-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
![](https://vaz2101.spb.ru/forum/theme/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
ЮрОК78
Форумчанин-
Публикаций
372 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Статьи
Новости
Галерея
Формы
Весь контент ЮрОК78
-
сколько резинок в тягах?перепрессовка 1шт рублей 500+снятие установка+сами резинки
-
катализатор там реально лишняя деталь туннель на кузове никак не изменился,катализатор засунуть некуда может не замечали,как выхлоп низко висит на инжовых тазиках,а самая низкая точка-катализатор,которым обо все лупишься на наших идеально ровных дорогах достаточно одного несильного удара,чтоб раскрошить перегородку,а она уже забьет остальные а потом сиди на обочине и вытряхивай это говно из корпуса,чтоб машина снова поехала его сразу вырезать нужно
-
старый блок в багажник,новый в закрома,вот секрет снятия :biggrin1: месяц назад снимали с учета машину дрыгателем в багажнике-никаких вопросов не возникло
-
это все правильно для случая,когда сам делаешь если в сервисе менять,так замена тяг всборе дешевле встанет,чем резинки перепрессовывать да и потом тяги копейки стоят,махнул весь комплект и забыл
-
ну хрен знает я выбивал и на 2104,и на мерене-компрессоре-небыло такого звука на жыгулях кат вообще лишняя деталь и нахрен не нужен
-
а стоитли вообще думать про машину с 5рублями?там еще расходы будут в любом случае,сопоставимые со стоимостью самой копьи резину там купить,бак заправить,страховки-техосмотры....может подкопить попробовать?
-
у меня на новой ниве такоеже,вроде по резинке лобовухи течет,сначала понять не мог-лужи спереди под ковриками
-
насчет масла,лично я лью мобил и аддинол,эссо накрайняк от кастрола внутри пихла появляется противный налет,очень странно что у тебя уровень масла не уходит,оно угарает сильно обычно много случаев,когда люди жаловались,что масло жрет(кастрол),заливали другое и проблема исчезала
-
здорова не тебя ли я на ручке газа и ткм видел?
-
вот тут кто-то срашивал,от чего был бампер здесь она грязная,поэтому не смотрится муха покрасил хорошо,в цвет идеально попал,даже полировать не пришлось правда новый хозяин полностью машину перекрашивать собрался.....
-
не в крестовинах дело дисбаланс/кривизна решает коллега мои сидушки покромсал на поролон :smile1:
-
там без подъемника можно про вперед-назад правильно написали,но дело скорее в карданах
-
может кто сталкивался лампы увеличенной яркости стекло фары также нагревают?с одной стороны мощность потребляемая таже,но при этом ведь ярче светят,значит и нагревать сильнее должны я к чему спрашиваю-у меня на фарах стекла пластиковые,их и так со временем пескоструит в местах,где луч бъет.а если лампы поярче вкорячить,так ведь ваще прожжет,а они нифига не дешевые
-
логично,но ты уверен что именно такиеже лампочки идут на европейский рынок?
-
расскажите мне,дураку,смысл всех этих занижений?еще понятно,когда для спорта,но там не просто пружины режут...в чем понт?чтоб смотрелось как хачмобиль с картошкой?а если с дороги съехать?или назад троих посадить?на штатных новых пружинах жопа проседает,а с пилеными? на заводе ведь не от балды такие пружины воткнули.....
-
так у тебя стекла стеклянные? :smile1: для этого их сначала купить нужно,а потом их куда,если пластик плавить будут?да и фары жалко
-
со звуком там рублей на900 было-я почти час сверлил :blink:
-
фирменные брать надо,бош или метабо в 220в,в магазинах инструмента я раз в метизах купил,переплевался-болт 5 просверлить понадобилось 5 сверл,так еще когда совсем чутка оставалось последнее сверло расплавилось и все заварило :smile1:
-
надо учитывать разницу между тазом и,пусть древними,но инками,там на один и тотже кузов и ходовую ставились моторы и 80лс и 250 с жыгулями такие фокусы не пройдут копи деньги на нормальную машину,чтоб перед мажорами стыдно не было,раз тебя это так задевает,от того что ты его надрал,у тебя кондей и круиз не появится :biggrin1:
-
не выдержит твой мост на уазках и нивах при штатном моторе после установки баальших колес полуося,приводы и карданы в узлы завязывает и в клочья рвет
-
а вот кто могёт подсказать?на ниве чек загорается периодически из-за датчика педали сцепления(вот такую крайне полезную штуку придумали на тазе)оно тогда тоже в аварийный режим переходит?и состав смеси меняет?ошибка к архи важным относится-клеммой не сбрасывается :biggrin1:
-
я тут тоже гадал,чё у меня на 2104 чек горит,вылечилось заменой мозгов,терь на ниве чек загорается,типа датчик педали сцепления,но он рабочий,да и ваще он или работает ,или нет,обычный концевик,так что тоже грешу на мозги,причин масса может быть велком на диагностику
-
не знаю откуда,но ржачно)) На днях купил мандарины в супермаркете. Были они упакованы в такую сумочку в сеточку. Пришел домой, открыл- а там из 15 штук 5 оказались с палесенью! Ну, я мандарины в охапку, чек в руки и пошел ругаться. Начал с кассира, потом менеджер подтянулся. Нет бы извиниться да заменить- чек-то у меня с собой. Так нет, он на принцип пошел, нормальные, говорит, мандарины. Я ему сказал: "Хорошо, если нормальные- ешь. Если съешь и не поморщишся- без претензий, тут же уйду". Тот согласился. Съел, значится, два и говорит- все, мол, это дневная норма. А я ему- какая, нафиг, дневная норма, ешь все... Съел он, в общем, все пять штук плесневелых- и ведь видно, что давится, лицо аж позеленело, но ест! - Молодец, - говорю, - А теперь зови старшего менеджера. Тот подходит. - Так и так, - говорю, - дайте мне новые мандарины, потому что ваш сотрудник мои только что сожрал... Не забуду этот взгляд никогда. А нечего было выпендриваться!