• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

павлик

Модератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    5147

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    331

Сообщения, опубликованные павлик

  1. Опубликовано

    Хорошо бы на новогодних каникулах устроить заезды, тогда точно большенство людей сможет приехать. Главное чтобы погода не подкачала, хотя вроде рибина в этом году рано покраснела, а это вроде к морозам.

    А на фотке копейка очень похожа на мою, даже номер почти такой же МУРррррр... 8)

    i-49.jpg
    0

  2. Опубликовано

    Хотел поставить фару заднего хода и противотуманки, так что вы думайте-дрель металл не берет! Сделал маааленькую дырочку и всЕ! Никак дальше! Какой же классный металл раньше был...

    Да скорей всего просто нужно сверло заточить :wink:

    0

  8. Опубликовано

    Ну если они его не привязали то повезут недалеко, а если подложили ещё под шкаф старое адияло то и крышу непопортят. Сдесь конечно непомешало бы слово автора фотографии, чтобы узнать всю историю перевозки шкафа :)

    0

  9. Опубликовано

    Да просто людям в лом ташить шкаф до помойки (которая стоит в пару метрах от дома) может там и ям особо нет, перу царапин это ерунда, машина та не новая.

    0

  11. Опубликовано

    Есть один способ, с ним хоть Евро 5 можно пройти. Нужно сделать такой глушитель чтобы выхлопные газы выходили куда нибуть в строну, а лучше в верх (в пол багажника) чтобы было незаметно. А штатный выход заглушить, ну или сделать небольшую дырочку, чтобы хоть чтото показывало у них на приборе. Но такой глушитель тоже лучше использовать только для прохождения ТО.

    А если заметят :cry:

    Да как они заметят, всё же будет незаметно, а если что то скажу просто прогорел глушитель и незаметил ;-) ну я думаю до этого не дойдёт и вполне хватит настроенного карбюратора.

    Да они там всех под одну гребёнку, буть у тебя новая иномарка или старенькая копейка, сколько раз уже проходил ТО всё время приходилось укладыватся в их Евро. Таким способом они выживают карбюраторные машины со света.

    павлик, не вводи форумчан в заблуждение. Нормы разные!

    Перебор :cry: Это скорей всего относится к впуску новых машин, нормы повышают чтобы заводы выпускали более экологически чистые автомобили.

    0

  13. Опубликовано

    Есть один способ, с ним хоть Евро 5 можно пройти. Нужно сделать такой глушитель чтобы выхлопные газы выходили куда нибуть в строну, а лучше в верх (в пол багажника) чтобы было незаметно. А штатный выход заглушить, ну или сделать небольшую дырочку, чтобы хоть чтото показывало у них на приборе. Но такой глушитель тоже лучше использовать только для прохождения ТО.

    Вобщем когда буду проходить ГТО спрошу у них по каким нормам должны проходить CO/CH old cars. Но с большой долей вероятности уверен, что они будут настаивать на своём. И в этом случае придется идти в высшие инстанции и т.д. Мне проще будет избавится от CO, чем терять время с ними. И к таму же если я даже подыму всё ГИБДД и дабьюсь правды, то потом я точно не пройду никогда ГТО по другим пунктам, они будут придератся к каждой мелочи в отмеску, это точно. А уменя и так не мало переделок.

    0

  14. Опубликовано

    Да они там всех под одну гребёнку, буть у тебя новая иномарка или старенькая копейка, сколько раз уже проходил ТО всё время приходилось укладыватся в их Евро. Таким способом они выживают карбюраторные машины со света.

    0

  15. Опубликовано

    А я когда разбираю карб использую бытовое средство для удаления жира и никипи с плит называется "шуманит", попрыскал на карб подождал пару минут и смываеш водой или протираеш тряпочкой, сильная вещь от него даже алюминий темнеет так что на долго лучше не замачивть. И вся грязь, накипь в попловковой камере легко смывается. Я брал его в "ленте".

    0

  16. Опубликовано

    :wink: На днях займусь сборкой антитюнингового карба.

    Ну если только поставить такую комбинацию жиклёров то ехать она будет нормально, а если заглушить вторую камеру и УН, то при троганьи будут провалы...

    0

  17. Опубликовано

    Скоро нужно будет мне проходить ТО, и с каждым годом становится сложнее пройти проверку уровня выбросов выхлопных газов, и иногда бывает немного нехватает до нормы, чаще на повышанных оборотах. Хотя в прошлом году всё показало понулям :smile: , но на всякий случай непомешает.

    А нормы всё повышают до Евро 1, Евро 2 и т.д. и на карбюраторных машинах, и даже новых это становится проблематично.

    У меня мотор 01, после капиталки прошло 4 года, пробег где то 60-70 тыщ., карбюратор стоит ДААЗ-2101(типа советский Вебер), бензин 76. Впринципе она нидымит и никаптит.

    Вот думаю собрать карб только для прохождения ТО на базе ОЗОНа 2105 или 07, пускай она совсем не будет ехать, но чтоб показала всё по нулям. Поставлю самые маленькие топливные жиклёры и самые большие воздушные жиклёры, чтобы была как можно беднее смесь, ещё может вторую камеру заглушить и ускарительный насос тоже. Также обязательно сниму шланг винтиляции картерных газов и залью бензин 92 или 95, это всё тоже хорошо помогает.

    Может есть ещё какие-нибуть варианты?

    0