-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
павлик
Модератор-
Публикаций
5147 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
331
Сообщения, опубликованные павлик
-
-
Если задиров особо нет, я бы расхонинговал в последнюю группу. Поршни в наличии сложно найти, проще по интернет магазинам поспрашивать нужную группу.
Вот к примеру тут есть:
https://33sport.ru/catalog/dvigatel/porshni-vaz/porshni_motordetal_/motorkomplekt_porsh_palts_kolts_21213_82_0_motordetal/
Стк я бы не брал, это дно а не поршни)
Да и ремонтный размер не самый плохой вариант, т.к. по цене одно и тоже выйдет, как по запчастям так и по расточным работам.1 -
Есть ещё вариант 80.0мм, стк и ещё какие то фирмы делают.
0 -
Без электричества беда, помню тоже было тяжко. В этом году каким то чудом на моей линии 180-200в...
0 -
Жаль что участников поубавиться, шнива не готова, веста на обкатке
1 -
Ну так не интересно, там советского автопрома почти как у нас
Но номера на копейке зачётные
1 -
Очень правдоподобно, чуть было не поверил
Но реализации подкачала)) Лучше бы классический утеплитель радиатора найти, по верх решетки с кармашками, хром целее будет...
0 -
А колеса 15 куда с неё пойдут?)
0 -
Я вот тоже смотрю в сторону стекла с обогревом на шниву, 11к конечно не мало, но функция полезная
0 -
Найдешь жигули за океаном, сфоткай какие они там
1 -
44 минуты назад, Kenny444 сказал:Как-то кажется, что без человейников поинтереснее было
Были поля и крутые пустые дорожки))), помню катал будущего админа, который только недавно встал из-за школьной парты, он на заднем сиденье ощущал все прелести блокировки и управляемого заноса
2 -
11 минут назад, Kenny444 сказал:У меня, конечно, стоит купленный ликви
дорогобогатомолли для твинкама, но есть ощущение, что ситуация как с бензином - всё одно, +/-Больше зависит жизнь мотора от сборки, качества деталей и регулярности обслуживания. Хоть на лукойле, хоть на мобиле с супрокеком.
Тут всё же речь идёт о минералке, залить можно, но не надолго т.к. не факт что будут хорошие моющие присадки, да и остальной набор...
0 -
55 минут назад, metrolog сказал:Приеду наверное сразу в пиццерию, если буду успевать. На завтра образовались дачно-чердачные дела. Буду на связи.
Если уеду раньше, маховик передам Лёхе, перед встречей заеду на работу, ещё несколько миллиметров сниму и будет готов...
0 -
Да с такими арками(большими), колеса в них практически потерялись, тем более черные на черном
0 -
Поздравляю) Вроде даже черная
1 -
Вот и очередной месяц пролетел, а шнива всё ещё не на ходу
Ведь нельзя просто собрать, надо что то усилить, улучшить и тут началось...
Начал с балки, родные чашки явно устали/подгнили/прогнулись, верхний отбойник вообще оторвало по сварке, восстанавливать не вариант. Новые по 4к 1шт, как то многовато, в итоге купил довольно свежую балку в сборе за 6500р. По плану было перевтулить под ось и сайлентблоки н/о, они более жирные и усилить чашки, а точнее кронштейны амортов.
Был начитан про истории с выпрессовыванием втулок, кто то даже балку режет вдоль чтобы их вынуть, говорят ацетиленовая горелки решает, но под рукой её не было, но была надежда на 20т пресс, в итоге он не сдюжил - потик когда стрелка показала 23т))) газовые горелки не помогли. Был вариант с кувалдой на работе, 1.5 кг не справилась, в гараже была средняя 3х килограммовая(точеная), вот с ней пошло даже на холодную! Но если бы и она не помогла, был вариант ещё у Игоря, "молот тора" фрезерованный, но до него дело не дошло)) Медленно но верно втулки вышли, треть пути махал, дальше пресс худо бедно сдюжил, правда однажды втулка с довольно сильным щелчком съехала, что аж стрелка в манометре заполненном жидкостью соскочила с оси
Игорь выточил втулки с тройным запасом по прочности, у втулок нового образца есть недостаток, ось стала толще с 16 на 18мм, а стенка соответственно стала тоньше и бывает лопается. В таком варианте, об этом узле можно забыть. В добавок чуть увеличил кастер, втулки смещены вперед на 10мм.
Т.к. оси надо менять на новые, то есть смысл ставить опять же усиленные)). Изучив кто где берет, оказалось что их делают в Питере на каком то оборонном заводе, но оказалось очень сложно общаться в родном городе, т.к. на сайте производителя тюнячек на ниву попросту нет телефона, но есть электронная почта. Ох и туго было переписываться, вроде и партия была на подходе, но тут новые сложности, ему не вынести т.к. контроль ужесточили, в итоге на скорой помощи вывезли партию осей и я их благополучно получил. Сделаны из хорошей стали, термообработанные и покрыты гальваническим покрытием.
Под большие рычаги нужны и рычаги нижние, но в свое время когда была куплена шнива у неё был кривой один рычаг и я купил новый, а он был уже с большим ухом, но с маленьким отверстием под сайлентблок, потом я зачем то для симметрии купил второй))) В общем был вариант расточить имеющиеся рычаги, опять же обратился к брату.
Потом нужны были шайбы, которые зажимают нижние сайлентблоки. А почему бы и их не выточить, на внутренние пошли остатки титана, на наружные нержавейка. Может если найду подходящего размера титан, можно будет и внешние шайбы сделать, т.к. особенно передняя бывает страдает, но я её сделал в форме конуса, в теории должна сглаживать удары...
Чашки усилил основательно, сразу забраковал один кронштейн амморта, он был какой то кривой в итоге новый согнул, для симметрии и с другой стороны заменил.
Теперь чашка не отвалится))
Кронштейны трубок сделал из нержавейки, чтобы не ржавело если натрет.
Покрасил их кислотником => эпоксидником => новол кобра(типа раптора), можно разбавить растворителем и наносить с краскопульта, получается легкая шагрень, думаю такое покрытие будет лучше чем просто порошок, под которым так же хорошо ржавеет.
А чтобы совсем исключить ржавчину, хотя бы местами, сделал всякие детальки из нержавейки.
Кронштейн модуля зажигания, версия 2.0. Первая версия из железа и покрашенная порошком, вся заржавела(
Раньше бачок гура стучал по большому ВУТ, теперь его немного вынес вперёд.
Кронштейны решетки радиатора и ресничек фар.
Кронштейны бампера.
Тормозные магистрали развел по схеме перед/зад, штатных трубок хватило самый раз, лишь чуть перегнул. Диагоналка как то не очень понравилась, особенно когда колдун подклинет, начинаются танцы с бубном при торможении)) Тройники поставил латунные, алюминиевые практически растворились от реагентов. Для приличия, немного залил их антикором) Трубки поставил новые оригинальные крашенные, кстати для стальных довольно легко гнутся. В нивамагазе увы почти все трубки неорига, заказывал по каталожным номерам через юлсан, т.к. трубки не особо длинные, стоят в среднем 150-300р.
Потихонечку подкапотка наполняется, затянул обратно проводку из салона, снял всё что на ней было, местами нашел протертую изоляция от гофры и песка, буду лечить... Большинство разъемов надо менять, на каких то уже сломаны защёлки, где-то клеммы устали.Пока в раздумьях, во что убрать провода, их довольно много и не везде получится заплести косички, т.к. потом длинны не хватит. Постараюсь по максимуму убрать в термоусадку как на копейке, где не получится, будет тряпичная изолента под змейкой.
А вот так была реализована противоугонка, в разрез экранированного провода ДПКВ, под капотом неподалеку от датчика была врезка, два простых провода шли в салон к сигналке! Верну как было по заводу, сигнал на датчик колена нужен стабильный.
В общем продолжение следует) Скоро будут новости по мотору...10 -
В 08.11.2022 в 00:32, metrolog сказал:Но есть в этом и положительные моменты в этом или следующем году можно будет покупать америкосовский инструмент на 110В и просто включать его в розетку.
Помню как то электрик перемкнул две фазы, свет был шикарным но не долго))) Помню какая была радость у соседа, когда в его гараже неожиданно засияли 60w лампы Ильича и в гараже стало реально светло
Я тогда намерил что то около 400в в разетке, пару светильников увы сгорело...
0 -
54 минуты назад, Fakstrot сказал:Ещё скажи, что новые дома Мурино забирают ваше электричество...
Больше чем уверен, там ещё найдутся те кому не хватило на жилье в Мурино и живут в гараже, вот эти персонажи стабильно напряжение просаживают...(
А так конечно, зимой всё печально с электричеством, в прямом смысле туши свет.
0 -
Надо было новое масло в домкрат долить для проверки, если не будет подымать, значит палёное
2 -
21 час назад, Кирилл 210740 сказал:Что за борода у вас со светом?
Да наверное как обычно с приходом холодов народ повключал печки, да в добавок, представляю какая там теперь активность с новыми жителями...
0 -
Кстати, какие ещё есть народные средства очистки от ржавчины и накипи в рубашке охлаждения? Пробовал лавром, но его надо на рабочем двигателе заливать, я конечно подогрел блок горелкой, эффект был, что то даже отошло, но хотелось бы больше. После тоже с керша промывал.
Есть ещё варианты с лимонной кислотой, но там опять же надо греть... Плитку может под плоскость бугелей положить)
0 -
Нормальный такой бутерброд в пороге, даже было куда домкратить)
0 -
6 часов назад, SP038 сказал:Поменяй масляный фильтр и долей свеженького, а то я недавно встречал один мотор, где лампа горела на горячую
Заклинит насос и привет.
Кстати, на двойке мотор гремел похоже без масла, хотя что то было, т.к. капли под ней присутствовали))), на щупе никого, лампа давления масла похоже перегорела и не беспокоила))) долил минералочки 10/40 и мотор зашептал
2 -
Скоро будет белоснежное бездорожье
0 -
А кожух моторного отсека был снизу? Гоняя по лужам и говнам, можно сократить жизнь генератора без него...
0
в КОПЕЙКИ КЛУБА
Опубликовано
Мотордеталь, она же Кострома, вполне приемлемое качество.
Так же сармат, там возможны варианты с лужей, без лужи, с цековками под клапана или нет.
Только вот не уверен что будут 80.0, во втором варианте можно уточнить у производителя.
Стк конечно тоже будет работать, классический поршень сам по себе довольно простой и надёжной формы. Но вот вес возможно придётся подгонять и точить скорее всего будут под поршни, размеры могут плавать чутка. У них правда есть серия "експерт" и вроде как чуть получше качество.
Я бы ещё рекомендовал поршни ДЗВ федерал могул, но они делают только на передний привод...