PavloF

Тема зависла. =(( По независящим от меня причинам деньги ушли в бюджет семьи. Возможно к лету что-то прояснится. Всем спасибо. Andreko , JEKA - хорошо бы , но увы не шутка.

Именно оттуда я брал инфу для составления этого "плана".

Слышал что к договорам "составленным от руки" в мрэо относятся очень не хорошо ,вплоть до того что отказываются их принять ссылаясь на то что юридически неграмотно составлен документ +1 очень интересно я так понимаю он эквивалентен справке-счету и юридически заверенному договору купли/продажи но пишется от руки продавцом / покупателем , заверения не требует а значит экономит как минимум килограмм рублей?

На будущее по процессу регистрации: Снятие с учет: Вместе со старым хозяином ехать в МРЭО (где оформлялось авто) оплатить через банк квитанции * внесение изменений в ранее выданный ПТС -200р, * за транзиты -100р квитанции надо оплачивать от лица собственника ТС В МРЭО, старый хозяин пишешь заявление на снятие с учета ТС ждёшь своей очереди на осмотр, проходишь осмотр и отдаёшь документы в мрэо, ждёшь - получаешь транзиты. Постановка на учет: - сделать справку счёт -1000р (делается при присутствии старого хозяина) (?) - страховка на год -6600р -оплатить через банк квитанции * внесение изменений в ранее выданный ПТС - 200р, * за выдачу гос номеров - 1500р (?) * за выдачу свидетельства о регистрации -300р. Едешь в МРЭО своё - районное (где прописан) - берёшь бланк заявления и заполняешь. Проходишь осмотр, сдаёшь документы, ждёшь. Получаешь номера. Необходимые документы для получения справки-счет: * паспорт продавца * паспорт покупателя * паспорт транспортного средства Документы необходимые для снятия с учета: * квитанции об оплате пошлин * паспорт старого хозяина * заявление о снятии * птс * св-во о регистрации автомобиля Для постановки на учет: * квитанции об оплате пошлин * паспорт нового хозяина * заявление о снятии * птс * справка счет * страховка * транзиты Все ли верно перечень доков порядок выполнения ?!

Про простоту данного авто вы конечно правы. В сравнении с любым другим агригатом ,Копейка - проще не бывает. Как барабан/мопед/вело , ну это видимо с высоты бывалых автолюбителей. Имел в виду что фонарь заднего хода у 2101 не вделан в кузов ,а является подвесным ,как бы доп. опцией )) Точнее и не скажешь , хотя по первости ,у меня, даже "неторопливое" вождение это напряжение и трата нервов Придет опыт придет и спокойствие.

Т.е. обычной электросваркой- электродами варить вполне можно ,только выглядеть это будет не так аккуратно и красиво. Еще один глупый вопрос : Насколько сложен данный автомобиль в плане ремонта ,для новичка ? Понятно что со временем всему учишься...

Тупой вопрос : для сварки авто используется обычный электрический сварочный аппарат, или нужна газосварка/что-то еще ?

думал 64 л.с. ,мне собственно много не надо , для начала.

На фото выглядывает черный воздухозаборник на стойке

мощность 54 л.с. на 1.2литра - возможно такое ?

21013 - соглашусь,состояние достойное и за умеренную плату но,да простят меня умудренные опытом люди ,ну вот не нравится мне её "вид сзади" и контуры,01 как-то приятнее что ли Бледно желтая 2101 - если проблемы только в порогах то ценник тоже достойный ,однако меня смутила фраза "с учета не снята" ,если человек продает авто с переоформлением то снимает с учета или указывает: "только с переоформлением". Авто без фото - одно по доверенности --> отпадает - второе - вариант. Спасибо. ps^ двойник вашего авто =) правы. Заметил вот что : два разных объявления 21013 и 2101 обе в Песочном и хозяин у обоих Алексей. Неужели "Жигулями" начали торговать оптом. Возможно ли что это перекупщик ,и тогда надо в двойне тщательно осматривать аппарат ?

Не обязательно разбить .. ,просо человек первый раз садясь за руль своего авто задумывается,по неопытности, "А что с ним может произойти?" , ну и сразу бросается в крайности. Такой настрой ,конечно, ни к чему хорошему не приводит. А про права : я такой человек ,что для того чтобы что-то делать хорошо мне нужно каждый день с этим сталкиваться. У АвтоШколы же есть план - за такое-то количество часов вождения обучить человека основам. Мне например этих часов не достаточно чтобы уверенно чувствовать себя на дороге ,и чувствовать автомобиль +уже пол года не сидел за рулем , а если хорошо не научился то "вспоминаться" будет тяжело. Все это только моё мнение.

Понять , что чем "выше" модификация тем больше улучшений внесено в конструкцию авто. Про данный аппарат я для себя всё уже уяснил. и как вы правильно сказали :"...В идеале, когда и первое, и второе совпадают." А про "тенденцию" - это уже психология ,человек не имеющий знаний в данной области ,строит мнение о предмете по каким-то своим, зачастую наивным и глупым критериям. И переубедить человека потом бывает очень не просто ,ведь он для себя уже все решил на основе своего ,в кавычках "опыта". А отказаться от своего мнения - значит признать себя "дураком".

Авто нужно чтобы научится нормально ездить. Ищу именно 2101 до 30 т.р. ,что было изначально написано в первом посте. Из трех модификаций первая ,чисто внешне, нравится больше ,при всех её "недоработках" в сравнении с 011 меньшим объемом двигателя ,отсутствии воздухозаборников , фонаря заднего хода и т.д.

Ну судя по всему данное авто не стоит того,что за него просят ,а жаль. Будем искать..