Parazite

Вот нашел ее фото. =)

Не Паша, не то это авто) хочется классику с шеснарем максимально готовым к повселневке, скорее летней. Так же интересует кузов, на том что мы видим его нет)) поищу фотку первого авто где-нибудь...

Авто лучше в два раза, с в три раза меньшим пробегом три года назад еле продал за 35))) бЛАЖЕН КТО ВЕРУЕТ))

При всем уважении уже вижу косяки по кузову. И ржавчину, которая от дождя начнет виднеться)) Имхо цена такому, только из-за пробега рублей 80.( Не ругайте, если тут нельзя комментить обьявы). =)

Заведомо хорошую. Нессущую и пр. Мой номер 8951655 сорокадын 08. Кирилл. Пишите смс, на форуме редко!

Суть проблемы такая.... В свое время у меня была новенькая 2107. Высоту авто помню наизусть. Далее я приобрел 21013. Купил новый комплект вазовских пружин. Перед стал выше положенного сантиметров на 6)) Отрезал полвитка, а может и виток. Все стало одинаково как и на годовалой машине соседа. Остался доволен. Далее мимо проходила 2106 с новыми пружинами(так она вообще как зил-130 выоссченная была). Сейчас езжу на 2105. Купил с просаженной задней пружиной и мордой в небо(выше зада, выше положенного напорядок). Отпилил полвитка... мало, отрезал еще.... перестарался((( После этого пошел купил задние новые технорессор( жестко блин), и передок немецкие(еще из 90х) сток. Перед опять.... Мало того я решил еще сам не делать и заплатил за установку)))))) Где достать "Правильные пружины"? Может остался у кого сток с почти нового авто? Может кто ставил сс-20? Или есть фото авто с ними..? Хочу вот такой передок... http://photoshare.ru/photo12662442.html

Прошла куча времени, тк погнул трапецию пора решать проблему. в экзисте говорят что 1289-цена за штуку 1903. Кажется мне что 2600 за две пружины на классику эио докуявато))) Технорессор брать боюсь, пилить почти уверен придется, а после опыта с задними тем более, без 100кг в багажнике ездил как на табуретке... Чего делать то?)))

Эх....попробую.... Самое поразительное, что владел тремя авто. 2107 08г пробег 6 тыс. 2105 08 пробег 25тыс 221011 пробег 44тыс. Все на штатных подвесках и амориках-таких претензий как к этому авто у меня к ним не было. Поставил зимнюю резину gt radial. Ппц как на газ 66 гудит все теперь)))

Что-то я все езжу... езжу. На стоковых масло-нивоамортах клюет как велосипед)) Помнится был у меня москвич 2140 с лукасом...., стояли ино-пружины, и мертвые аморики... Жал на тормоз а он даже не кренился почти)) Постаил новые сток и началось........ Получается мне нужно поставить пружины пожестче))) Кто-нибудь ставил kayaba ra1903? Сколько не искал фото авто с такими пружинами в нете- не нашел... Насколько повлияет установка стоковых амортов сааз от 2101 взависимости от нивовских? Установка газо-масляных..? Кто что пробовал? Зы: С подсевшими задними тягами авто постоянно любило клониться на какую-то сторону, оыбчно из-за полного бака-на правую. Поставил новые проверенные желтые тяги.... Авто постоянно наклонено нелево совсем чуть-чуть. Положил гирю 16 кг на правую сторону- та же фигня... Пружины новые... :biggrin1:

Почему то я смотрю авто по фото, еду и всегда первое-второе покупаю.и ниразу даже с минимальной коррозией не брал) Лучше фото смотри)))

Жду номер телефона вличке)

Вебер ушел?

За это можно купить уже 2105 года эдак 2008-2011 с пробегом тысяч 10 и без зимы))) Цены ползут- от малолеток отжимающих у деда за 20, и продающих потом за 80))) Автору темы удачи в поиске.

После продажи ауди-80 для обмена на военнег, искалась щестерка из под деда.... Денег было мало, искал, искал а Батин джип(3.2) литра под моей жопой хавал бабло. Был найден данный автомобиль... Без проводки, дверных карт и прочего.... Новые... Полмашины и пр... На никакие мои доводы, что новое после зимы езды оно не новое хозяин не торговался.... Как оказалось, он еще и был совсем безрукий... Автомобиль уже имел вписанный в Птс мотор 1600 с пробегом порядка 50 тысяч, кпп 5ступку с вкряченным третим рядом(снимал специально крышку кпп зубы считал), 03 редуктор. Новые рулевой редуктор. рулевую трапецию, маятник, задние барабаны всборе, нижние рычаги, пружины и аморты плаза спорт с занижением минус30 покругу.... сцепление.... Шестую торпеду в багажнике, квадратные колеса, зимний комплект(пока не смотрел на балнсировку). Ниодна дверь не открывалась, все мазал и пр. На автомобиле к сожалению нет ниграмма антикора. вообще. Первый хозяин обосрал авто липким мовилем и погонял по песку =) Начал работы.... За мое владение.... Ездить начал в июле... пробег порядка 10 тыс.км. Режим вкл-выкл, на классике я по-другому не езжу. Постоянно закладываю за реальные 120 в городе. Сначала поехал на разборку, с идеального битого 2106 83года, снял весь жгут проводки, вакумник, педальный узел, денег не было, взял бы сидения.... Вкрячил проводку, приковырял торпеду...( офигенно когда в катологе- х.й) а все в багажнике россыпью. Поменял 1 шаровую.... Сьездил на техосмотр.... Прошел сам со второго раза(принципиально). Долго ездил... Вкрячил акустическую полк уза косарь, динамики сони куска за 3, нашел в закромах мистери с двд, остался доволен. Потом захандрил моторчик печки. раскидал смазал... Вкрячил вакумник, пришлось заменить тормозную трубку на правое колесо, и галвную на жопу, колдун выкинул нах. Катался. катался.... Надоели квадратные колеса, бьющий при моей езде через полчаса тормозной диск...(у меня тормоза классике если я еду в полночь от просвета до центра, начинают парить над машиной на два метра оыбчно...). Достала жесткость плазыи занижения, два раза сел на мель... Долго ждал бабло, начал приводить в порядок. Сьездил к своему карбюраторщику, подобрали жиклеры и пр. бсз уже стоит)) Мотор кстати при крутежке до 5 тыс с каждого перекрестка масла не хавает ниграмма, даже моторы котоыре сам собирал жрали)) Мотор ждет замена масла и регулировка клапанов(пробовал уже), что-то плохо получилось. Установил гидронатяжитель цепи грм. (остался в хозяийстве ранее). Снова загнался моторчик печки, купил новый.... Надыбал новую шестую торпеду всборе... лежит в запасе. Вкрячил на посление дни новые пружины сток на зад, аморты от нивы, новые тормозные диски, поменял пердений ступичный один, все передние тормозные, колодки феродо( красные), купил пружины сток на перед, аморты от нивы... Выкинул нах... регулируемую тягу с жопы для занижения. Я счастлив. Заменил масло в кпп и мосту на тоже самое. Ликви моли 300руб.литр. На днях махну задние колодки( сожрало, великий и могучий предыдущий хозяин спортсмен), здние тормозные. пружины перед и аморты, слетаю на развал к своему мастеру. Поставлю комплект юкохамы на диски с ушками, и всандалю колпаки от 21063 =) Комплект квадратных колес переставлю на авто тетке для деревни( ей ездить пойдет). Пытался вкрячить сидухи от иномарки,.... Упирается колено в руль... Буду дальше думать- делать... Ищу рекаро от бмв е30, джетты, гольфа... Думаю до зимы успеть заняться антикором(пороги уже пролил). Автомобиль ездовой, на поверзностную коррозию боком, делается навсегда и намертво =)) Пробеги мои в год порядка 40-50тыс.км. Для всех до этого имел автомобили: газ 24- 7 тыс.км Ваз 2111- 25 тыс.км. Москвич 2140-10штук. На последнем честно за год налетал 30ку.. Новая 2107 инжектор 2008гв.-32 тыс.км Ваз 21083- 10 тыс.км. Ауди 80- 30 тыс.км. Про то что мимо меня проходило умолчу...)) продолжение следует, с фото))) Есть еще вторая 21011, пробег 50 тыс.км реальный, куплена на сносе, тётушке ездить за продуктами с деревни до райцентра, будет делаться, как летнее авто.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50626460-cae09.html Купил еще одну иномарку, работы море- авто проставает, даже на ино время нет. Дополнительно в барахолке форума.

Cостояние автомобиля неподходит под описание... Грязное как хз что, и тп. Авто не в коллекционном состоянии. Пробега по ощущениям раза в три больше. 1. Мятая задняя юбка. 2. Задняя правая арка= или это грязь или жук. Там же ближе к двери скол-подмазка. 3. Мятый ободок фары. 4. Переднее правое крыло, морда, в каких то соплях все. Край крыла мазан... Может быть я упомянул лишнее, но я еще близко не подходил =) Цену вижу стандартной максимум в 50 тыс.руб, только потому что не коллекционное оно ни черта =)

Значит новые тазы делают из говна и дело не в рокерах =)) На новой гбц купленной в 2008 клапана до работы без звука мог выставить только планкой....=)) Я понимаю, мы все тут знатоки =))

Проходил я пескоструй и не раз... С жигулями никому не советую)) Дырок проявится море =))

Wonderer, просто тестировать было уже нечем, а ехать нужно было вечером после ночной обязательно. Поэтому купил новый генератор)) Работаю я на заводе, а не у себя в гараже, который на другом конце города почти)) Наконец-то кончился уже второй б.у моторчик печки. Пошел купил новый 550руб =) (из-за него все глюки и были) =) Вот теперь пытаюсь понять что в авто осталось родного кроме кузова, стекол, да дверных карт с резиновым ковром =) Смотрю, а у меня замок один не закрывается)), трахался несколько часов, теперь закрывается =) Заменил масло =) Еще тыща с копейками. Состояние как всегда- технически новая =) Ps; колодки передние у меня любые больше 10 тыс, не ходили никогда =) На самом деле думаю скоро менять авто, никому не пригодится по авторушной цене? ))

Да покраска мотора- просто жесть, да еще и внутри...- это все будет в масле. И тд и тп. Имхо проще было новый мотор найти с инжектором, чем таким методом вкладываться.

Брр. Заморгала лампа зарядки.... ДУмал, думал... Купил новые щетки- непомогло, купил новый диодный мост, снял генератор на работе, поменял, собрал- перестало работать вообще... Плюнул, купил новый генератор, остался на работе еще на 4 часа, поставил... Эффекта ноль. Я в шоке.... минус 3000 =)) Ура, наконец-то поменял задние колодки. Берите зеленое феродо, впервые вжизни колодки столько пробежали на классике. поставил ваз-оригинал(были под рукой). теперь как-то тормозов стало мало ((

Посмотрел фото приготовки мотора- дурдом. Имхо.

Много воды утечь успело.... Работу сменил, до работы 5 км, все-время греюсь больше чем езжу =)) С последнего- поменял редуктор тогда, достал колодки прозапас, так и вожу все с собой. Поменял пару болтов в задней подвеске тк ставил короткие для успокоения. Да обтянул передок... И купил евроклеммы на акум по 250 руб9во барыги), тоже для успокоения, решил подзарядить акум, да смотрю масса- ломается.... Решил что зарплата хорошая, почему не потратиться =) Все... Сажусь, кручу ключ, греюсь, газ в пол погнали =) Подыскиваю новое авто, все-таки от классики просто устал, просто по-жизни как бельмо на глазу...

Как показывает мой опыт без спец-палнки с индикатором вся эта ручная регулировка- туфта, если пробег у головы более 50 тыс. =))

Посмотрим. Как соберусь продавать здесь конечно же отпишу....)) Пока не собираюсь, совсем не до того :smile1: