• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

Кирилл 210740

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    384

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    43

Сообщения, опубликованные Кирилл 210740

  3. Опубликовано

    39 минут назад, Ярослав сказал:

    Задние лонжероны точно пойдут под замену, поэтому приобрел новые. Порадовало, что на правом есть кронштейн для выхлопной трубы - не нужно заниматься его поиском. 60dd9df35a86d_.thumb.jpg.39db0997c803422ea1a638e0d4252efd.jpg

    А что за парные закладные на них? Для чего они?

    0

  4. Опубликовано

    5 часов назад, MOISEART сказал:

    Просто когда будешь перед собирать, надо будет пружину на место поставить, а если она стоковой длинны - это не просто. Могу одолжить стяжку рассововерную, что в гнездо аммортизатора вставляется и подтягивает пружину к чашке. С ней все пружинные проблемы - не проблемы, особенно с гайковёртом.

    Тут уже разговор за переднюю подвеску пошёл?)

    0

  6. Опубликовано

    1 час назад, metrolog сказал:

    Тягу не надо откручивать. Нужно открутить нижнее крепление амика и все. Монтажка нужна хорошая. Стоковая маленькая жиговская самый сок. Длинной там не особо удобно.

    Тем лучше .Я менял их лет 10 назад, подзабыл процедуру) Тогда еще в моде были пружины с переменным шагом, они и стоят до сих пор. 

    0

  7. Опубликовано

    57 минут назад, SP038 сказал:

    Готовься к тому, что это ощущение будет повторяться каждые пару-тройку лет :biggrin1:  @MOISEART не даст соврать.

    Конечно, фронт работ не малый, но - дорогу осилит идущий. Если интересно - делай.

    Естественно, лучше думать в сторону теплого капитального гаража, чтобы облегчить себе участь, но ты еще молод и можешь позволить себе подвиги под навесом :happy:

    Лёша мне думается, что ты и сейчас готов на такие подвиги, если бы у тебя было бы поменьше домашних забот)

    1

  9. Опубликовано

     Да,работы много. Это видно не вооружённым глазом. Но если есть полное понимание, что потребуется много времени и сил,тогда дерзай.

    Лично я свою разобрал два года назад. Думал на три месяца работы,а потом как пошло одно за другим...мама дорогая)Ну хоть на сегодняшний день готовлю к обливу. Но уже на многое закрывая глаза...

    0

  10. Опубликовано

    22 минуты назад, ohyeah сказал:

    Ну, я двигатель не трогал еще. В планах карб солекс, БСЖ. А так, все что беспокоило - да, было три больших (во всех смыслах) захода на сервис. Подвеска, тормоза и мелочи.

    Кстати, проставки (чашки с резинками) под пружины я в теории могу сам заменить? С усиленных на стандартные. Машина высокая как трактор.

    Да конечно. Но стяжки для пружин могут потребоваться. 

    Хотя сейчас повспоминал,что когда у себя давно менял стяжками не пользовался.

    Отдавал крепление аморта, и вроде тягу реактивную. Потом домкратил кузов и пружину без проблем вынимал. 

    0

  11. Опубликовано

    В 17.05.2021 в 01:24, Kenny444 сказал:

    345 цвет "светло-оливковый"

    345 "светло-оливковый"

    Приветствую, это её оригинальный цвет?

    В 20.06.2021 в 21:42, Kenny444 сказал:

    Закончил с кузовом, в пятницу к маляру. 

    Трещины засверлены, усиления поставлены. Так же, засверлил двери, но центральные отверстия нужно будет доработать фрезой.

    IMG_20210620_213453.jpg

    IMG_20210620_213424.jpg

    IMG_20210620_213433.jpg

    А вот такой вопрос: не завалялось ли старых гнилых дверей с выштамповкой под габаритные фонари? Дело в том ,что когда я приобрёл поздние двери на свою 07 на них не то что отверстий не было, а даже штампов.... А свои родные я сдал в митол.А сейчас дело подошло к покраске и хочется габариты вернуть до неё, а не после)))

    0

  13. Опубликовано

    Всегда хотел себе ниву,желательно старуху. Но после того как поездил с напарником по работе на его новой шниве- ощущения двоякие. Из трансмиссии подозрительные стуки при переключении передач, диллер сказал что так и должно быть). На 60+тысяч пробега сорвало башмак-как следствие перескочила цепь,загнуло клапана. Ещё и делать по гарантии не хотели...Конский расход топлива,машине два года уже поползли жуки.. Вообщем на любителя аппарат. 

    С другой стороны конечно всё можно самостоятельно довести до ума, но простите этот автомобиль стоил порядка 800 тысяч, и хотелось бы чтобы за эти деньги была машина, а не конструктор. 

     

    0

  17. Опубликовано

    Всем привет. Мне на днях друг обтянул руль кожей. Это была так сказать проба пера, раньше не пробовал. Руль был в ужасном состоянии, а теперь очень не плохо на мой взгляд. Осталось выкрасить спицы в цвет кузова. Собственно к чему я это: если кому нужна перетяжка, то могу свести, дать контакты. Фото до и после прилагаю)
     

     

    IMG_20210202_113423.jpg

    IMG_20210206_135308.jpg

    -peg4iHm8As.jpg

    IMG_20210201_162232.jpg

    1

  22. Опубликовано

    Приветствую, прочитал твою историю владения шестой моделью, интересно. От себя добавлю, что тоже владею жигулями но семеркой(кстати тоже 95 года и тоже вишня). 

    Хочу отметить, что моя машина тоже не очень вписывается в это сообщество. Но сайт мне очень нравится. Он живой, много полезной информации, регулярные встречи(на одной довелось побывать). Вообщем закончу тем, что другого толкового сообщества любителей классики в СПб я не нашёл))) 

     

     

    2

  24. Опубликовано

    7 часов назад, metrolog сказал:

    Если собрался красить балку, то не лишним будет проварить швом ту часть где три металла, на фотке сверху.

    Можно еще коротенький шовчик дать ближе к передним развальным болтам.

    Это не краска, транспортировочному грунт. У меня один в один. Но я не стал запариваться и покрасил поверх него слегка матонув. Металл толстый-быстро не сгниет)) У меня на ней до сих пор коррозия не проявилась. 

    Раньше Начало всё железо грунтовали в чёрный. А теперь появились варианты. Я осенью покупал крыло, так оно вообще в сером грунте было. Но вот крыло я до металла зачистил, и задул эпоксидником. 

    1

  25. Опубликовано

    5 часов назад, metrolog сказал:

    Кривые балки уже лет 20 идут... сначала кооператив, потом камаз, теперь начало и ладодитоль. Тут как повезет -может попасть хорошая балка от говенного поставщика, а можно и кривулину заводскую купить.  Раньше мы лазали по разборкам и искали свежие битые в зад жиги и покупали с них заводские балки. Балки из магазина скорее всего придется где-то обваривать или сразу усиливать.

    А начало и камаз не одно и то же? ))) 

    В целом  согласен новое железо большое Г, но касаемо балки, нареканий нет. 

    А вот кузовню нормальную больше никто не делает. 

    1