Тим

Такого я ещё не видел :cry:

много раз слышал про сложности при прокачке сцепления,сам никогда не сталкивался с ними (тьфу тьфу тьфу) )))) всегда прокачивал один и без проблем. Ну главное что всё нормуль! Классно ты на своей машинке вваливаешь Павлик,респект!!!

Можно попробовать передачу включить,четвёртую например, и покачать её туда-сюда (правда незнаю позволит ли масса этого авто это сделать,да ещё и при скользкой или снежной дороге), не так давно такое прокатывало на 7-ке в течении месяца! )))

Красота!

пока был на работе,поменял подушку,старая развалилась полностью. Стоимость подушки 140 деревянных. Двигатель хоть выровнился!)))

вот и я в инете покопался,от ш-нива очень уж похожа!

Такой вопросец знатокам - отличаются ли подушки кпп на ваз 2107 и нива? Просто мне её нужно менять,сегодня пришёл в магазин и попросил подушку на пятиступку,а они нашли только на ниву!

честно говоря я незнаю что за масло,знаю что трансмиссионное,мы им на работе пользуемся

а зап,части с моей 4ёх ступки подойдут?

Коробка была заменена! Но,наверное зря! После того как её поставил и всё собрал,некоторое время немог кое-что понять. Завожу машину,начинаю отпускать сцепление,а она трогается и это при том что машина находится на нейтрале!!! Потом вроде как всё зарабртало,я выехал из гаража,доехал до объездной нашего города и при попытке переключиться с 5ой на 4ую передачу у меня ничего не получилось. Стоял,нервничал,бесился))),позвонил другу чтобы он меня до дома дотащил,пока с ним разговаривал передачи опять начали включаться! В последствии выяснилось что 5ая передача недовыключается,а чтобы её выключить нужно резко и сильно дёрнуть рычаг вниз. Позавчера ездил в Иваново и по дороге обнаружил что она вроде как заработала нормально (т.е. стала выключаться без усилий). Но всё-равно летом буду её перетряхивать,т.к.2я вылетает,3я гудит,5ую буду однозначно глядеть,да и выжимной почемуто зашумел! Кстати шум пропадает при нажатии на педаль сцепления,именно при нажатии!

Эххххххххххх,16вэ мотор! Тоже хотел такой ставить,ноооо..... тогда ещё двигатель зап.частью небыл! :smile1: Респект!!!!

подкапотное красиво сделано! Только пара вопросов: где бачёк для тормозной жидкости и что за белый шланчик (на третьем фото) около колодки соединения форсунок? На экономайзер чтоли?!

Прикольно! Нужно взять такой способ на вооружение! ))) Было у меня нечто подобное на яве 638 На ней как то корзина сцепления открутилась! Всё снял,осмотрел,начал собирать и в отверстие упал стальной штифт от кулисы (их там два и они подпружинены,неаккуратно поставил я его), нашёл магнит и примотал его к отвёртке. Друг после трёх минут ковыряний всё-таки извлёк его,а заодно и пружинку с изогнутой пластинкой всё с той же кулисы (я с ними в картере так и ездил некоторое время). Так же когда менял пальцы с поршневыми кольцами незнал что там подшипник наборный,когда палец вытащил иголки и посыпались! Помог всё тот же магнит примотанный к отвёртке.

С наступающим Новым Годом друзья!!! Всем желаю дешёвого и качественного железа,простоты установки ну и ..... ни гвоздя ни жезла конечно!!! А вообще побольше бы всем везения и удачи!!!

Коробку снял с опорой!

metrolog,т.е. третья опора нужна с родной коробки?

Кстати,вопросик! Чтоб её поставить ничего менять не придётся? Т.е. снять свою и поставить эту,встанет как родная???

Сегодня съездил к отцу на работу,им пригнали в чермет семёру (своим ходом). С неё была снята пятиступенчатая кпп,наконец то!!! Причём делали всё радикально. Машину перевернули и резаком отрезали балку и всё что мешало вынуть коробку вместе с движком,ну и после этого открутили за 5 минут коробку :smile1:

Чё,шума от такой крышки меньше?

Крылья были доставлены до адресата (т.е. до меня :smile1: ) Сегодня приехал с вахты и этот факт меня порадовал! Менять их до весны даже не собираюсь,во-первых ещё вся зима впереди (мало ли что ещё случиться может), а во-вторых всё-таки праздники впереди,без машины есть куда денежку приспособить.

Павлик,красавчик! Реально красиво сделано!!!

Что за двухслойная крышка гбц???

мелко и неприятно! без шпаклёвки наверное не обойтись

Сегодня в городе заметил что температура двигателя повышается градусов до 95 (такого раньше небыло) и вентилятор при этом не срабатывает! Раньше он срабатывал как только стрелка заходит до 90 градусов. Утром проверял тосол в бачке всё было в норме. Подъехал к дому открыл сразу же крышку радиатора (улился конечно,но значит давление есть) и увидел что тосола там маловато,долил естественно,грамм 300 приблизительно. Вопрос:почему из расширительного бачка тосол не поступает в радиатор? Может крышка радиатора или расширительного бочка косячная?

Это как я понял за распил только каналов,но ГБЦ его! Если ГБЦ моя то дешевле,но незнаю насколько и работа по снятию и установке моя.