Тромлёр

[sergey@sergey 0]

Приветствую всех участников сайта ВАЗ-2101! Прошу прощения за такую тему, в смысле может я неправильно её создал. Но у меня вопрос по замене трамлёра ВАЗ-2101, приобрёл тромлёр, с "вакумом", а родной стоит без "вакума". Говорят вакум служит для опережения зажигания. Подскажите пожалуйста как правильно заменить трамлёр и куда подсоединяется отходящий штуцерок от вакума? говорят к карбюратору куда то! А куда именно?! И как попасть шлицы тромлёра на 1-й цилиндр? У меня ВАЗ-2101 1977г.в. Спасибо!

[SP038 4091]

Сергей, все довольно просто:

Выставляете коленвал в ВМТ (по меткам на шкиве и передней крышке), снимаете крышку трамблёра.

Примерно запоминаете, где остановился бегунок старого трамблёра. Ослабляете гайку, снимаете прижимную шайбу.

Аккуратно вытаскиваете трамблер вверх (предварительно отключив все провода).

Устанавливайте новый трамблёр, при этом установив бегунок в нужное положение. Слегка прижиматете шайбу.

Подключаете провода, ставите крышку.

Пробуете завести. Если не заводится, то поверните бегунок на 180 градусов.

Далее уже необходимо более точно установить УОЗ (лампочкой, а лучше стробоскопом).

Ну а потом подзатянуть гайку крепления трамблера.

Да, кстати, прокладочку желательно поменять.

По поводу вакуумного регулятора, то на ОЗОНе должен быть штуцер в нижней части карбюратора (позиция 10)

[sergey@sergey 0]

Спасибо большое, поставил тромлёр завелась с первого раза!!!

[ЮрОК78 0]

тромлёр-это мощно :Bravo: из оперы про писькоструй и саленблоки

рыдаю :biggrin1:

[Wonderer 2]

ЮрОК78, "вакум" тоже неплохо :smile1:

[Даня 0]

эй, тромлёр, почему тема в этом разделе? :sad:

переместил во флуд