• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

павлик

Модератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    5157

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    332

Сообщения, опубликованные павлик

  2. Опубликовано

    1. Смотря в каком магазине и за какую цену... Из нержа всяко дороже, чем стоковые (стальные)

    За такие деньги, не виже смысла брать из стали, прогарит же со временем.

    2. Из стали, если штатная
    Иномарочные дольше ходят даже стальные, хотя и она тоже денег стоит.
    3. Оба на! У тебя стоковая банка из нержа?!

    Ты что никогда не видел их, там только корпус и выпускной конец из нержавейки, а внутрености и гусь из стали (немогли блин целиком сделать).

    Вот конец заполированный. В таком же стале хочу и 51 диаметр сделать.

    Кстати, а 51 диаметр это внутренний или наружный диаметр и почему не округлить до 50?

    0_17b13_1c2114a0_XL.jpg

    0

  4. Опубликовано

    Ручки можно попробывать приделать на двусторонний скотч, это прокатит. И смотря как заварены двери, вринципе они же их не открывают при осмотре. Бампера хоть какие нибудь, но должны быть, если штатных отверстий нет, то это сложнее (можно сделать крепление к защите картера и на него повесить пер. бампер :sad: , для заднего придется оставить какие нибудь отверстия), хотя если будет обвес, то дырки под крепления наверно останутся.

    Вообщем перед ТО придётся маскироватся под сток...

    У меня впринципе не заметили двойной стаб и пер. тормоза от 08, прокатило :) , только руль заставили сменил.

    0

  5. Опубликовано

    Ну не нашел я этой темы! Потому создаю новую. Собственно дошел до замены... паук с гофрой уже есть, надо вести далее, ну тут возникает несколько моментов: готовых никто на классику не делает ( хотя если и делает то наверное дорого выйдет, так как отдельно труба, как мне насчитали в магазине выйдет 2800, которую еще правильно нужно собрать, плюс банка ), так вот я подумал, а нет ли трубы такого диаметра у других отеч. производ., газа там или уаза? Вопрос второй - нужен ли резанатор? И вопрос номер три - какую банку посоветуете - главное, чтоб рычала как можно тише!!!!!

    Отлично, я как раз думал об этой теме!

    Трубы 51 диаметра которые продаются в магазине они из нержавейки? А банка от СААБа из чего?

    Есть мысль самому сварить всю выхлопную систему 51 диаметра из нержавейки, резонатор и банку тоже из нержа (распотрашу копеешную банку, её корпус и так уже из нержавейки). Если уж делать так на долго...

    Ещё пока не узновал сколько будет стоить труба на металлобазе, но наверно дешевле чем готовая выпускная.

    0

  7. Опубликовано

    x_2edf88da.jpg

    Здесь мною в копейку устанавливается торпеда от BMW E36.

    Нормально так встала, только при переключении скоростей можно и рукой достать до торпеды, уж больно она близко расположена.

    Что мне не нравится в классике, так это угол рулевой колонки, прям тралейбус какой то, но это всё поправимо...

    0

  11. Опубликовано

    А про что писать то, как то по другому установлены динамики или сабвуфер?, всё про теже магнитолы и усилки. Может кто то изобретёт что нибудь новенькое?

    И к примеру на форумах VAZ-2101 и VAZ-2106, автозвук только в тюнинге и отдельной темой. И ненадо её мешать с электрикой, так меньше путаници будет и меньше будет загружен раздел.

    0

  12. Опубликовано

    Процесс не стоит на месте =) Урра) Спасибо Zver'у ;)

    За "спасибо" - спасибо, конечно, только вот пожеланий не слышно...

    Помоему тему про Автозвук нужно поместить в раздел "Техническое творчество", а то там разници никакой :wink:

    0

  13. Опубликовано

    Вот чертёж кронштейнов под ЗДТ от 2108, можно выпилить самому или отдать токарю, можно поискать и купить готовые. Копеешные дисковые тормоза на зад это... :sad:

    Лучше начни с передних тормозов.

    P.S. Админы перенесите тему, в раздел "техническое творчество".

    0_1743e_f73a0842_XL.jpg

    0_1743d_5b9b643_XL.jpg

    0

  16. Опубликовано

    У самого такие,это наоборот не старого,а нового образца,работал на АВТОАРМАТУРЕ сам делал их!!!

    Подтверждаю, когда знакомые купили в 2003 г. новый 21043, на ней стояли подрулевые переключатели с двумя положениями, а на кансоле была кнопка с тремя положениями (выключено /габариты /габариты с фарами ближ., дал.)

    :wink:

    0

  18. Опубликовано

    Мовиль со временем засыхает, его лучше немного разбавить отработкой, для скрытых полостей самое то. И для того чтобы лучше распылить мовиль (или отработку) в пороги, я в них со стороны салона просверлил несколько дырок (диаметром 20мм). Днище я также ежегодно крою мастикой. Может тектил и хорошая вещь, но я им ещё не пользовался.

    0

  23. Опубликовано

    У меня ботл приржавел так что на нем нет "массы" и приварить к заломышу гайку не получилось. В итоге обе защелки поставлены на 1 болт

    У меня есть старый электро-сварочный аппарат с пробитой абмоткой (уже не один раз перемотанный), так он после этого стал без массы варит, правда немного б-б-б-б-бъёт током когда трогаеш провод массы, и при подсоединении массы к кузову прошибает хорошая искра. Надо будет его в металл сдать.

    0

  25. Опубликовано

    Когда недавно ездил в Новгород, на трассе встречались какие то подозрительные люди (не русские).

    Стоят на обочене две машины (иномарки), у одной открыт капот (типа сломана), и настойчиво машут и просят остановится и их там народу человек пять. Проехав не более километра, на другой староне абочины такая же ситуация. Я бы не советовал оказывать им помощ, малоли что...

    0