Вакумный шланг.

[Гость allku]

Всем привет.

Подскажите если несложно.

Меняю зажигание на безконтактное.:

купил:

Трамблёр

Катушку 08

Комутатор

Жгут комутатора

Свечи

Высоковольтные провода.

-----------

Всё это дело почти поставил..но вот незадача:необротил внимания на трамблёр!!

Новый с вакумным регулятором опережения зажигания.На старом его небыло .

Как я понял к нему шланг нужен и провести его к карбюратору.

Но...вот незадача, шланг я некупил...а магазин долеко.

Вопрос:

Если я без него?=)

Ничего страшного небудет?

[Даня 0]

если на старом не было вакуумкорректора, то и на карбе скорее всего нет штуцера. так что ты все равно его не подключишь... заглуши вакуумкорректор и езди.

[JEKA 6]

Если я без него?=)

Ничего страшного небудет?

Работать будет,но плохо.

до магазина доедешь по-крайней мере.

А в старой системе небыло вакуума?

заглуши вакуумкорректор и езди.

Машина плохо разгоняеться+повышенный расход топлива на скоростях и разгонах.

в коллекторе впускном должен быть болтик М8,его выкручиваешь и вместо него ставишь штуцер от ваз 2107-к нему и подключаешь эту трубочку.

А вообще-сфотографируй карбюратор и коллектор,есть ли ВУТ?

[Гость allku]

если на старом не было вакуумкорректора, то и на карбе скорее всего нет штуцера. так что ты все равно его не подключишь... заглуши вакуумкорректор и езди.

Спасибо за подсказку.

Машина плохо разгоняеться+повышенный расход топлива на скоростях и разгонах.

в коллекторе впускном должен быть болтик М8,его выкручиваешь и вместо него ставишь штуцер от ваз 2107-к нему и подключаешь эту трубочку.

А вообще-сфотографируй карбюратор и коллектор,есть ли ВУТ?

Понял спасибо!!!

На старом небыло его...

буду мудрить...корбюратор не расматривал..скоро пойду посмотрю что там.

Ps-Машина недавно...до туда ещё руки не добролись=)