть и всматриваться.
Угол полива не много изменился в лучшую сторону. И брызгать по сторонам стало на много меньше, а на ходу вообще почти не льёт, только на стекло.
Для обратного клапана нашёл разрез в магистрали, туда и поставил.
Пример работы
В итоге поездив с ними скажу, что на ходу они брызгают лучше, ездил с открытым люком и окнами, в салон не брызгались, но на стоянке, всё равно по краям поливают соседей =( может попозже ещё что-нибудь наколхожу, что бы уменьшить угол полива.
0 -
-
-
В принципе готов вписаться, если:
1. кто-нибудь будет готов взять на борт ( это если мои запчасти так и не придут или машина будет вызывать подозрения ).
2. пока не уверен что с работой, узнаю где-то за неделю до выезда, по идеи должны отпустить, но бывает всякое.
Конечно хочется прокатиться на своей, но для первого реального тест-драйва по моему далекова-то... =)
0 -
Ну один уже покоцал об бордюр по ходу... А так норм, по земле не скребут.
0 -
Первый ремонт… и первый ништяк!
Ничего страшно, лишь устранение болячек с которыми авто было куплено.
Делал в клубном сервисе, т.к. ещё до покупки был знаком с их работой ( обслуживали другую машинку там ). Всё сделали, хорошо, но придётся наведаться ещё разок, запчастей по подвеске не было в наличии…
А пока поменяли подтекающий радиатор.
Сменили масло и 3 фильтра. Прикинули, что по подвеске менять, НО ЭТО ВСЁ ФИГНЯ!
Главное совсем другое, главное — поставили ништячёк который забрал вчера…
Флипера(Вайтволы)
Нормально одеть удалось не с первого раза.
Ребята молодцы, в итоге всё встало, как надо. По началу флиппера топорщились, я думал это из-за широкой резины, но когда машину опустили на землю, они встали поплотнее, а после нескольких десятков километров и подавно прижались к колесу, как подобает.
По приезду домой меня встретил смачный дождик…
И не найти пока нормальное место для фотосета =( По этому фоткался на фоне детской колонии… =P
Цена вопроса: 14 400 рублей
0 -
Я работаю =(
0 -
Об этом я и писал, позже либо вторую заведу...либо в эту наберу нормальных лекарств, которые позволяют себя хранить в таких условиях.
0 -
Всевидящее око… Видеорегистратор TeXet DVR-570FHD.
Об этой вещи я мечтал ещё с копейки, всегда считал, что она полезна и будь она у меня раньше, пару-тройку интересных моментов точно засняла бы…
Знакомьтесь: ВИДЕОРЕГИСТРАТОРис обыкновеникус. Подвид DVR-570FHD семейства TeXet.
Маленький большой брат.
Нужная вещь в каждом автомобиле =) ну а вдруг метеорит?
Сразу же пристроил новый гаджет на место.
Т.К. на шелкографию липучка не клеится приходится его вешать ниже, обзору не мешает, как раз торчит под зеркалом заднего вида и можно видеть что на нём происходит.
С улицы виден хорошо, это и плохо и хорошо. С одной стороны не оставишь в машине висеть… С другой если встретишься с нехорошими людьми, они сразу будут видеть, что в машине регистратор…
Искал именно эту модельку, хотя вышла уже новая с GPS. Но тут стоит относительно новый процессор обработки видео Амбрелла 5, который не плохо, по сравнению с остальными вытягивает картинку в тёмное время суток. Да и способен выдавать не плохое изображение на малом количестве мегапикселей их тут 3. И всё это за совершенно гуманные деньги, по сравнению с новой моделью, которой по сути ещё в продаже нет, а ценник обещают около 6-7000 рублей…
Интерес может вызывать пожалуй система "быстросъёма" которая, как обычно бывает не очень удобна и быстра, да и ещё не обеспечивает необходимой жёсткости крепления…
Крепление и присоска. На шарнире.
Сам рег висит на шарнире, что позволяет его крутить, как в салон так и просто по сторонам. Шарнир пока новый держит не плохо, но вот сама клипса позволяет регистратору "гулять" и с этим дрожанием на ухабах софт справляется не очень ( хуже чем в прошлых моделях ), это собственно самый большой "брак"/косяк данной модели.
Но т.к. мне не художественные фильмы им снимать, а дорожную ситуацию, я считаю — это мелочи. Кто-то жаловался, что из за этого дрожания смазываются номера на стоп-кадрах, я пока этого не заметил.
Так же первым делом обновил ПО с сайта производителя, но пока не опробовал, может софт и допилили.
Брал в известном интернет магазине из раздела "отремонтированный", то есть это уценка. Оф. гарантия 11 месяцев, неполадка значилась — "не заряжается". По этому решил, что риск оправдан, тем более могу в любой момент вернуть/починить. А ещё там новые закончились =))) На них скидки были и разобрали, как горячие пирожки. А остался только этот, бедный и не кому не нужный… вот я его пожалел и приютил.
Более подробные обзоры есть в яндексе и гугле, если есть какие-нибудь вопросы, с удовольствием отвечу. Позже добавлю видео с новым софтом для сравнения.
П.С.
=)
Наконец-то обзавёлся "нормальной" не просроченой, актуальной аптечкой =))) Теперь хочу собрать ещё одну, только сам и с реально нужными лекарствами…
Цена вопроса: 3 794 рубля
0 -
ЧИП есть точно! Вопрос в другом, мне говорили, что при установке автозапуска 1 чип ставится в замок зажигания... В таком случае толку от иммобилайзера нет. Но на сколько я знаю есть "системы обхода" иммобилайзера и если они используются, то всё впоряде, вот это и интересно проверить...
0 -
А чип от иммобилайзера в ключе есть?В теории да, но нужно будет всё проверить, не знаю, как автозапуск с ним дружит. =) Возможно не поленюсь и сделаю копию ключика и буду пробовать завести...
А об автозапуске ещё с копейки мечтал =))))
0 -
А колесная формула какая? :Bravo:5х2 :smile1:
Начну понемногу рассказывать...
21.06.13 поставился на учёт, получил не красивые номера… АИСТ какой-то.
Подал документы последним, так, что повезло =D Делал в платном МРЭО на Московской-Славянке, может кому пригодится, обошлось в 4200 и часа полтора. Почти на тыщу дешевле, чем в ЕДИНОМ ЦЕНТРЕ документов.
Пока толкался в пробке до МРЭО кончились остатки бензина, лампочка дала о себе знать — хорошо, значит работает. Перед постановкой накормил — никогда ещё моя машина не поглощала столько топлива =D
После получения номеров — сразу же на СУПЕР ЛЮКС мойку, которая оказалась нае**** обманом короче, машину помыли из рук вон плохо…разводы, пятна по цене 3 обычных моек =(
Ну а ночью на новых номерах, теперь полностью официально прогулялся чуть-чуть и выгулял свою Американочку. (что ранее было сделать проблематично, т.к. 1 транзитный номер улетел по дороге до дома =) )
А теперь о хорошем!
Машина досталась мне с какой-то американской (как мне сказали) сигналкой (стандартная, не стандартная — не знаю, но меня уверяли, что она была в Америке установлена) с таким брелоком:
Прошлый хозяин сказал: открыть/закрыть это открыть/закрыть, а А-В, что-то значит, но что не знает… типа наверно доп каналы. Ну ОК, думаю пофиг открывается-закрывается — уже хорошо =)))
Стоим значит с товарищами, обсуждаю авто, ля-ля три рубля, брелок в руках кручу, думаю, блин должны же АВ что-то делать, Америка всё таки, должны же всё по правилам делать…
Нажимаю А потом параллельно В (то-есть одновременно), машинка приветливо подмигнула ( интересно думаю, подмигнула и стоит-молчит… ), а она взяла и завелась!
Выражение лица у меня было вот такое О.о оказалось, это вполне рабочий АВТОЗАПУСК , тут же его потестили, как включать, выключать и как работает, рад безумно!
Давно мечтал об автозапуске и подумывал поставить его на ПТ, но думал, что это слишком дорого или муторно, если самому, а тут такой подарок! Всё установлено и работает!
Очень рад!
0 -
Так это его машина? Очень хотелось бы посмотреть в живую... Странно, что в Клубе PT Cruiserов его нет.
0 -
Славик прими мои поздравления !!! Но нет придела совершенсту.:Bravo: :smile1: :smile1:
Спасибо, видел фото этого аппарата в интернетах, он прекрасен!
0 -
вроде американцы не отличаются удобством внутреннего убранства - ты как к этому относишься?И самое главное - валит? :Bravo: И сколько при этом расходует и какого - 92го?
Ну мне комфорта хватает, на мой сугубо не избалованный взгляд качество материалов в салоне на голову выше чем во многих кредито-авто 12-13 года выпуска... Валит? Относительно, машина тяжёленькая (1400кг пустая) коробка туповатая, по очучениям чуть хуже лансераX 2.0 АКПП, но процентов 70 дорожного потока можно дёрнуть не задумываясь. Максималка не большая, я больше 130 пока не ездил, но народ говорит 180 потолок, дальше - насилие. Вообще машина не гонка определённо, но обогнать может =) Расход пока не скажу, выкатал 1 бак был 14.4, но это почти постоянно включенный кондюк+ частенько тапка в пол =))))
Принимай поздравления!!СПАСИБО!
поздравляю. приборы-колодца удобны?Не удобства особого не заметил, приборы, как приборы =) Вот изображение миль с легка бесит =)
SP038, А куда ж я отсюда... Всегда по возможности 1м глазом поглядывал, что тут да как.
Sam, Теперь МЕКСИКАНЕЦ! =P Сборка - Мексика =)))) Спасибо.
0 -
Сбылась мечта идиота!
Эту машину я заметил давно и её образ засел в моей голове ещё с детства. В более сознательном возрасте во время просмотра сайта с объявлениями о продаже машин- "на будущее, когда-нибудь…" наткнулся на неё снова, посмотрел цены, комплектации и понял, что это моя машина и однажды она будет моей… А ездил я тогда, как раз на копейке... :Bravo:
И вот когда появилась необходимость и возможность сменить свой "жоповоз" ( именно жоповоз, машина, которая просто возит из пункта А в пункт Б и толком не вызывает никаких особых эмоций ) я долго не думал куда смотреть.
Забавно, что машина не очень популярная и при ближайшем рассмотрении их в продаже не так много, однако мои поиски продлились 1 или 2 дня и я взял первую же попавшуюся! т.к. нужной комплектации в СПБ на тот момент ( в течении 2-3 месяцев ) продавалась всего 2 машины и 1 была сверх бюджета, а эта не только вписывалась в него, так ещё и обслуживалась в клубном сервисе и имела хорошую репутацию.
Американка, в России с 2008 года, обслуживается с момента ввоза у 1 мастера. Не бита, состояние хорошее.
Комплектация LIMITED EDITION:
— Двигатель 2.4, 150 американских пони, КПП — Автомат;
— Обогрев зеркал/заднего стекла;
— Кондиционер;
— Управление 4 эл.стеклоподъёмниками на торпеде;
— ЛЮК;
— Шарик на ручке АКПП ;-D
— Обогрев сидений;
— Эл.регулировка зеркал;
— Эл.регулировки сиденья;
— Рейлинги на крыше;
— Тёмный салон, кожа-рожа.
Требовался не большой ремонт — это план в первую очередь, подвеска + радиатор, а дальше, как пойдёт…
Радиатор уже поменян, по подвеске - жду деталек.
С осмотра перед покупкой.
Если интересно будет следить за жизнью этого зверя, буду отписываться.
0 -
=) Спасибо ребята, что заметили... Весь весь вечер/ночь на работе был...
0 -
Привет всем, кто помнит =)
Кто-нибудь сегодня на встречу собирается? Давно заехать хочу, но хочится что бы народу побольше и хоть кто-то знакомый был =D
0 -
Поздравляю с запозданием =)))
Редко заглядываю. Как говорили раньше с таза на таз не понимаю, но хозяин барин. Будет интересно почитать про эксплуатацию нового таза.
0 -
Так и не собрал?
0 -
Электрошкаф с сантехникой =) Там пробки, трансформатор... =D
Дальше была первая относительно долгая дорога...
Ездил на дачу в Волхов.
Примерно 290км туда, обратно…
У меня это самая дальняя поезда в роле водителя… Езда по темноте — ужас просто. Но доехали без приключений.
Не много пофоткал грязнулю.
Не обошлось без жареных купат.
А так же замутил спойлер, как себе хочу:
Что-то не так...
Наследил...
0
в КРУПНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
Опубликовано
Всё, отгулы подписали, еду пассажиром с Бобом =)