withouthysteric

С Наилучшими Пожеланиями!!!)

у меня стоял спортивный руль диаметром 280мм. когда поставил штатный от "шестерки", подумал что у меня ГУР появился)

отъездил год на Hankook К715, кажется, ездил и зимой и летом хоть резина и летняя откровенно, и остался доволен. потом пришлось сменить передняя пару колес, тк их "сожрал" неправильный сход-развал, на Матадор МР12. разницу заметил сразу же, Hankook был в разы лучше. а по поводу типоразмера, ставь штатного размера, меньше гемора будет. а когда приведешь машину в полный порядок, тогда можно подобрать красивые колеса.

сч удовольствием приехал бы на чай-кофе, но, увы, работа не позволяет. с Вами, Наталья, я думаю мы можем на неделе пересечься, для сбора средств, благо не далеко живем вроде)

о, нет, спасибо!) я разучился пассажиром ездить. постоянно правой ногой пол продавливаю) и тем более не люблю находится в машине не за рулем, когда она движется более 80км/ч, не люблю вещи, которые я не контролирую! не хочу касаться этого. как уже правильно заметили, что, никто из вас в жизни скорость не превышал?! при этом я не поддерживаю Сашу в этом, но и не обвиняю. сам иногда люблю педальку придавить, но не люблю когда "корыта" мимо проносятся!

вот насчет "стрелку положил" я не верю) нужно доказательства) думаю все это прекрасно понимают, да и для Вас, Саша, это будет плюсом. и людям правоту свою докажете и домашнюю видео галерею пополните, будете перед внуками хвастаться!! а то напоминает ситуацию, когда сосед по гаражу мне доказывал, что он после доработки подвески на своем космиче 412м влегкую пускал стрелку спидометра по второму кругу. в качестве доказательств он показывал свои толстые грязные пальцы..

хватит хаить Патриот! есть вещи, которые и мне не нравятся в нем, но я смотрю на это трезво. я прекрасно понимаю, что не могу сегодня-завтра пойти в салон и купить себе "кукурузера", а на сдачу прикатить в прицепе домой Порше 911 ДжиТи2. машина своих денег стоит, и отрабатывает их на все сто процентов. да, пластик гремит, за шкворнями нужно следить чаще чем за шаровыми. да в нем шумно, тряско и разгоняется не как болид формулы-1, но зато он ездит, и ездит там, где остальные сидят по уши. может он и не городская машина, но в городе на нем безопасней, чем в некоторых легковушках. пусть тормоза не радуют термоядерной динамикой замедления, но ведь и скорости он не развивает большие, главное что позволяет уверенно держаться в потоке, а высокая посадка позволит намного дальше видеть, поверх крыш. да и за счет его размеров он более заметен на дороге, и его не будут подрезать гонщики и чайники. и еще пару слов про тот пост про "джипарастию" или как то так. да, я паркуюсь там, где найду место. но не от того, что мне так хочется, а потому что больше негде. у нас у дома очень мало места и много личных авто, и с каждым годом все больше. что-то там еще было про аварии...для меня в первую очередь важна моя личная безопасность и безопасность моих пассажиров. и насчет этого в Патре можно не волноваться (поправочка, если скоростной режим соблюдать, известны случаи, когда "уши ловили"). пару лет назад я пятерку протаранил, она виновата была. у нее кузов под замену, я менял решетку радиатора и бампер. и вообще, автор того поста, как мне показалось, завидует черной завистью!! зависть плохая штука! и если кто-то на дороге будет возникать по поводу размеров моей машины, или на счет тонированной задницы, или, мол, я трогаюсь медленно, я того к черту пошлю! я вежливый водитель, пока меня не "заведут"! резину совершенно точно нужно менять. штатная только для города пойдет, от салона до гаража доехать. для города/проселка ставить АТ, для грязей МТ.

мой фаркоп исправно трудился сначала на дедушкиной "шестерке", на протяжении лет 15ти наверно, а потом перекочевал мне на "копейку", где таскал прицеп с мото и картошкой и прочим скарбом за 900км в деревню и обратно. собственно, кронштейны у меня не пострадали, как и пол багажника.

думаю вы понимаете, что полный привод бывает разный. может быть нормальный большой джип на двух мостах, а может быть просто седан с полным приводом. и в том и в другом случае много нюансов, плюсов и минусов. но не думаю, что женщине понравится ездить, например, на Патре, ибо он шумный, грубый и тряский, чисто мужской автомобиль. хотя вижу довольно часто женщин за рулем Патров. да и подруга у меня без ума от него, но думаю тут все дело в его брутальности...вот снег сойдет немного, дам ей прокатиться, посмотрим что скажет)

когда с другом едем в паре, я на Патре, он на семерке, я стараюсь позади него не ехать, как раз по той причине, что его салон насквозь просвечиваю. ну а если какой-нибудь умник вспышкой бахнет мне, то я отвечу дальним + у меня доп фары дальнего света стоят, думаю ему жарко станет. но это я, а у многих есть травматика, не говоря уже о битах и монтировках, да легкий контакт никто не отменял.

мне кстати при аварии на Патре как раз отсутствие кенгурина спасло машину от серьезных повреждений) уже флуд пошел)

:smile1: ;-) :bt: ты уж определись. а то сетку на крышу водрузил, и еще хочешь люстру аля джип поставить. вопрос не в том, что им мало места на крыше будет, а в том, что люстра по-моему ну вообще не к месту, так же как и кенгурин

у меня в планах сохранение багажных дуг и установка двух велокреплений на них, и думаю что-то типа такого обтекателя будет! ты прав, каждому свое! ставь. хуже с ними не будет! если конечно перед установкой вымыть хорошенько арки и промазать все внутри. я в свое время не поставил, и теперь приходиться все арки переваривать, начали изнутри гнить.

кстати, такое направление есть в тюнинге, а точнее ответвление в тюнинге, "roof rack" называется. это как раз установка багажника на крышу, конечно, это идет как аксессуар, как дополнение, как завершение стиля. и иногда перед багажником ставят обтекатель, некоторые фирмы имеют в своем ассортименте подобные штуки. а некоторые товарищи делают их из подручных средств, например, дека от скейта и сноуборда, ну или мухобойка.

по-моему большого выбора-то и нет на классику. у меня стоял самый простой наверно, крепился за проушины крепления бамперов и под полом багажника. шар там несъемный был.

а что 2-го марта?!) тоже послушал бы про свечи, а то пробежался по теме, так и не понял ничего, откуда свечи и в чем их существенное и непоколебимое преимущество! кстати, я без сарказма, на самом деле интересно! а то послушав рассказов про иридиевый свечи, или как их там, и поставив их на Патр я не ощутил вообще никаких плюсов. и то хорошо, что хуже не стало. так что разницы между обычными с 60-ти тысячным пробегом и новыми я не заметил) существенной разницы, поправлюсь, заводится вроде чуть лучше!

в задней распорке я смысла не вижу, а пружины по твоему усмотрению.

у меня на копейке стояли дуги багажные и крепление для вело. что с таким набором на крыше, что без него, динамика не менялась, разве что шумней с багажником. да и с великом на багажнике машине не "тупила". а вот когда в салоне тусили четверо крепких парней, и багажник был устлан велосипедами - вот тогда она теряла в динамике, да и то в тормозной больше!

друг ставил на копейку по круга пружины от нивы. причем задние резал немного, чтобы зад не задирался. после установки она стала чуть выше, и по-моему заметно комфортней. по крайней мере лежачих полицейских и трамвайные пути он проезжал не сбавляя скорости. при этом в машина не шарахалась из стороны в сторону и вообше вела себя отлично. у меня также стоят нивовские пружины, но у меня машина на пузе лежит. на стандартных пружинах на малейшей кочке рычаги и мост до отбойников доставали, после установки других пружин пробои прекратились.

подъеду наверно

привет тебе, новый владелец синего копендосика! почитал я что вы тут обсуждаете, и никак не могу понять в каком-же направлении будет машина восстанавливаться. или близко к оригинальному состоянию, или что-то другое. если оригинал, то "семерошные" сиденья уже провал большой, не говоря о тонировке и прочем. ну это так, взгляд со стороны. а вообще машина эта мне всегда нравилась, был в ней шарм свой. и, кстати, диски эти я год назад продал Виктору. не ведитесь на слова, что они раллийные советские. они в начале 90х отлиты)) лежали у нас дома лет 15 наверно) совсем новые были! но несмотря на некую пессимистичную ноту, поздравляю с приобретением) приложишь руки и она будет сверкать) и еще. тк я медленно и печально строю "низкую" копейку, мне было интересно как подкапотное оформленно у этой машины... посмотрел фото и разочаровался( думал там все на уровне было сделано...

цифры 1 и 2 это, как верно сказали, номера передач, выше которых коробка не переключится. то есть, если ты едешь по грунтовке, и не хочешь чтобы машина постоянно разгонялась, то переключаешь селектор автомата на цифру "1", и машины тошнит на первой передаче, даже если будешь увлеченно давить на педаль газа. думаю, с цифрой "2" такая же ситуация, ее, например, можно использовать для езды по пробкам, то есть при разгоне автомат переключится до второй передачи и там "зависнет". про смену масла. насколько знаю из личного опыта, масло в автоматах меняется на сразу, а постепенно. расскажу на примере родительской машины. у них Opel Astra H, так там на коробке нет сливного отверстия и летом отец на протяжении месяца менял масло в коробке. он периодически, примерно раз в три-четыре дня, обычным медицинским шприцем с трубкой на носике выкачивал оттуда масло, а потом доливал свежее до необходимого уровня по щупу. сколько он выкачал и сколько залил я не в курсе. повторюсь, это делалось потому что у коробки нет сливной пробки. какая у тебя стоит коробка я не знаю, поэтому и посоветовать ничего конкретного не могу, за исключением того, что было бы здорово вооружиться мануалом по этой машине, пусть даже на иностранном языке, с ним ремонтировать и обслуживать будет легче.

был сегодня на даче...снега много. дорого мимо участка представляет собой просто колею, и судя по всему там уже с неделю никто не ездил. а так как мы и сами на даче давно не были решили отогнать машину в сторону, пока расчистим место для въезда на участок. точнее я это решил) за что и поплатился получасом махания лопатой) под верхним легким и пушистым снегом оказался довольно толстый слой ледяной корки... сели и мостами и днищем, с водительской стороны уровень снега был по порог!

я интересовался. уже отписался продавцу

точно не будет(( работаю