Течь сальников полуосей

[Joni105101 0]

Подскажите(вроде подобного в темах нет).Сейчас моя копейко стоит на пеньках.Полез разобрал карданную,выкрутил все шланги тормозные для замены,ещё на сцеплении,разобрал задние колодки...Вообщем ужас,жду з/п...Так вот вопрос:Травят сальники полуосей(один меньше,другой больше :( ).Стоит ли их менять уже сразу,или потом,когда_то.Просто насколько это всё геморойно(ещё не сталкивался)?И осевой люфт на полуосях должен быть? ~0.2-0.3

[artem55508 0]

сальники надо менять, иначе колодки будут смазаны))) люфта быть не должно, либо подшибники изношены либо кольцо прижимающее подшибники болтается. Я его приваривал всегда, но осторожно, надо не повредить рабочую поверхность под сальник

[Joni105101 0]

А нужно_ли отмечать положение полуоси относительно "чулка" для сборки в таком_же положении или нет?И ещё:как стянуть подшипники без спец.инструмента(ну кроме стандартного съёмника,он есть)?И я что_то ещё слышал о "дистанционных" шайбах(вроде как),точней о их положениях...За ранее спасибо!

[metrolog 1992]

Joni105101, не нужно.

Лучше сапун прочисти на чулке.

[31337Ghost 4]

Стандартный съемник подшипников и стопорных колец это пресс, либо болгарка и зубило :)

[Joni105101 0]

Ну так_то да,особенно "действующий" способ - болгарка !!! :)))

[31337Ghost 4]

На полном серьезе - съемников нетуть.

[Joni105101 0]

Да я понял.Я же написал без сарказма.Просто сегодня,на работе,глядя на большую кучу разнообразных съёмников,подумал что для полуосей делают с очччень длиными "ногами"...А действительно,зачем он нужен,если подшипник_хлам(да хоть и не сильно,но мороки меньше),так разрезать его и фтопку!

[31337Ghost 4]

Главное не повредить полуось.

[Joni105101 0]

Всё_таки проблема была в сальнике.Раньше подтекало не очень заметно,но месяц назад стало ну просто ужос.Прихожу в гараж,а под колесом лужица масла.Вчера разобрал,сальнику похоже много лет...Пальцем нажал на рабочую кромку и она треснула :) .И пружинку из чулка вытащил.