withouthysteric

ждем Sam'а для принятия окончательного решения!

потому что я практически не пользовался пыхой))

это не проблема. у меня хорошая камера

ну так может переиграем с самого начала! я займусь рулежкой, если поедет Алёна, то возложим на нее обязанности фотокорра, а вы с Саней займетесь маршрутом!! если Алена не поедет, фотографировать сами будем. думаю это будет и экономически целесообразно тоже.

к четвергу-пятнице уже будет известно, еду ли со штурманом в "личном зачете" или поедем в "командном")) на моей стороне полный привод и две печки))

отправил заявку на имейл спасибо за приглашение! если на вых останусь один, то воспользуюсь им)

а мой штурман скорей всего в Финку на эти выходные уехжает( но если не уедет, то мы в деле))

снаружи скребком, а внутри - первые минут 10, пока прогревается двигатель и пока со двора выезжаю, у меня окно приоткрыто. не знаю как научно обосновать, но окна не потеют)

я буквально за день до "большого снега" успел сменить тосол, масла и фильтры все! к зиме подготовился!) еще хотел, и хочу, поставить предпусковой подогреватель на двигатель, от сети 220В, благо на работе есть стационарные розетки специально для этих целей, но меня с августа месяца кормят обещаниями в нескольких солидных фирмах, что "вот-вот приедут!"!! через интернет как-то нет желания заморачиваться! на днях, пока летняя резина стояла, поотжигал ночью "на районе"! участок пр Ветеранов и Дачная площадь. ехал с Зины Портной в сторону Жукова. время часа два ночи, машин совсем небыло, сотрудников ДПС я там только по утрам видел, ну вообщем на 80км/ч в ритмичном заносе прошел пол площади и "вылетел" на Ветеранов! восторгу не было предела))

насколько я знаю в штатах владельцам больших джипов/пикапов в принудительно-добровольном порядке предлагают "поработать трактором". вешают на них отвалы для снега, и они дороги чистят. что лично до меня, полный привод, понижающая передача, большой дорожный просвет - прошлой зимой я проблем не знал. думаю и эта не принесет больших трудностей) а утром на работе, после ночной смены, частенько подрабатывал пускачем - таскал коллег, которые не завелись по утру! да и около дома приходилось таскать соседей. был даже случай: тетка на хонде CR-V застряла в сугробе. предложил ей услуги своей лопаты. покапали немного, но все равно не выехать было, даже под моим руководством. пришлось ее на трос сажать и тащить. в итоге втащил ее в тот сугроб полностью, тк пришлось пятится задним ходом, то есть ее зад к моему переду прицеплен был! но понижайка свое дело знает) смели тот сугроб совсем) на след день мне бутылку шампанского презентовали! еще один раз "специально" машину засадил. решил на площади за бывшей "Прибалтийской" съехать на лед. по лестнице, по заснеженной. съехать-то съехал, а как разворачиваться стал, уже внизу, оказалось что под твердой коркой очень рыхлый и глубокий снег. в итоге на мосты сел. никогда не видел, чтобы машина на холостых крутила все четыре колеса)) опять же лопата пришла на помощь!! выехал самостоятельно)

когда в семье была 2111 зимой стояли Gislaved NordFrost 3, надеюсь правильно написал! резина очень нравилась! держала хорошо, прироста шума по сравнению с "летом" не заметили. я бы ее посеоветовал, но она эта модель вроде уже не выпускается. сейчас вроде "пятерка" уже пошла. а вообще посоветую не гоняться за дешевизной! потратишься один раз на хорошую обувку, и пару сезонов точно со спокойным сердцем ездить будешь!

Саня, молодец! нельзя такому раздолбайству спуска давать!!!!! в личку отписался

что до меня, то я давно вынашиваю идею АКПП на копейку свою поставить! как раз думаю о 3L30, меня она вполне устраивает по характеристикам, и по объему работ для установки. только для начала нужно двигатель построить пообъемней, штатный 1,3 меня не устраивает. люблю когда объема много))

это оно?!

может немного ошибусь в деталях, но суть такова. серийно на классику "наши" автомат не ставили. акпп ставили дилеры. использовалась коробка производства General Motors - 3L30. 3L30 ставилась на FIAT: 124, 131, 132, Brava, Spider 2000 тут можно почитать об этом также знаю человека, который продавал такую коробку в Казани, только она была без "ручки". дело было в начале этого года, возможно уже продана.

интересует установка "горизонталок" на классику. поискав в интернете кроме кучи воды дельного ничего не нашел. наверно искал плохо! может кто поделится информацией об этом девайсе?!

интересует где купить, ну и ЧТО покупать) краем уха слышал, что у кого-то из соклубников стоят вроде горизонталки, было бы неплохо про эксплуатацию их послушать! что они дают, в чем плюсы/минусы. машина у меня строится радикальной внешне, ну и соответственно внутренности должны быть под стать!

как выяснилось за шестое место полагается только крепкое мужское рукопожатие и пожелание успехов в будущем! первое место! второе место! третье место, к сожалению не смог заснять!

темно было(

если давление в норме, то трогать не надо, имхо!

поддержу Sam'а! я не понимаю гонок за цифрами/буквами на номерах! кстати, посоветовал бы перевесить номер под бампер)

Лягушонок очень бодро шел! даже не делаю скидку на четверых человек в салоне) мне порой приходилось до красной зоны крутить, чтобы не отставать сильно! поздравляю с получением номеров!!

на мой взгляд потеряли много на заправке, почти полтора часа сидели там. на Павлова на петроградке потеряли минут 15-20, да и вообще петроградка с трудом далась)) на Павлова получается вообще зря ехали)) ну и на Ал Невского потеряли минут 10 из-за пробки! еще полчасика я бы списал на некую непоследовательность в прохождении точек) итого получается от 5ч47мин отнимаем 2ч30мин, получаем грубо 2ч20мин чистого времени! ну и средняя скорость получается около 50км/ч. вполне неплохо)

это получается средняя скорость меньше 20км/ч была?!

Саша и Саша,(Александр21013 и Sam), спасибо вам огромное)) мы решили - нам понравилось)))) особенно результат!)) ждем продолжения))