Тим

То ли я привык уже,то ли машина действительно стала хуже тянуть,незнаю! Но я решил поменять сетку эл.бензонасоса. Каково же было моё удивления,когда я обнаружил что её там нет совсем! :panic: Сначала не понял в чём дело,но потом вспомнил что когда я ставил бензобак то заметил что парочки гаечек нет,я вынул из него бензонасос,осмотрел и пришёл к выводу что всё наместе,сегодня оказалось что нет. Как я понимаю,кто то в Московской обл.(откуда я забирал бак,двигатель и прочее) просто-напросто пожалел 25р. своих кровных и снял сетку с моего бензобака! Вот теперь у меня вопрос - что могло произойти с бензонасосом при работе без сетки,т.к. я знаю что она время от времени сильно забивается!? И ещё - периодически когда давишь педальку в пол слышны выстрелы в глушитель! Глушителю моему уже настал полный пи....,поэтому сегодня был куплен новый глушитель "Фобос" за 895р. Может выстрелы из-за прогоревшего глушака?

А каков смысл переноса бензобака на другую сторону?

Да,красавица! За 35 тысяч хорошенький экземплярчик!

Ну Nikolaj можно тогда дважды поздравить! Если бы этой темки небыло бы я бы так и не знал когда была выпущена первая копья! ПОЗДРАВЛЯЮ!!! А у меня 21011,не знаете когда первую выпустили!?

Ну да,красиво наверное получится!

В городе мне кажется многовато 10 литров. Такой расход для классики нормален.

Классные диски! Блин то же хочу двойной стаб :biggrin1:

У нас в Муроме сегодня снег валил пол дня. Машина стоящая перед домом превратилась в огромный сугроб (не шучу),задолбался разгребать снег! Поехал в институт,так у нас на дорогах чёрт знает чё творится,дороги не чищены вообще!!! Так медленно я ещё ни ездил никогда,4-ую передачу включил один раз! УЖАС!!!!!

Что то я не очень понимаю смысл этого клапана!? В одну сторону он воздух пропускает (от ВУТ к коллектору) а в другую видимо нет,но.....что может попасть обратно то если отсос воздуха идёт в одном направлении??? Или я чё не так понимаю!

Я таким же откручивал,т.е. закручивал шкив. Правда мне его пришлось усовершенствовать немного,я его ручку выгнул (специально). Сначала то же хотел купить "первый вариант" которые ты ломал,но уж очень он на вид хлипкий,а теперь оказалось что и на деле он хлипок!

Ааааммм,можно поподробнее о разнице тюнинг и эксклюзив прошивок.

Я то же,я пристёгиваюсь всегда!!! :biggrin1:

Ты пытался повернуть гайку кривым стартером,которую в тот же момент держал ключом. Так что одна из этих вещей (ключ или кривой) обязана была сломаться! Но учитывая то что кривой сделан в советском союзе,то вполне логично что ломался именно ключ.

Я и так далеко! (г.Муром Владимирской области) :biggrin1: И у нас есть несколько мест где можно разогнаться до такой скорости. В одном из этих мест вообще интенсивность движения практически нулевая и люди пешком по этой дороге вообще не ходят! На ней я разгонялся до 150 и места ещё было предостаточно! А вот это дело привычки и навыка! Всё что было описано выше (разгон до 150) я делал одной рукой держась за руль,другой через открытое окно вытягивая тросик дроссельной заслонки (т.к. педаль газа ещё не поставил на тот момент),а человек сидевший на пассажирском сиденье мне переключал передачи. Я не хвалюсь,понимаю что это полный бред и идиотизм! Но за время этой поездочки небыло ни одного момента в который можно было бы заволноваться!

И вообще мне кажется что вы все прочитали и увидели самое плохое из того что я написал! Вот этот пост например вы увидели??? И особенно это относится к JEKA Arh и Sam

metrolog Это полный идиотизм и то что произошло на этом видео может случиться с каждым кто хоть иногда совершает обгон! Это относится абсолютно ко всем водителям!!!!!

Я гоняюсь не с каждым,а когда у меня настроение для этого есть. И вообще сколько раз за мой малюсенький стаж в 3.5 года меня подрезали и делали всякую пакость и не сосчитаешь. Причём всё это происходило именно из-за того что я медленно ездил или вставал в левый ряд! Тут всё как с учебной машиной,стараешься побыстрее её обогнать,потому что знаешь что ехать она будет очень медленно и вероятнее всего тупить (чаще всего глохнут). Так же происходит когда люди видят копейку,стараются побыстрее обогнать и иногда это заканчивалось тем что меня подрезали!!! А теперь у меня появилась возможность прижать хвост таким козлам. Короче хорош,это уже те тема а флуд сплошной!

Ладно,пусть каждый ездит так как он хочет! Можно подумать что вы тут все святые - никто не превышает,не подрезает и т.д. Я ещё раз напишу - да,я гоняю (хотя и не часто),но в отличии от некоторых идиотов которые НАПРИМЕР выезжают на встречку и моргая фарами просят убраться тебя с дороги (и у тебя выбора не остаётся,ты уедешь), у меня голова остаётся на плечах и откровенно рисковать я никогда не буду!

При нарушении ПДД всегда возникает аварийная ситуация! А лично я ничего не нарушаю,даже скорость не превышаю!

Мне совершенно бесплатно достался ДМРВ,видимо юзаный! Он Бошевский (5-ти контактный),как было написано на упаковке на 16клапанник. Возможно ли его применение на классике (Естественно при переделке колодки подключения)?

Sam Я ж говорил ещё в начале темы что меня мало кто поймёт,возраст разный. И к тому же именно в этой ситуации в чём я не прав?

Тахометра пока нет,но по ощущениям меньше 6-ти. Например когда стоял редуктор родной (4.3) на 3-ей передаче разгонялся до 100км.ч свободно,дальше тяга пропадает и крутить нет смысла. Исходя из вышесказанного думаю что отсечка примерно на 5500 об.мин.,т.к. насколько я знаю он выдаёт макс.мощность при 5200 об.мин. Сейчас поменял редуктор на 3.9 и хочу 5-ти ступку поставить! Ну а через годик,не,через два (в армию скоро) будит форсировочка лошадок до 100-110

А это когда ты стоишь в крайнем левом ряду (потому что за светофором справа машины припаркованы) и справа от тебя встаёт какая-нить 10-ка якобы для поворота направо. В итоге она пытается рвануть вперёд и обогнать до припаркованных авто. Вот таким то я зубки и обламываю!Вперёд то они конечно вырываются,но этого не хватает для перестроения на мою полосу.

:biggrin1: А это учтём! :suba:

Эх,да понимаю я всё это! Ну я не сказать что бы вообще в этом плане на всю голову контуженый,зря рисковать не стану,но всё-таки тянет к этому сильно! Я периодически отрываюсь на тойоте королле начальника своего,так что разницу не понаслышке знаю! Мало,буду добиваться не меньше 170 ти Я так думаю Р1 и 3.9 ну и небольшая форсировочка в будущем