Kvakz

Всем привет! вступил сегодня в ряды копейко-водов :biggrin1: купил за 5000р Ваз-21013 в соседнем дворе... Проблемки есть, но несерьёзные: фару поставить, крылья передние поменять... мелочи вобщем. Мотор – 1.2 сток – стартер новый, звучит как иномарочный Салон – Сток – Пенсионерский тюнинг (оплётка на руле и прочее)

Привет форумчане! есть вопрос - стоит ли восстанавливать данное авто? на данный момент мы имеем: 1)мёртвый движок 2)требует замены передних крыльев и задних дверей в связи с новым законом о регистрации авто можно купить на запчасти авто без документов и с него перекинуть движок, дверцы и что душе угодно. вот я и думаю - стоит оно того или нет? зимой уже права получать, а ездить не на чем...

Машина реэкспорт из Финляндии, в России с 90 года, сама машина 1981 года. Она кстати довольно редкая, комплектация "Голландия". Инерционные ремешки есть и спереди и сзади, а ещё они пристёгиваются весьма интересным способом! Так же фары передние три из четырёх фирмы BOSCH! Есть фароомыватели. Сиденья тканевые. Решётка радиатора не пластиковая, а матированный металл. Потихоньку делаю машинку, готовлю к получению прав :good:

машин продан 40 минут назад уехала от меня своим ходом...

+5 к скорости? :bd:

ээээх, после долгих раздумий было решено оставить её себе и не продавать! (как на меня похоже, напоминает историю с копейкой :smile1: ) мысли были такие - оставить троечку и делать её, потом кататся осенью в городе уже или продать её и пойти получать права, а потом купить инку старую... в принципе по деньгам выгоднее оставить тройбан, он мне стоил 5, а права будут 25 где то если же продать его, и получить права, то надо будет брать машину, а она нормальная явно от 40 тыщ будет стоить... это мои очень сонные мысли в полчетвёртого ночи :smile1:

Правила игры: Человек угадавший марку и модель автомобиля, имеет право задать свой вопрос. В Случае если победивший не задает вопроса в течении 40 минут, право переходит к первому кто решиться задать вопрос. Человек загадавший загадку должен быть 100% уверенный в своей правоте. Человек который на 100% уверен что дал правильный ответ, может не дожидаться подтверждения автора вопроса, (Для этого необходима фотография машины с другого ракурса) Желательно ответ давать в след. форме "Марка, модель, год, по возможности фото с другого ракурса" Запрещаеться загадывать прототипы. Рамки игры 1950-2000 год __________________________________________________________________ Начинаю:

ну чтож, опять никто не загадал подсказка - машина 1975 года

руль кто нибудь берёт?

обстоятельства вынуждают, что поделать :smile1:

зачем мне руль 011 или 07? :smile1: у меня и родной 03 есть 2500 рублей и он твой! :smile1:

продаю потому что хочу права получить да и выгодно это родители денег на права не дадут 100% Даня сколько дашь за систему фароомывателей? (механизмы, сами дворнички, проводка, кнопка вкл/выкл, трубочки, бачок) кто хочет купить руль?

да, с ценой конечно повезло :smile1: да нет, эхо Шушар) Она раньше в гараже стояла, потом как гаражи снесли - во дворе. Впервые я увидел эту машинку весной, 26 мая, с товарищем Серёгой мимо проходили. Серёга заметил ништяки, сфотографировал, пробил по гос.знаку номер хозяина, позвонили, пообщались. Переговоры были длительными, машину удалось посмотреть поближе только в ноябре. Посмотрел 7 числа, купил 14 :smile1:

в принципе скрывать нечего 5500 рублей

шпатлёвка треснула... заднее левое было подбито и выстучано, переднее правое видимо тоже немного пострадало...

загадывай :good: я загадал первую, что на ум пришла)

Планы совсем обыкновенные - поменять расходники, почистить салон, поставить все хромульки на их законное место, может быть сигнализацию... ещё хочу сделать косметический ремонт дисков и тому подобное :bc: думал занижать - но нет, уже расхотелось :good: это собственно будет моя первая машина, на которой буду ездить с правами. Вот и готовлю её к совершеннолетию :cl:

Вот ещё фото подкапотного и сегодняшняя, после замены крашенного бампера на хромированный :good:

давненько сюда никто не заходил... вот такая вот машинка :good:

подарил машинку другу, весной заберёт :good: все довольны :bc:

тоже возможно... надо просто движок перебрать целиком. проблема в том что это может оказатся не целесообразным... делать ещё дофига в ней. продать чтоли?...

скорее всего действительно скрипел распредвал. Как сделать нормальное давление масла? насос менять или есть другие выходы? двигатель накрыт большой тряпкой :drinks:

Летний отчёт, так сказать... Примечание Рассказ изначально писался для Drive2.ru и товарищи, описанные в рассказе, на этом форуме не обитают. в ночь с 3 на 4 июля машина была отогнана на дачу на жёсткой сцепке Началось всё довольно банально — приехал товарищь Стёпа с Серёгой и началось. Заправили семёрочку, прицепили жёсткую сцепку, включили габариты, убедились в том что всё фурычит и поехали. Едем, никого не трогаем. Проехали километра полтора как нас тормозят менты. Нет, не ГосАвтоИнспекция а простой УАЗик районных ментов (ночь с субботы на воскресенье). Проверили документы, посмотрели пристально в глаза мне и Серёге на наличие расширения зрачков и тому подобную фигню. При том что было без малого пол четвёртого ночи, глаза у нас как минимум были сонные). Обошлось всё без предъяв. Катим дальше, слушаем "кекс-FM"… Стёпа решил вздремнуть и притормозил на кольцевой. Проспали они так полчасика, а я тем временем пошёл отлить да пофоткать копеечку в пути. Бросил взгляд на обочину и увидал… зайца! Он мне показался таким здоровенным по сравнению с кроликом… Зайцев до того момента я ни разу не видел. Прошло полчаса, пошёл будить. Поехали, уже под "ретро-FM". Едем без проблем, доехали таким макаром до Шлиссельбурга. Сворачиваем с мурманского шоссе, едем через Петрокрепость. Тут откуда ни возьмись ДПСники. Проехали навстречу мимо, я уж думал всё, пронесло. Но не тут то было… Развернулись ГАИшники, догнали и остановили. Страховки нет, талона ТО нет. Сказали 1600 рублёв платить. Мы соскребли кое как 600 и отдали… Оставалось километров 15. Дальше ехали без особых проблем, но в целом пришлось конечно понервничать мне. Доехали до дачи, отцепили копью и всё. Она на даче. Всё бы замечательно, но проехала она у меня потом 10 километров и нае… навернулась. Огромное спасибо товарищам Стёпе, за роль водителя, Кириллу за предоставленного Стёпу и жёсткую сцепку и Серёге за компанию. А теперь подробнее про то, как она навернулась. Ролик (успокоитель цепи) стал дырявым, осколки осыпались в картер и начал скрипеть коленвал, перегревая машину... Изначально я думал что это помпа накрылась и скрипит. Поменял помпу на исправную Fenox. Результат - ноль. Далее пришла мысль, что кусочек кольца отвалился и скрипит в цилиндре. Снял башку, а цилиндры девственно чистые... В итоге хотел менять двигатель на 1.3 без документов, но передумал и на эти деньги привёз запорожца на дачу на эвакуаторе (больше нервничать, платить штрафы и ехать 4 часа мне не хотелось) Что мы имеем на данный момент: машина стоит на даче с башкой в багажнике, ждёт следующего лета... К тому времени куплю всё нужное и займусь... Надеюсь это не затянется на всё лето. :biggrin1: Спасибо всем, кто асилил эти многабукаф :biggrin1:

это качество фотки такое, плафон нормальный)

УРА! поставил наконец себе ТРУЪ копеечные задние фонари и решётку радиатора! :ROFL: спасибо Павлику и Дане