• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Артёмыч

Форумчанин
  • Публикаций

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Артёмыч

  1. Ура ура ура товарищи)всем спасибо за советы, сменил щетки, 14,5В сияет на экране тестера))) Рад как слон))) Старые вообще под корень стерты были))) Приехал домой, заглушил двигатель, на аккумуляторе 12,8В - это нормально или должно быть не больше 12-ти? :biggrin1:
  2. Товарищи, требуются ваши умные мысли.) Ситуация такая: есть вариант поездить с верхним багажником, но на него нет креплений. Кто-нибудь знаком с его креплениями? Сложно ли их сделать самому и что они из себя представляют? Как я понял по-моему это что-то вроде болтиков с большой шляпкой, которой они зажимаются за водосток, так ведь? Вот фото
  3. У кого есть сварка за " :biggrin1: "?)))
  4. хорошо))надо дворик подыскать)
  5. блин а гену никак не снять сверху :biggrin1: нужна яма
  6. попробую щетки сменить)
  7. жидкость на месте вроде нигде ничего не течет. хм..
  8. да, там есть 15 и 67 контакты, я включал зажигание и замерял на 15-ом примерно 10,5В, потом завел и на 67-ом замерил, там так же. посмотрю завтра 10-ый предохранитель и щетки попробую сменить, если не поможет, то чувствую лопнет мое терпение, выкину все это нафиг и воткну гену от нивы :biggrin1:
  9. а на какую клемму на регуляторе проверять?я же написал что мерил там в районе 10,5В получилось и что это за провод то такой сбоку? :biggrin1: Рекомендую почитать правила форума, особенно пункт 3.14, пока устное предупреждение
  10. ок, спасибо, завтра гляну)
  11. по-тихоньку опускается педаль сцепления все ниже и ниже, в итоге она у самого пола и передачи включались раньше получше, поднимаю ее рукой до конца, нажимаю на нее и она сама улетает к точке начала рабочего хода. из-за чего это может быть?
  12. У меня немного схожая ситуация, при включенном ближнем плохо работали дворники и печка, а на днях вообще сел, завожу и тишина...пришлось прикурить, завел, беру тестер и смотрю что на клеммы заряд очень слабый тянет едва только габариты, начал замерять на регуляторе напряжения при включенном зажигании и заведенном двигателе в обоих случаях там что-то в районе 10,5В показывает. Что делать? Менять регулятор или нет? кстати он тоже огромный как сундук и что еще за провод сбоку?