DaVaZ

На память можно оставить?

Мы практически так и делали))) Только вместо трубы - черенок от лопаты использовали.

Просто траверсы в гараже нет... :drinks: Так - ничего необычного - открутил от КПП, масло слил (хотя вытекло не все - ботинки все равно залил когда двигатель на бок перевернул), обмотал тросом и вдвоем с брательником подняли его.

Спасибо=))) В какой гараж стучаться?

Для поднятия темы. Не прошло и ста лет - я снова в гараже. Просто переехал на Комендантский, а оттуда ездить в Автово - это просто жопа (т.е. на метро - без пива-то в гараже сложно :biggrin1: ) Выкинул кучу всякого хлама, а то работать негде... Правда еще столько же осталось - пока не выбрасываю, а то хозяйка гаража офигеет :bt: Открутил и вытащил все, что осталось от двигателя. Распотрошил Теперь решаю - что с ним делать. Блок копеечный 1.2 - на перспективу маловато . Но если хотя бы его приведу в рабочее состояние - поставлю себе маааааленький памятник, ибо в моторах я почти беспросветно туп... Блок и коленвал оставлю, а вот остальные потроха все - заменю новыми. Хотя, товарищи - если это бредовая идея и правильнее будет воткнуть донорский рабочий движок - дайте знать, чтоб я не мучался :smile1: И последнее - :pardon: НУЖЕН СВАРЩИК!!!!! :bc: А то спилить-то я, наверное, спилю, но хотелось бы услышать мнение опытного человека перед тем как начну кузов кромсать... Заранее благодарен за отклики!

Буду рад всем :smile1: Самому бы только доехать - а то с работой вечно все не успеваю :biggrin1:

Да, это самое место))) 267 гараж :smile1: Вэлкам!!!

Это гаражи в Автово на Броневой :biggrin1: Соседству буду очень рад! Что касается вопроса о постановке на учет, рассекния без ТО и т.п. - машина была приобретена для получения первичных навыков руления в городе :crazy: И с этой задачей она справилась на 200%, за что ей огромное спасибо! А сейчас она спокойно стоит в гараже и ждет своего часа. А я себе вторую машину купил - 2112 :biggrin1: Косяки - так я это даже за проблемы не считал - все-таки от авто за 12тыр глупо требовать большего, чем перемещение из точки А в точку Б :smile1: А уж как соберу Копейку - так сразу на встречу приеду!!! :biggrin1:

А вот, собственно, история про то, как я до всего этого докатился - до гаража, до ремонта и т.д. и т.п. Купил я машину в октябре прошлого года, поездил на ней до того момента, пока не пришлось ехать на ГТО. А там случился прикол - техосмотр мне, ессно, "сделали", а вот уезжать с площадки машина отказалась - стартер ушел в бессрочный отпуск :smile1: До позднего вечера сидел ждал, пока на дорогах по-свободнее станет - а то завестись-то я заведусь с толкача, а вот если на Московском заглохну - будет ЗОПА :biggrin1: Кое-как до дома докати, а на следующий день снега навалило - а у нас двор такой, что либо на тракторе ее тащи до СТО (ибо сам я что-то ковырять под капотом почему-то не решался...) либо оставляй как есть. Кароче, трактора я не нашел :biggrin1: С горем пополам дотолкали ее до Кавказ-СТО во дворах - поменяли стартер. Я решил купить с редуктором - х.з. что это значит, но коленвал он крутит так, что кажется еще чутка - и взлетим :crazy: А собственно зимой мне стало стремновато на ней ездить - стаж мой едва за пару месяцев перевалил - еще пожить хотелось. Так машина и зимовала во дворе... Я ее почти каждый день заводил-полгревал, чистил от снега да пару раз на заправку ездил. Пришла весна и машина встала на 14е летние колеса от батиной 2112 - и Копейка снова побежала по улицам города. Были приколы вроде самоотключающейся электрики и самое главное - датчика уровня топлива, когда пришлось тупо встать в центре города (без аварийки, блин! - нет ее...) и топать пару км до АЗС... И вот в один прекрасный день я живописнейшим образом "закипел" на пл. Восстания - сдох термостат, но я все же решил докактить до дома, а оттуда до гаража. Слава Богу он уже был у меня, а то судьба машины была бы под вопросом :biggrin1: Там, собственно, скинул ГБЦ, а потом как понеслось...

Вот несколько фотографий из жизни Лягушки и не только: Это я с братаном в дедовской Копейке ковыряемся :smile1: - Приехал к другу во двор - а через пол-часа она отказалась заводиться... Напрочь!!! Ни с кочерги, ни с толкача. Аккум посадил попытками завестись. А постоит часов 5-10 - сразу заводится... В чем причина - та и не выяснил :biggrin1:

ТО и страховка закончатся буквально вот-вот - через пару дней :biggrin1: Но я в этом проблемы не вижу - до ГТО всегда можно тихо докатить, тем более что я ее владелец - по доверке решил сразу НЕ заморачиватсья! :smile1: Машину я буду до остова разбирать - только на колесах и останется - чтобы до сварки дотолкать можно было. А с покраской я до весны подожду - т.к. красить скорее всего буду сам. Зимой же не вариант - гараж маленький и неотапливаемый :biggrin1:

Спасибо теплый прием, коллеги :smile1: Как говорил один мой знакомый - "Не сцы, лягуха - все болото будет нашим" :biggrin1: Что касается вопросов о стоимости машины и когда купил - да, действительно РОВНО :crazy: год назад... За 12тыр. - на оформление почти столько же денег ушло... жесть))) Краник печки тек только так... Но до весны проездил как было - сильно не текло :biggrin1: Планов, конечно, громадье! Но наши мечты, как известно, часто бьются о чугунный зад суровой реальности - вот и я только через год наконец-то занялся машиной. Железо на переварку уже почти все купил - осталось дно багажника. А пока машина будет перевариватсья-рихроватсья я займусь салоном и двиглом - к сожалению сварщик из меня как из слона балерина :biggrin1:

Ник: DaVaZ Имя: Антон Авто: LADA 21013 1.2L 1983г.в. Фото:

Великий и могучий Йандегз помог)))

Первое авто))) Как много в этой фразе... Все началось с момента окончания автошколы. А точнее еще задолго до ее начала. В автомобили был влюблен еще со времен сопливого и беззаботного детства. Первый автомобиль, с которым я познакомился, была дедушкина Копейка. Рубинового цвета и как это было модно говорить - из "итальянского железа". Еще до педалей не доставал - а уже рулил, сидя у дедушки на коленях. Когда немного подрос и смог наконец-то нажимать на все педали без проблем и до упора - стал ездить с дедушкой на даче. Было мне тогда 13 лет... А потом не стало дедушки, а вскоре и машину бабушка продала... Но в душе навсегда осталась любовь именно к этому автомобилю. Благодаря нему научился рулить, кое-что понял в конструкции. Узнал кучу "крепких" словечек, которыми дедушка пользовался в процессе ремонта))) Шли года, а я все никак не мог собраться с мыслями и заставить себя хотя бы автошколу окончить. Но в один прекрасный момент это случилось. Даже права дали :crazy: И начался весьма увлекательный и очень познавательный процесс выбора, поиска и осматривания-ощупывания будущего индивидуального средства передвижения. Автомобиль я выбирал долго и упорно. Начал еще весной, до автошколы. Во время просиживания на различных сайтах, посвященных продаже автомобилей меня швыряло от "Восьмерок" до "Трешек-пятерок" БМВ. А потом я "Ниву" захотел (стоило пару раз в грязи покататься...) Но подумав немного мозгами решил, что дешевая "Нива". тем более в качестве первого авто - это слишком круто. Даже для такого психа, как я)) И я снова вернулся к легковушкам. Опеля-Омеги, Вольвы 440-е, Сиерры и Скорпии, Трешки и Пятерки, Гольфы и Ауди-80... Голова шла кругом. Даже в депрессию чуть не впал с тоски... И вот в один дождливый вечер сидел я на работе, настроение не айс, за окном холодно и темно. Как представил я, что мне сейчас предстоит снова перетсья на остановку, ждать трамвая, а потом трястись в метро - аж поплохело! И я беру и открываю все тот же сайт по продаже автомобилей, тычу в первое попавшееся объявление. "ВАЗ 21013, 83 год, новая зимняя резина, отличная печка, не бит, не крашен, фракоп." Глянул фото - действительно - не битая и не перекрашенная. Без "колхоза" и всякого "стритрэйса". И самое главное - стоит в паре остановок на автобусе от меня. Не думая беру телефон и созваниваюсь с хозяином - машина еще не продана - приезжайте, смотрите. И я еду! И вот выхожу я на остановке - и вижу Ее... Действительно, кузов в приличном состоянии, краска очень похожа на родную. Осмотрев машину снаружи я вполне удовлетворенный звоню хозяину - мол, хочу ее поближе рассмотреть да на ходу проверить. Мысленно уже готовлю себя, что все будет завтра, не раньше - время было уже позднее "Спокойной ночи, малыши" уже закончилось...). Но в ответ слышу - "Щас приду!" Стою-курю-жду... У меня чуть сигарета изо рта не выпала - на встречу бравой походкой топает гибддэшник, при полном параде, с жезлом. С ним мы осматриваем машину со всех сторон, делаем пару кругов по дворам. Все работает, все жужжит и светит! Я оставляю залог и как щасливый щенок с языком на плече бегу домой делать страховку. На следующий день я уже стал владельцем "Копейки". Даже не расстроил тот факт, что попытка отрегулировать салонное зеркало закончилось самопроизвольным его демонтажем. Зато Она едет и еще как! А уж про коробку передач я вообще молчу - после отцовской 2112 - просто песня!!! Как на иномарке новой. Потом я получил номера и стал детально изучать свою "Копейку". Нашел несколько дыр в днище, в переднем крыле и в полу багажника под запаской. Но вроде без криминала - жить можно)) Пригляделся к панели крыши - такое ощущение, что по ней водили слона на прогулку... Зато с каким звуком закрывается багажник... Хлопал и хлопал бы :crazy: To be continued...)) Мотор: -1,2 сток -БСЗ Подвеска: -Сток полнейший Салон: -Сток (за исключением непонятного прибора, установленного вместо пепельницы на торпеде) Кузов: -Седан -Коррозия на порогах, днище и крыльях (под ногами просто ахтунг :P ) Дополнительно: -Фаркоп Уже заменено/сделано: -Радиатор 2106 (хотя скорее всего заменю на родной - надо запаять) -Аккумулятор, стартер (с редуктором) -Термостат, патрубки системы охлаждения, расширительный бачок В планах: -Кузов (замена всего, что заржавело/сгнило, рихтовка, антикор и покраска) -Торпеда (восстановление стоковой до состояния новой, м.б. обтяжка кожей+шпон вместо наклейки под дерево) -Дверные карты (скорее всего кожа + хром) -Сиденья (может в кожу заштопаю - если денег хватит) -Шумо-виброизоляция настолько сильная, насколько возможно -Потолок (скорее всего от жесткий - если оригинальный не найду) -Скрытая установка хорошей акустики В общем, в планах - машина выходного дня - не гонять, а в свое удовольствие по городу кататься и ловить людские смайлы :smile1: Фото: Как-то так :crazy: Фотографии того ужаса, который она представляет сейчас выложу попозжее (как зиму пережили, как в гараж заселились и как потрошиться начали...)