-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
SP038
Администратор сайта-
Публикаций
7571 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
915
Весь контент SP038
-
Сегодня поставил звезды, бобышку и цепь с башмаком, переднюю крышку. Установил маслонасос и поддон. В общем потихоньку строится. Тут еще геморройчик обьявился: по пути в гараж размыло глину. Ну в общем объехал неудачно. Веточки оказались сильнее ЛКП. 11-12 числа подкрашу и дособираю двиг. Планирую прикупить новый генератор, ампер на 100.
-
Заколхозил поршни: Сделал трафарет по противовесу и точил дрелью с шарожкой фитовской. Странно, но получилось сточить все ровно и по весу разнос был максимум в 2 г. Подогнал все грамм в грамм. Если не ошибаюсь, то поршень с шатуном, крышкой и гайками весит 1228 г. Сегодня праздник, поэтому трудиться было нельзя и я ограничился установкой поросенка и задней крышки. Ещё был устранен ненавистный симптом троящего двигателя на подсосе. Машина теперь как машина.
-
Мы не ищем лёгких путей! Предстоит прецезионная обработка вручную.
-
Вот она - неприятность. Колено хоть и 21213, а все равно проявился этот косяк. Теперь думаю, стоит ли точить до такого состояния? Снимать надо 3-4мм, на фотке из ынтырнета сточено побольше и вроде как ездит. Хотя, если верить тому, что говорил мне тов. Pitbull, у меня сейчас вообще Т-образные стоят. Сегодня уже хотел точить, весы взял, но Саша меня остановил :sad: Видимо хочет непосредственное участие принять в этом колхозе.
-
Как всегда без колхоза не обходится) Сегодня подсобрал низ. Средние противовесы колена клинятся юбками поршней. Завтра буду обгрызать!
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43855092-6402.html
-
Не начинал и не собираюсь. Вредно, говорят) Да и лучше купить что-нибудь полезное, чем сливать деньги на папироски.
-
Получил блок с расточки. В воскресение покрашу и начну шаманить.
-
С Днем Рождения! Успехов с лютыми жугулями!
-
ghostrider, буду знать :lol: Ещё кружок под алюминий надо было бы по-хорошему найти. Но выбора не было.
-
ghostrider, эмульсии в этой мастерской не было лет 20. И не предвидится. Станки спасаются там от свалки. Они давно списаны, а именно на этом обычно шлифуют ножи для мясорубки в столовку. Я хотел изначально отработкой её помазать, но не стал.
-
Сегодня отшлифовал ГБЦ. Подготовленная голова оказалась не такой уж и ровной, хоть и не была выгнутой. Ничего рассчитывать не стал, прикинул кое-что к кое-чему и решил снять 1мм мяса с плоскости. Шлифовал на обычном шлифовальном станке лохматого года. Кружок стоял непонятно какой, но забивался не сильно. Всего пару раз шарожить пришлось. Снял в общей сложности 1.05мм с плоскости. Прошел лекальной линейкой по плоскости - все четко. С виду поверхность грубовата, но на ощупь приятная. Во всяком случае лучше, чем тогда Саня вручную доводил. По бошке: осталось подогнать объемы камер сгорания и получше притереть клапана. В воскресение планирую отвезти блок на расточку. Колхозим потихоньку)
-
Выходные дни не прошли зря, в прочем, как всегда :lol: Начну с приятного, хотя нет, с самого приятного: Закупил колено 213, поршни 2105, вкладыши и всякую мелочь для сборки нового двигателя. Осталось еще немножко и все. В конце недели постараюсь фрезернуть голову у себя в колледже на 0,5мм, выровнять обьемы КС и проточить под форсы каналы впуска. Сегодня еще старый движок раскидал и оголил. Хоть узнали что было внизу. А внизу был первый ремонт. Причем одно полукольцо стояло неправильно :drinks: Для своего отработанного ресурса - состояние отличное. А вот что бывает при попадании воды в цилиндры при работе двс: Не удается ему сжать водичку до конца, поэтому такие выбоины. Но я Саша и я на этой голове ездили и ездили, может настанет время - опять поедем. Машина на этой неделе ночует во дворе (сезон открыт).
-
Приятная машинка! Поздравляю с открытием сезона, если это можно так назвать!))
-
Классная машина, успехов в приведении её в рабочее состояние. Если уж такая мутотень с двигателем, советую проверить плоскость ГБЦ и самого блока цилиндров. Если нагар на свечах глянцевый был - горело масло.
-
verhoil, поздравляю с приобретением такой красивой машинки :lol: Цвет супер, да и общее состояние отличное.
-
Денис, двиг разжатый получится на 129мм шатунах. Фрезернёшь голову на 0.5мм и будет у тебя степень для 92-95 бенза. Карб наверное лучше на него ставить 26х26. На 136 шатунах у тебя будет поршень вылезать.
-
Я скоро буду собирать уже второй такой двиг. Колено нужно только 213 (2103 не проканает, хотя если убрать юбки поршней, то все поедет). Распредвал ММ72 будет злее всего для такого мотора. На стоковых клапанах, и легком маховике получилось так: Разве что будет геморрой с настройкой карбюратора. У меня солекс 21073 24*24, на ходу нормально, а холостые - не о чем. Собираю инжектор.
-
Sam, даже редактировать не стану :lol: Вообще имелось ввиду переднее правое, но хотелось ещё заднее левое написать))
-
Sphinx, жжошь!
-
ATCmex, у меня выставлено на глаз. Резину не кушает, в сторону не уводит, подшипники живут.
-
Ну что ж, сегодня я отрыл сезон! Заправил полный бак, плюхнул 100мл 95%-го спирта в бак, налил омывайки, проверил уровень масла в двигателе, протянул колеса, проверил давление в них, подтянул ручник и поехал прокатиться до дома! Дать просраться было негде, нагрузку длительную тоже не получилось сделать. В итоге мои черные матовые свечи (после зимних прогревов) так и остались черными матовыми. Это так инжектор просится! Прокалил на паяльной лампе, стали как новые. Купил немного мелочи на рынке: прокладку дросселя и топливный шланг высокого давления и краску черную матовую (свечи красить :smile1: ). Ну всего накатал сегодня 20 с копейками километров. Вспомнил как это - педали крутить. Помыл машину и обратно - в стойло! Нефиг солености разводить! После помывки заполировал переходы краски на правом левом крыле, понравилось. Надо будет летом по кузову пройтись полиролью.
-
ATCmex, может слишком перетянул крышку помпы и её повело?
-
ATCmex, ремкомплекты все гогно. Если есть выбор, то бери тот, где прокладки на твой взгляд лучше и мембраны не прозрачные. Ремкомплетные жиклеры не ставь. Их бывает сверлят на коленках. Я в свое время Авто-ЗИП брал для солекса. Жиклеры не испытывал, а вот прокладки и мембраны работают.
-
ATCmex, так дело в том, что если снимать собрался, то делай все капитально. Сложного в ОЗОНе нет ничего. Разберешься хоть. Если все промывать, то хорошенько было бы его до винтика разобрать. Мембраны поменять. Если хочешь, могу ОЗОН рабочий отдать на растерзание. Гибрид соберешь в случае чего.