Ну что ж... Эта тема должна быть про вторую машину.
Опель Кадетт Е, универсал, 1989 года (Не "Club" - люка нет). Двигатель E18NV, карбюратор Pierburg 2ee. Пробег на момент покупки - 38xxx (5 цифр одометр), хрен знает какой круг, не спрашивал (да даже если бы спросил, не сказал бы продавец что "четвертый или пятый круг пошел"). Масло литрами не жрет, хавает конечно, но в пределах нормы, выхлом маслом не смердит.
Купил я его 22.05.2012. Искал именно универсал, т.к. у нас образовалась собака. Были форды эскорты и форды мондео, но у них был конский ценник и конские проблемы, а бюджет был до 100, и надо было еще на копейку оставить денег. Да, еще был опель астра 1992г, за 80, но он был гниловат, и осталось бы мало на копейку. И омега, с вентиляцией через водительский и пассажирский пол.
В состоянии опель вроде нормальном, ничего не отваливается (наверное знатоки опелей напишут про рычаги, все нормально там). Да, конечно торпеда поскрипывает местами, но это мелочи.
Да, надо наверно написать что он дико быстрый и всех на трассе как стоячих делаю. Ну, до 140 я его на Мурманском ш разгонял, но к чему все это.. Что по каду, что по шоссе, больше 90 не езжу.
Тут наверно надо написать про планы на машину (планов почти никаких, ездит и ездит):
Ткань на потолке подклеить
На всякий случай чашки передних стоек подварить, а то стремно мне за них, не доверяю я им
Пыльник на рейке поменять (да, от 2108 подходит, в курсе).
Еще может быть, когда-нибудь, нижняя растяжка.
Поменять термостат, а то похоже в открытом состоянии помер.
Моник/инж.
Вложений с момента покупки немного:
Лампочка в левой фаре - померла нить ближнего (прикупил 2шт лампочек НАРВА)
Сигнализация (самая простая, без обратной связи) - мама волновалась что у нас теперь иномарка и могут угнать (хотя у нас то во дворе хоть открытую машину оставляй, ничего с ней не станется)
Воздушный фильтр
Масляный фильтр (лежит в машине запечатанный, так масло и не поменял с покупки, хотя уже почти 9тыс.км накатал)
Ремкомплект карба
Щетки стеклоочистителя
Моторчик бачка омывателя (стоял 2108, поставил такой же)
Датчик температуры охлаждающей жидкости на радиатор (от 2108)
Звуковой сигнал (2106, высокий тон)
Высоковольтные провода (Tesla)
Лампочка в правой фаре - померла нить ближнего (вторую новую лампочку использовал, надо прикупить)
Шланг обратки (от ВАЗа, шланг абсорбера)
Шланг сапуна (ВАЗ 21213, с внесенными мной в него изменениями)
Осенью (в октябре, когда похолодало ощутимо) решил заняться центральным воздуховодом в торпеде, т.к. он не открывался. Оказалось, был залит монтажной пеной. Все это благополучно отковырял (вместе с износившимся поролончиком). Думал что открыв его будет теплее. Теперь даже при закрытом воздуховоде всегда дует холодным. Поэтому зимой езжу мало - протапливать долго. И все время забываю его залепить хотя бы скотчем малярным.
Как начались морозы (с первым снегом как бы), начал мозг компостировать карбюратор. Богатит, как его не крути (да там и крутить то - только винт регулировки CO, на который техника не реагирует даже). Купил для него ремкомплект (запорная игла оказалась дефектная, кончик ее поставил от иглы с ремкомплекта от моего ДААЗ-2105), поменял, ничего не изменилось. Карб чистил и компрессором на работе продувал.
У всех в интернетах с этим карбом беда с электронной частью, или мембраной позиционера дроссельной заслонки, но у моего с этим все в порядке.
Начитался в интернете что на солекс меняют, захотел тоже. Вот все никак проставку пока не осилю (уже все размечено, дарки просверлены, резьба под шпильки нарезана, осталось запилить как надо и на нее карб примерять). И как только начал делать проставку, так машина начала нормально ездить (конечно чувствуется в выхлопе едкий такой запах серы, но она ездит и не пакостит в самый неподходящий момент). Даже вот на дачу зимой скатался.
Как-то так.
А еще у меня есть Рига-5 1969г.в., (с электроннным зажиганием от КД) Рига-13 1991г.в., (комплектная, но разобранная) и китайская дельта 2009г.в. (на этой неделе прикупил, но она не в счет, потому что я ее разберу под проект в необозримом будущем). И велосипед Аист, 1994г.в.
перенес. /metrolog
