-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
Zver
Администратор сайта-
Публикаций
2612 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
33
Весь контент Zver
-
Кстати, апрель 2010. Прошло 9 лет)
-
Сегодня клубный десант в составе Жени, Павла и Игоря высадился в районе моего гаража. Скажу честно, я не ожидал, что запихивание мотора займет всего несколько минут. Поняв, что просто так уехать нельзя, парни собрали все разобранное и уехали. Мне осталось залить моторное масло (которое ожидает меня в экзисте) и нажать кнопку стартера. Парни, спасибо вам огромное!
-
В общем, готов. Завтра в районе часа (если кто сподобится) будем впихивать. Сам буду в гараже с 11.00. Адрес в навигаторе - Народного ополчения, 40.
-
План сложился. 18.08 (воскресенье) с утречка собираю мотор и жду добровольных помощников на впихивание.
-
Запилил кронштейны радиатора, зафиксировал (как додумался) теплоэкран, купил вкладыши, не нашёл втрой комплект корней. Удивительное дело, нашёл остатки шатунных на первый ремонт - 3 комплекта.
-
Для начала попробую залить масло)
-
Забрал колено, обошлось рихтовкой и полировкой. 4-я шейка в том же размере.
-
Первичный вал, подшипник, двухмассовый маховик, сцепление...
-
Что за смывка такая мощная?
-
Парни, спасибо! Как только - так сразу. Но когда - не знаю. Сегодня отрыгнула дсг на пассате. Пока не разобрали, но по всем признакам - первичный вал. Завтра будут подробности.
-
Я мото-шлем у Виктора Морковкина отжал. Еще есть какой-то древний Sparco, но он мне великоват. И требует серьезной химчистки.
-
Торопиться не буду - есть доступ туда, куда его не было. Кронштейны радиатора как минимум нужно цивилизованные сварить.
-
Завтра отдадут колено, затарюсь 2-3 комплектами вкладышей и вкину в блок. Самое сложное - запихнуть это добро обратно под капот. Дополнительно к 2-м имеющимся молодцам требуется ещё пара. Это чтобы быстро и красиво запихнуть. С меня - пиво собственного производства (для тех, кто приемлет алкоголь) и фирменная творожная запеканка от моей супруги - для всех остальных.
-
Он самый. Задир (наплавление) на 3/4 окружности шейки, с обратной стороны от канала смазки. зеркало (где видно) везде хорошее.
-
Леха разрешил верх не трогать.
-
-
-
Ну, если навесить обратно радиатор и придержать руками стартер (коробка-то снята!), то можно было бы и замерить.
-
Что скажут гаражные экстрасенсы? Свечной наконечник четвёртой свечи внутри тоже выглядит, как неживой - у всех контакты блестящие, у этого - в зеленой оксидной пленке.
-
Похоже все интереснее:
-
Получил колено - сверление обычное (не косое), так что на 2-х комплектах вкладышей можно сэкономить) Помыл, продул, замотал в пленку.
-
Ну и правильно, а то наделают ушей под 2 канистры - и как после этого жить??
-
Вчера подразобрал машину для съема мотора - слил антифриз, открутил среднюю часть выпуска, кардан, колокол, ну и по мелочам под капотом. Для того, чтобы не окручивать паук, придется демонтировать радиатор и трапецию. Идея проста - немного приподнять мотор и подать вперед, чтобы паук прошел над балкой.
-
Тоже к этому пришел
-
С учетом уже точеного колена заказал новое в z-iq. Теперь думаю, как с минимальной разборкой впихнуть его в мотор.
