• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

SeallD

Член клуба
 View profile  See their activity

  • Content count

    60

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Posts posted by SeallD

  2. Posted

    В 01.08.2026 в 23:11, SP038 сказал:

    Проект неистовый, пропитанный духом автомобильного энтузиазма (ну, то есть, запахом горелой мастики и болгарских пластинок).

    Какими только "душками" она не пропитана :biggrin1:
    Интересно как там пассажирский пол, который был заинтикорен пролившимся из кпп маслом

    0

  3. Posted

    Итак, вводную часть обновили, продолжаем вещать.

    К сожалению, автомобиль достался без шикарных родных бамперов, которые показывали на его старых фотографиях, и с некоторым пластиковым обвесом. Но, так как в скором времени предстояла постановка на учёт, посреди ночи были куплены кое‑какие бампера и кое‑как закреплены на авто. Был снят весь лишний пластик, и «копеечка» успешно была переоформлена. Приятным бонусом стал случайно выпавший прикольный номер.

    Так как близился Новый год, машинка была украшена, и 2023‑й мы встретили вместе на берегу Финского залива.

    IMG_20221221_192449.jpg.b26aa0677ed81ff7ada5ed203ccf3911.jpg7WKc27JNu2I.thumb.jpg.e75a0fc89907ece84efa60eaf3bd921e.jpg

    Поездка в Гатчина


    Зимой я немного шалил и довольно часто бился с поребриками, за что одной ночью они решили отомстить и напали сразу с двух сторон. В результате этого нападения ось нижнего левого рычага была сломана, рычаг помят, а снег, залетевший в подкапотное пространство, в щепки разнёс вентилятор. В свою очередь, разлетевшийся на мелкие кусочки вентилятор пробил радиатор.

    На следующий день, хромая и обтекая антифризом, «копейка» добралась до гаража, где в холоде и тесноте всё было починено.

    Спустя некоторое время, посещая «Карбодеда», я обнаружил, что мост смещён вправо, и, как оказалось, у меня ещё и сложило «солдатика». Недолго думая, обратился к знакомым в сервис, где подразобрали машину, чтобы мне её подварили, а после сварки обильно всё замазали грунтом — включая себя. Забегая вперёд, скажу, что спустя почти год при установке выворота была обнаружена ещё одна поломка той ночи: ось правого нижнего рычага была погнута.

    .IMG_20230324_160546.jpg.b81d0b6e49c5b8dd08a5608eafa59277.jpg

    Разбираем

     

    IMG_20230324_162314.thumb.jpg.79c7ec134ba20859bc31d386c3660339.jpgIMG_20230324_162303.thumb.jpg.85dc749c8cce90b88393095f02272fab.jpg

    Ещё походит:good:

     

     

    Что-то позабылось, о чём‑то умолчалось… Но как‑то так прошла наша с «копейкой» первая зима.

    12341.thumb.jpg.67c1897777aeb234adf0d7adb497c52c.jpg

    5

  5. Posted

    3 часа назад, A_nikolaenko сказал:

    Собственно, нафига? В жигулях при исправной стоковой печке никто никогда не мерз

    Я когда только взял свою копейку, в первую зиму спокойно мог ездить с открытым окном и в футболке
    Такой ташкент был в салоне :biggrin1:

    0

  6. Posted

    у меня на 01 стоял гена под клиновый на 110А или 140А, точно не помню
    собственно с чего бы ему не потянуть генчик

    А на счёт того, что от печки проще и эффективнее весьма сомнительно, особенно если нужно сделать всё красиво. Прокинуть аккуратно провода и спрятать кнопки проще, чем прокладывать незаметно трубы
    Моторчик стандартный назад будет дуть слабовато, как мне кажется. Но есть готовое решение с бошовской турбинкой на 3/4 скорости

    Так что обогрев сидух проще и эффективнее. Пока печка прогревает салон, все могут погреть свою жопку электрообогревом)

    1

  10. Posted

    2 часа назад, павлик сказал:

    Если б хотел напугать, то рекомендовал бы свою тему с усилениями слабых мест, а их в жигулях очень много:biggrin1:

    Я вот уже забыл часть из тех что вычитал

    А до некоторых возможно даже не добрался

    1

  20. Posted

    В общем

    Ищу кому можно отдать гбц на доработку, чтобы не просто шариком по канал прошлись. Готов даже в другой город отправить, если готовы будут в ближайшее время взять в работу

    Так что если кого есть контакты таких, поделитесь по-братски)

    0

  21. Posted

    И снова уточнения по охлаждению.  Я так полагаю, что имеет смысл ставить 2 3хходовых крана, представленных выше, чтобы отсечь лишние ходы для ОЖ. Если так сделать, может образоваться воздушная пробка в отрезанном участке с радиатором печки?

    0

  22. Posted

    1 час назад, MOISEART сказал:

    Там сложно ошибиться, на автомобильных рынках видел прилавки с кучей фитингов разных размеров, не пробовал водопроводности в машине - да и зачем если речь о тройниках...

     

    Ну если выше почитать, кто то ставит и с кайфом гоняет)

    0

  24. Posted

    33 минуты назад, MOISEART сказал:

    Врежте просто два тройника вместо сток выходов с головы и обратки на помпу. Объедините их между собой и будет постоянное сообщение вне зависимости от краника печки.

    1 и 2 тройники

    3 радиатор печки

    Я все правильно понял?)

    Художник из меня кнч так себе:crazy:

    IMG_20230827_235422.jpg

    0