-
Announcements
-
Информация для новых участников 03/07/24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
withouthysteric
Член клуба-
Content count
168 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by withouthysteric
-
-
я лью синтетику Лукойл, как раз ты что в тесте ЗаРулем была! меняю каждые 5тыс км, плюс к этому каждый раз добавляю присадку Римет. это все на Патриоте проделываю, на копейке делал все точно также же. ни УАЗ ни ВАЗ не жаловались! да и в коробки/мосты тоже присадки добваляю при смене масла.
0 -
Александр 21013 предлагает встречаться на площади в Красном селе, а оттуда уже по прямой ехать в Гостилицы. Думаю, это целесообразно, так как закупать нам ничего не нужно - все будет подготовлено и закуплено заранее в соответствии с меню (см. пост ниже).я за площадь!
думаю это оптимальное место для сбора, в отличии от съездов на КАД. тем боле если все будут собираться в одном месте, меньше вероятность того, что кто-то потеряется.
0 -
С Наилучшими Пожеланиями!!!)
0 -
Маленький спортивный руль - для культуристов :smile1: :ca:у меня стоял спортивный руль диаметром 280мм. когда поставил штатный от "шестерки", подумал что у меня ГУР появился)
0 -
отъездил год на Hankook К715, кажется, ездил и зимой и летом хоть резина и летняя откровенно, и остался доволен. потом пришлось сменить передняя пару колес, тк их "сожрал" неправильный сход-развал, на Матадор МР12. разницу заметил сразу же, Hankook был в разы лучше.
а по поводу типоразмера, ставь штатного размера, меньше гемора будет.
а когда приведешь машину в полный порядок, тогда можно подобрать красивые колеса.
0 -
сч удовольствием приехал бы на чай-кофе, но, увы, работа не позволяет.
с Вами, Наталья, я думаю мы можем на неделе пересечься, для сбора средств, благо не далеко живем вроде)
0 -
Так садись со мной! Будешь видеоотчёт делать! :shock:о, нет, спасибо!) я разучился пассажиром ездить. постоянно правой ногой пол продавливаю) и тем более не люблю находится в машине не за рулем, когда она движется более 80км/ч, не люблю вещи, которые я не контролирую!
И опять начнётся песня про то что Александр подвергает жизни людей опасности!не хочу касаться этого. как уже правильно заметили, что, никто из вас в жизни скорость не превышал?! при этом я не поддерживаю Сашу в этом, но и не обвиняю. сам иногда люблю педальку придавить, но не люблю когда "корыта" мимо проносятся!
0 -
Понимаю, что сейчас получу массу критики, но не удержался, решил сегодня на КАДе проверить "Лягуху" на максималку, в машине сидели 2 человека (узбеки), они были не против! Стрелка легла, а запас был очень приличный! Думаю, если учитывать погрешности, где то 165 шла, но и запас ещё по скорости был! Дальше действительно было страшновато! 8)После того, как высадил узбеков, 2 часа пробирался с Синопской набережной до КАД, при выезде на КАД отказались работать поворотники, на КАДе почти перестали работать дворники, кое как дотянул до Таллинского шоссе и там потихоньку до Красного Села. Поворот в Красном Селе рукой показывал! :shock: Причина- навернулся один из диодов на генераторе! Заменил. Представляю, если бы на КАДе встал! :sad:
вот насчет "стрелку положил" я не верю) нужно доказательства) думаю все это прекрасно понимают, да и для Вас, Саша, это будет плюсом. и людям правоту свою докажете и домашнюю видео галерею пополните, будете перед внуками хвастаться!!
а то напоминает ситуацию, когда сосед по гаражу мне доказывал, что он после доработки подвески на своем космиче 412м влегкую пускал стрелку спидометра по второму кругу. в качестве доказательств он показывал свои толстые грязные пальцы..
0 -
хватит хаить Патриот! есть вещи, которые и мне не нравятся в нем, но я смотрю на это трезво. я прекрасно понимаю, что не могу сегодня-завтра пойти в салон и купить себе "кукурузера", а на сдачу прикатить в прицепе домой Порше 911 ДжиТи2.
машина своих денег стоит, и отрабатывает их на все сто процентов. да, пластик гремит, за шкворнями нужно следить чаще чем за шаровыми. да в нем шумно, тряско и разгоняется не как болид формулы-1, но зато он ездит, и ездит там, где остальные сидят по уши.
может он и не городская машина, но в городе на нем безопасней, чем в некоторых легковушках. пусть тормоза не радуют термоядерной динамикой замедления, но ведь и скорости он не развивает большие, главное что позволяет уверенно держаться в потоке, а высокая посадка позволит намного дальше видеть, поверх крыш. да и за счет его размеров он более заметен на дороге, и его не будут подрезать гонщики и чайники.
и еще пару слов про тот пост про "джипарастию" или как то так. да, я паркуюсь там, где найду место. но не от того, что мне так хочется, а потому что больше негде. у нас у дома очень мало места и много личных авто, и с каждым годом все больше. что-то там еще было про аварии...для меня в первую очередь важна моя личная безопасность и безопасность моих пассажиров. и насчет этого в Патре можно не волноваться (поправочка, если скоростной режим соблюдать, известны случаи, когда "уши ловили"). пару лет назад я пятерку протаранил, она виновата была. у нее кузов под замену, я менял решетку радиатора и бампер. и вообще, автор того поста, как мне показалось, завидует черной завистью!! зависть плохая штука! и если кто-то на дороге будет возникать по поводу размеров моей машины, или на счет тонированной задницы, или, мол, я трогаюсь медленно, я того к черту пошлю! я вежливый водитель, пока меня не "заведут"!
Резина откровенное "г",менять необходимо сразу осле покупки,на ней не то,что бы по говнам,с трассы сьехать боязно,а по трассе она орёт,визжит и не тормозит.резину совершенно точно нужно менять. штатная только для города пойдет, от салона до гаража доехать. для города/проселка ставить АТ, для грязей МТ.
0 -
мой фаркоп исправно трудился сначала на дедушкиной "шестерке", на протяжении лет 15ти наверно, а потом перекочевал мне на "копейку", где таскал прицеп с мото и картошкой и прочим скарбом за 900км в деревню и обратно. собственно, кронштейны у меня не пострадали, как и пол багажника.
0 -
думаю вы понимаете, что полный привод бывает разный. может быть нормальный большой джип на двух мостах, а может быть просто седан с полным приводом. и в том и в другом случае много нюансов, плюсов и минусов. но не думаю, что женщине понравится ездить, например, на Патре, ибо он шумный, грубый и тряский, чисто мужской автомобиль. хотя вижу довольно часто женщин за рулем Патров. да и подруга у меня без ума от него, но думаю тут все дело в его брутальности...вот снег сойдет немного, дам ей прокатиться, посмотрим что скажет)
0 -
Выкинь эту идею из головы. 100% наживёшь проблем. Слепят, в основном, джипы, у них фары высоко, но с их владельцами так лучше не шутить. К тому же не забывай, вот так "вспыхнешь", а он испугается - и на встречку...когда с другом едем в паре, я на Патре, он на семерке, я стараюсь позади него не ехать, как раз по той причине, что его салон насквозь просвечиваю. ну а если какой-нибудь умник вспышкой бахнет мне, то я отвечу дальним + у меня доп фары дальнего света стоят, думаю ему жарко станет. но это я, а у многих есть травматика, не говоря уже о битах и монтировках, да легкий контакт никто не отменял.
0 -
По поводу кингурятника,то же на любителя. Мне нравится,но ставить ни за что не буду!мне кстати при аварии на Патре как раз отсутствие кенгурина спасло машину от серьезных повреждений) уже флуд пошел)
0 -
Если так и дальше пойдет,то скоро будем ездить без дверей или вся машина будет как один сплошной спойлер)))Встречайте!!! Новое направление- и чтобы удобнее ходить было,на голову будут устанавливать спойлеры-обтекатели)) может быстрей до гаража добираться будем))))
:smile1:
((может люстру к ней приделать????)));-) :bt:
ты уж определись. а то сетку на крышу водрузил, и еще хочешь люстру аля джип поставить. вопрос не в том, что им мало места на крыше будет, а в том, что люстра по-моему ну вообще не к месту, так же как и кенгурин
0 -
Ну и срань! Хотя вообще кому что нравится!у меня в планах сохранение багажных дуг и установка двух велокреплений на них, и думаю что-то типа такого обтекателя будет!
ты прав, каждому свое!
Кст. по поводу локеров... ставить или нет??? вот это вопрос...слышал,что гнить с ними быстрее будет. а то у меня лежат новые,а я и не знаю нужны они мне или нет.ставь. хуже с ними не будет! если конечно перед установкой вымыть хорошенько арки и промазать все внутри. я в свое время не поставил, и теперь приходиться все арки переваривать, начали изнутри гнить.
0 -
Видел на шохе спереди багажника была приделана мухобойка (и даже выкрашена в цвет кузова) под нужным наклоном. Не уверен, что помогает, но себе замутил бы при наличии халявной мухобоины.кстати, такое направление есть в тюнинге, а точнее ответвление в тюнинге, "roof rack" называется. это как раз установка багажника на крышу, конечно, это идет как аксессуар, как дополнение, как завершение стиля. и иногда перед багажником ставят обтекатель, некоторые фирмы имеют в своем ассортименте подобные штуки. а некоторые товарищи делают их из подручных средств, например, дека от скейта и сноуборда, ну или мухобойка.
0 -
-
Пусть будет так! 2-го марта Александр сам выскажетсяа что 2-го марта?!)
тоже послушал бы про свечи, а то пробежался по теме, так и не понял ничего, откуда свечи и в чем их существенное и непоколебимое преимущество!
кстати, я без сарказма, на самом деле интересно!
а то послушав рассказов про иридиевый свечи, или как их там, и поставив их на Патр я не ощутил вообще никаких плюсов. и то хорошо, что хуже не стало. так что разницы между обычными с 60-ти тысячным пробегом и новыми я не заметил) существенной разницы, поправлюсь, заводится вроде чуть лучше!
0 -
-
у меня на копейке стояли дуги багажные и крепление для вело. что с таким набором на крыше, что без него, динамика не менялась, разве что шумней с багажником. да и с великом на багажнике машине не "тупила". а вот когда в салоне тусили четверо крепких парней, и багажник был устлан велосипедами - вот тогда она теряла в динамике, да и то в тормозной больше!
0 -
Ладно,задам другой вопрос. Насколько жёстче пружины нивы? (намного,не намного,чуть-чуть,совсем чуть-чуть)друг ставил на копейку по круга пружины от нивы. причем задние резал немного, чтобы зад не задирался. после установки она стала чуть выше, и по-моему заметно комфортней. по крайней мере лежачих полицейских и трамвайные пути он проезжал не сбавляя скорости. при этом в машина не шарахалась из стороны в сторону и вообше вела себя отлично.
у меня также стоят нивовские пружины, но у меня машина на пузе лежит. на стандартных пружинах на малейшей кочке рычаги и мост до отбойников доставали, после установки других пружин пробои прекратились.
0 -
подъеду наверно
0 -
я так понимаю нужен фотограф трезвый будет!
скорей всего смогу присутствовать, но без ночевки.
буду один на своей машине, может быть +1человек со мной
0 -
привет тебе, новый владелец синего копендосика!
почитал я что вы тут обсуждаете, и никак не могу понять в каком-же направлении будет машина восстанавливаться. или близко к оригинальному состоянию, или что-то другое. если оригинал, то "семерошные" сиденья уже провал большой, не говоря о тонировке и прочем. ну это так, взгляд со стороны.
а вообще машина эта мне всегда нравилась, был в ней шарм свой. и, кстати, диски эти я год назад продал Виктору. не ведитесь на слова, что они раллийные советские. они в начале 90х отлиты)) лежали у нас дома лет 15 наверно) совсем новые были!
но несмотря на некую пессимистичную ноту, поздравляю с приобретением) приложишь руки и она будет сверкать)
и еще. тк я медленно и печально строю "низкую" копейку, мне было интересно как подкапотное оформленно у этой машины... посмотрел фото и разочаровался( думал там все на уровне было сделано...
0
in КРУПНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
Posted
я скорей всего тоже не смогу присутствовать, на работе запуск новой линии, должен присутствовать. поеду или нет смогу точно сказать только в субботу после обеда((