-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
павлик
Модератор-
Публикаций
5146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
331
Сообщения, опубликованные павлик
-
-
Эта кстати красная копа Zverя.
PS: у тебя получилось две темы про твою машину, лучше одну :wink:
0 -
Да, хорошенькая 8) и зверю сидящему на капоте она видимо тоже приглянулась.
0 -
Надо будет поискать и посмотреть на них :wink:
0 -
В любую погоду, даже в минус двадцать - 4 печки=) решают проблему очень хорошоА какие стоят, напряжение от четырёх не сильно падает? А то я думаю взять чего нибуть помощнее с эл.вентилятором.
P.S. у меня есть 380 В в гараже.
0 -
А у меня нет такой радости 8)
0 -
Задумал обратно поставить сандартный металлический хромированный уплотнитель (чтоб больше на сток смахивало), а он своей пласмаской затирает всё стекло, может можно сделать что-нибуть, поставить вместо плосмаски резинку как на москвиче 412. Только с москвича не подойдёт, там двери меньше. А от чего ещё может подойти пока не знаю, может кто что знает по этому поводу?
0 -
Делаю всё только у себя в гараже, и без разницы какая погода за окном. Потеплее оделся, небольшой электроабогреватель и в перед...
Дачи нет, но очень надеюсь, что она когда-нибуть у нас появится 8) там можно было бы построить гараж (размером так 6х6), поставить печку, бензо генератор(а то у соедей совсем света не будет) и с удовольствием заниматся машиной.
Тем кто занимается во дворе могу только посочувствовать.
А в сервес отдавать, не вижу смысла.
0 -
спасибо. попробую на днях сделать.Кстати если подогнуть одну пружинку, то вторая дотянется до лампочки?
А зачем тебе вторая пружинка, если будеш вставлять одна контактную лампочку. Отогни просто в сторону и всё.
Да, можно немножко патрон поджать, чтоба лампочка содилась плотнее.И будет подпиленная лампочка нормально держаться?P.s. а желтые двухконтактные БЫВАЮТ. Только хрен найдешь их: в магазинах говорят, что такие есть, но у них нет. В наличии видел, но там был не цоколь, а штырек как для компа. И еще: частенко у американских тачек стоят такие лампочки ибо стекло частено у них вообще прозрачное, а лампочки желтые.Согласен :wink:
0 -
Там треснул сам подфарник. Кто то до меня винтик перекрутил... :(Я правда не доконца понял:
Если я подпилю лампочку одноконтактную, что бы она влезла в патрон, то у меня будут поворотники и не будет габаритов. Так?
Да будет только поворотник. Ты же хочеш поставить жёлтую лампочку, а они только одна контактные. У тебя останутся габариты только в фаре.
И еще: у двухконтактной лампочки сзади два эммм... ну "типа горбика" :) . У одноконтактной один. В патроне соответсвенно две "типа пружинки". если я правильно понял, то одну надо подогнуть. Но какую именно? Если одноконтактная войдет в патрон, то как на нее будет правильно подаваться напряжение? Или я что то не правильно понял? P.s. как я понял, для все процедуры снимать подфарник не надо. Снять придется только стекло. ТАк?Если не снимая подфарника, то нужно подгибать ту пружинку на которую подаётся сигнал поворотника (Найти нужный контакт не сложно, понадобится два провода и лампочка, один проводна массу, а другим трогаещ пружинки и определяеш нужный. Или тестером) А не нужную пружинку загибаещ или отламываещ чтобы он ни контачил с лампочкой или патроном на массу.
А если снять, то без разницы какой подгибать, можно будет просто провода перекинуть, а провод идущий на габарит можно просто отсоединить.
0 -
кстати крепление рассеивателя на одном сломаноЭто тоже не беда. Можно аккуратно высверлить обломанный винтик и нарезать новую резьбу под винтик чуть большего диаметра. Если не получится нарезать, то можно приклеить стёклышко на клей (момент, а лучше что нибуть покрепче и безцветное), в начале приклеиваеш резиновый уплотнитель к корпусу, а потом уже стекло к резиновому уплотнению.
Может у кого, есть ещё какие нибуть варианты 8) типа (приклеить на поксипол с обратной стороны подфарника гаечку)
0 -
Для того чтобы поставить одна кантактную лампу(желтую) не обязательно меня подфарник на 011, я делал себе так:
Стачиваеш одну бобышку с боку на лампочке(напильником или на точиле) и контакт какой нибуть один или два сразу подгибаеш (можно лишний просто обламать), чтобы они были по центу. Так из 01 становится 011, у меня так стояло и всё работало.
0 -
А смысл менять подфарники металические, их можно снутри почистить, протереть, поставить новую лампочку, заменить стёклышко и будет нормально видно. И на что их хочеш поменять, на пласмасовые 8) с ними ещё хуже будет. И судя по фоткам твоей машины они у тебя и так нормально светят.
0 -
"Контрукцию придумали в 60х годах. Тогда не было такого понятия локер. Можно было поменять повторитель просто вывернув колесо"если б это был единственный ляп в конструкции... :(
Ну если сравнивать конструкции автомобилей тех лет и не обязательно отечественных, то в них тоже будет не так всё просто.
Да и по моему, снять колесо и локер это вообще не пролблема.
"ПРосто надо переть, наглеть и тогда тебя будут уважать.. или бояться "хочется ездить культурно и цивилизованно. :)
Просто люди думают что эта корета прошлого, и может только медленно тащится и перед ней всегда можно успеть втиснутся.
Я езжу быстро и мне не мешает это вести себя культурно и цивилизованно. А нормальные люди пропустят и мигнут.
0 -
Пипец. Изврат... 8) это блин чувствую жутко гемморно будет... :drinks: мда... можно поподробнее про снятие локеров: что, как и в какой последовательности...Снимаеш колесо и откручиваеш саморезы которые держут локер.
Кстати еще вопрос: у меня в радиаторе залита вода. Скоро холода и надо бы залить туда тосол. Что бы поменять жидкость нужно слить воду т.е. открутить кран внизу радиатора, вылить воду и потом залить тосол? Или процесс более сложный? :) P.S. Радиатор совсем новый.Чтобы слить воду полностью нужно:
открыть краник печки (чтобы из радиатора печки вода тоже вышла).
открутить сливной болт на радиаторе (или кран в низу радиатора).
открутить сливной болт на блоке двигателя (он слевой стороны двигателя, рядом с датчиком давления масла).
и незабуть снять пробку на радиаторе и на расширительном бачке.
Перед тем как залить тосол нужно, закрутить сливные болты на радиаторе и двигателе. Теперь можно заливать тосол.
И обязательно купи подробную книгу по копейки, сразу отпадут куча вопросов :wink:
З.Ы. нада будет как-нить тоже темку создать по свой тазик с микроотчетом за 5 летС нетерпением ждёмс отчёта за пять лет :drinks:
0 -
Чтобы снять поворотники нужно только снять локера, главное чтобы гайки не приржавели, а так всё без проблем.
0 -
И ещё, если приваривать, то нужно чтобы катушка стояла горизонтально, иначе ремни не будут работать (будут застопорены), нужно выравнить порог молотком или приварить так чтобы гайка стояла вертикально. И нужно расчитать так чтобы катушка не мешала сиденью при регулировки (вперёд/назат).
Лучше сделатьна как в 2105, гайка приварено впереди центральной стойки и катушка крепится через небольшую пластину, за счёт чего стоит выше, ровно и не упирается в сиденье.
0 -
Поставил в четвёртый раз потолок, теперь то всё будет нормально.
0 -
Да, когда пружины короткие, нижние рычаги станрвятся выгнуты во внутрь, это нормально, у меня тоже самое получилось когда пружины от нивы поставил.
Просто он наверно никогда не делал развал/схождение на таких низких машин.
Както так хочеш себе сделать, мне тоже стали нравится низкие машины 8)
0 -
А это смотря на сколько занижено, если очень сильно, то для установки нужного развала нужно будет подкладывать очень много регулировачных шайбочек под нижний рычаг и длинны болтов на балке может не хватить. Но можно заменить эти болты на более длинные тогда проблем недолжно быть.
0 -
И так история с потолком продолжается, клей 3М тоже не выдержал (скорей всего из-за тонкого слоя клея) и потолок на половину провис. Меня это дело достало, уже столько денег выкинул на ветер... И я решил опробовать новый не проверенный способ без растрат, а именно прошить потолок.
Сегодня вновь снял с машины потолок, взял иголку с ниткой, начал шить и о чудо, швы практически не видны, они утапливаются в ткань, такого я не ожидал. За сегодня конечно я сделал лишь малую часть, это :o Очень медленный процесс, ну ничего завтра в гараж пойду сранья и может закончу...Теперь та точно не отвалится 8)
С права от иголки идёт шов. Странно на фотке ткань какая то не чёрная.
0 -
Года два назат слышал от друзей, что есть клуб "ВАЗ 2101" и встречи проходят у СКК толи в пятницу, толи в суботу в 21:00. Но в то время я не решался приехать на встречу :drinks: , машина была не в том состоянии. Потом через некоторое время у знакомого в гаражах(недалеко от меня) увидил гоночную копейку ДимыDTM :drinks: и узнал что он из клуба, тогда я подумал, что в клубе люди ездят в основном на таких машинах и мне тут не место.
И вот не так давно у меня появился инет, первым делом стал искать клуб 2101, сначала попал на Московский клуб, а там нашёл ссылку на Питерский сайт и вот я тут 8) И узнал, что есть участники с машинами и по проще. И что я тоже могу вступить в клуб со своей копейкой.
0 -
Собрал я этот карб, поставил ГВЖ 190, ГТЖ 107, УН коньчик сплющил тисками, вторую камеру заглушил. Теперь мотор крутится ели ели до 3000, нажиматьна педаль нужно потехоньку чтобы небыло провала и с ним машина Очень медлено разгоняется... до 80 я её всётке разогнал.
А если нажать педаль в пол, то почему то мотор очень силно калбасит и больше 3000 ни в какую не раскручивается. Впринципе мне главное будет на нём доехать до пункта прохождения ГТО, успешно пройти его и сразу снять этот карб, а то сним опасно ездить.
0 -
Заменил подфарники и повторители на идеальные, помыл машинку. Собрал задушенный карб.
0 -
Хорошо бы на новогодних каникулах устроить заезды, тогда точно большенство людей сможет приехать. Главное чтобы погода не подкачала, хотя вроде рибина в этом году рано покраснела, а это вроде к морозам.
А на фотке копейка очень похожа на мою, даже номер почти такой же МУРррррр... 8)
0
в ОБЩЕНИЕ
Опубликовано
Она наверно здаровая... А вообще думал если буду брать, то чего-нибуть посвежее, небольшое и горячее)), если конечно будет очень холодно зимой(