Тим

А ротор и статор с классического генератора на восьмёрошный подойдут? Напомню- у меня гена с карбовой восьмёрки!

Согласен,работа нифига не токарная

А у меня ген походу с карбовой восьмёрки 55 А,а должен быть если я не ошибаюсь 70 А!?

А это так,для сравнения :))) До и после

Короче решил ставить трёхпозиционный выносной регулятор напряжения. Цена 350 р.

нет,однозначно! он стрелочный и параллельно с ним подключался электронный,показзания одинаковые

Ну тоже верно!

получается очень большой процент брака тогда!!! Я прям в магазине их проверял,разные - от восьмёрошной гены,десятошной,разные выносные,все отключались на 12-12.5 вольта.

Совсем недавно менял краник печки без снятия радиатора. Гемор конечно,но время экономит!

Zver,а себе то что решил прикупить? или на копеечке гонять будешь?

metrolog, спецыально их и провода массы на кузов и двигатель снимал, зачищал и хорошенько прикручивал. Я вот всё-таки на рр грешу! он при проверке отрубал ток на 12.5 вольтах,а должен вроде как на 14!?

Ну и собственно проблемка,а как без них то :))) Плохо,на мой взгляд,работает генератор. На холостых оборотах без потребителей всё норм,как только включаю свет напруга падает до 12.4 если ещё печка и поворотники,то меньше 12! Как только даю газ ( 1300-1500 об.) всё приходит в норму! Всё бы ничего,но пробки.... Гену перебрал полностью от и до. Заминил шкиф, диодный мост,реле регулятор,на токарном станке обточили кольца на роторе.

Здравствуйте дорогие форумчане! Наверное уже и забыли меня,уж очень долго здесь не появлялся я. Работа затянулась совсем. С копеечкой своей расстаться я так и не смог :))) Родная всё-таки! После прихода с армии она ещё год бесхозно простояла в гараже и не так давно,около трёх месяцев назад была переварена задняя панель и полностью покрашена. Фото сейчас попробую выложить.

Sаm,почему это?

У меня всегда возникал один вопрос при виде гидро ручника-он имеет свой резервуар для тж или нет? Если нет,то как осуществляется прокачка?

Ну как бы дивизия ракетных войск (РВСН),но наш батальон носит петлички сухопутных войск (БОР)

да,занесло блин,в Йошкар-Олу! Я раньше и незнал где такой город находится то! А жру всё подрят,даже то,от чего на гражданке нос воротил :)

давненько не появлялся на форуме,всё времени нет,отдаю в настоящий момент долг Родине! Перед отбытием в армию было принято решение поменять заднюю панель и крышку багажника,достать их оказалось непросто! Крышка была привезена на заказ одним из магазинов города,а панель заднюю нашёл случайно у мужечка через друзей друзей :),правда она от 01,а у меня 011 модель (но выбора нет,буду ставить её!). Планов конечно много,но... будем смотреть по приходу со службы.

ну вы парни даёте! "С места в карьер" и сразу же такой результат! Пусть ПП нас боится,или как минимум уважает :) ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Мои тебе поздравления Sam! Благополучия тебе и твоей машинке!

Заглушки вполне реально найти,я например не раз видел в магазах (у вас такого тем более полно!) Насчёт подключения или нет обогрева,мне кажется как в карбюраторе,кто то подключает кто то нет (у меня вот на карбёре был отключен,а на ДЗ я сделал его!),по крайней мере никаких сложностей с этим нет. нижний штуцер (если я всё правильно понял) затыкать ненужно,это связь с атмосферой. По поводу тахометра - брал обычную приборку в магазине (продавцы сами незнали какая она - карбёр или инж и ничего об этом незнали),поставил,всё ништяк!

Даааааа,красава,даже глаза загорелись!

А по-человечески это как? Я его прикрутил так сильно как только смог это сделать.