зажигание

[Гость nike]

как выстовить зажигание в ручную без каких либо приборов на ваз 2101???????????????

[pitbull 0]

КУПИ НАКОНЕЦ ТО КНИЖКУ?

СЕЙЧАС ЕСТЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ КНИЖКИ С КАРТИНКАМИ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ.

ВСЕ ТВОИ 10 ПОСТОВ ЭТО ПРОСТЕЙШИЕ ВОПРОСЫ ОПИСАННЫЕ В КНИГЕ.

[Гость Maks_]

На слух и по нагару на свечках!

[Гость Maks_]

Значит ответ как всегда прост! Сильно не пугайся ты сбил всего лишь не много зажигание, а это поправимо. Не нужны ни какие стробоскопы. Объясняю популярно! Заводишь двигатель, прогреваешь и на холостом ходу, не много вращая трамблер по звуку находишь диапазон в котором двигатель работает более - менее устойчиво. Далее, зафиксировав гайку крепления планки трамблера восседаешь за руль и выполняешь следующие упражнения на ближайшей улице:  

1. Резкое ускорение.  Если при это появляются хлопки и выстрелы в глушитель - значит зажигание позднее. Если появляются толчки и хлопки в карбёр - значит зажигание раннее. В соответствии с этим поправляешь траблер и переходишь ко второй части.

2. Резкое ускорение на повышенной передаче.  На тойже самой улице начинаешь разгоняться и набрав какую-то скорость включаешь повышенную передачу чуть раньше чем надо. Если приэтом на короткое время появляется звук пальцев, а потом машина начинает разгонятся в штатном режиме, то ты попал в точку. Если звук пальцев появился, но машина не хочет разгоняться и звук не пропадает, то зажигание ещё не много позднее. Если машина с нобычной прытью рвет из под колес или появилась динамика, которой раньше не было, а после остановки двигателя есть намеки на калийку, то зажигание не много раннее. И соответственно возвращаемся к пункту №1. Вот и вся наука. На практике такое выставление зажигания (оргоналептическое) наиболее правильное, нежели стробоскопом, поскольку индивидуально для каждого автомобиля.