-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
павлик
Модератор-
Публикаций
5147 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
331
Сообщения, опубликованные павлик
-
-
Подойдёт, только штуцер который идёт на карб будет смотреть не вверх, а вперёд.
0 -
Сменил 5ст. кпп на 5ст. кпп с копеешным приводом спидометра, теперь то я буду ездить медленей. Вчера ночью когда летел с Новгорода с одной горки так разогнал, что аж стрелка спидометра(06) опустилась вертикально в низ.
Так же немножко подразобрал салон...
И снова начал отлипать потолок, скорей всего из за нехватки клея или тёмных сил... пожалуй поставлю обычный новый потолок, так будет дешевле.
И ещё обнаружил, что правая подушка двигателя порволась, пожалуй на днях сменю сразу обе на нивские.
0 -
Может если всё сложится то подскачу... :)
0 -
там написано "на 01 блок, 03 к/в ст. шатун". Ст. шатун это старый шатун?Да именно он! или стандартный.
0 -
У брата на шахе тоже ужасно скрипели передние тормоза, только после замены суппортов в сборе скрип пропал, а до этого менялись и колодки и диски и ни вкакую.
0 -
Вот ещё нашол где продают поршня со смещённым пальцем и проточками под клапона (судя по фотографии), и их тоже делают на Украине.http://www.red-box.com.ua/product.php?id=390
Ну чтож, надо будет попробывать заказать, и следующим летом занятся своим мотором.
0 -
И что за советские поршня со смещённым вверх пальцем?Палец, а вернее ось пальца, смещен вверх на 7мм - это измененная компрессионная высота. Это дает возможность собрать мотор на 80 колене с использованием 136мм шатунов (стоковых) и без изменения Р/С
Пол царства отдам за такие поршня!
Где же можно найти советские???, или попробывать заказать из Украины.
0 -
А по поводу стоимости перерегистрации - пока не заморачивался, ибо даже обкатку ещё не прошел...А как ты ездишь, если гаишник остановит то говориш, что только поставил мотор и еду на регестрацию и показываешь имеюшиеся свидетельство о высводившимся агрегате от нивского двигателя.
Может его вообще не оформлять и так гонять...)))
0 -
4.А усажанный шатун не порвёт на высоких оборотах (7000 об/м)может! Но обычно эти моторы не выкручиваются в такие обороты да и смысла в этом нет
Да у меня и на стоковом моторе в лёгкую крутится до 7000, а если поставлю короткие шатуны то до скольки следует крутить чтобы их не порвало, и были ли такие случаи.
5.От какой иномарки использовать поршня со смешённым в верх пальцем, с ними как я понял не нужны короткие шатуны?Нах иномарочные! советские есть.А где продаёися такое счастье ;-) и сколька стоит, диаметром 79, с ними то вообще никаких проблем и шатуны не нужны.
0 -
Впринципе будет дешевле, вот только сколько стоят короткие шатуны. Можно найти блок с каленом от шахи за копейки, переоформление не так уж дорого будет стоить и ненужнодумать о ресурсе.
Если точить из 76 (у меня уже блок под последний ремонт расточено) под 79 номинальный ремонт, то со временем его так же можно расточить под ремонтный размер.
0 -
Задумался я тут о увиличении мошьности мотора. ;-) И щас прикидываю каким путём идти:
Доводить родной 01 мотор до объёма 1600.
Или может поставить мотор от НИВЫ (у знакомого стоит гнилая нива и вроди там мотор 1700, надо посмотреть, он мне его может по дешовке отдаст), но есть проблемы с регистрацией такого мотора на копейку.
Или взять Б/У мотор от 2106 и его доводить, тут вообще никаких проблем с регистрацией.
Хочу немного уточнить: :wink:
Так значит во сколько обошлась регистрация 213 мотора (1700) на копейку?
И если взять Б/У двигатель от НИВЫ с документами и установить его самому, будут ли требовать в МРЭО свидетельство о том, что он был установлен на СТО?
А если устанавливать двигатель от 2106 то это вообще без проблем, сделал замену агрегата, оформил всё в районном МРЭО и усё. Никакой экспертизы из НАМИ не нужно и устанавливать можно самому без всяких справок с СТО, я прав?
0 -
Добавлю ещё несколькко вопросов:
1.Где продаются шатуны 129мм и сколько они стоят?
2.Такие шатуны изготавливают такой длинны? или усаживаются стандартные шатуны?
3.Если их усаживают то хотелось бы узнать технолонию?
4.А усажанный шатун не порвёт на высоких оборотах (7000 об/м)
5.От какой иномарки использовать поршня со смешённым в верх пальцем, с ними как я понял не нужны короткие шатуны?
0 -
Да и непомешалобы мне еще установить виброизоляцию, особенно в багажнике.
0 -
Ну необязательно ставить 8 динамиков + саб. Может получится размытая сцена.
2 + 1 саб будет играть не хуже, компонентная акустика в переедние двери (с хорошей шумо и в и броизоляцией,
и так же с прочной обивкой двери и подиумами) и хороший саб (так же нужно сделать хорошую виброизоляцию багажника). Всё естественно подключить через усилок или усилки.
Слушал подобную схему у знакомого в пятёрке, очень понравилось. Вложено 20к.
Установлено у него:
Голова Blaupunkt.
Передняя компонентная акустика Ivolga.
Усилитель для передней акустики Maxwatt.
Сабвуфер Magnat "12" 600W труба объёмом 100 литров. (блин какой же он здаровый, пол багажника занимает)
Усилитель для сабвуфера Magnat.
У меня стоит схема 2+1 пока ничего особого, но меня пока устраивает. Мне сказали, что щас нехватает только ВЧ на передние стойки, а так нормально играет. Я вообще планирую купить в будущем компонентную акустику на перёд.
Щас стоит у меня:
Голова Kenwood MP3 за 2000р.
С переди под седеньями отечество в закрытом корпусе (это мне так отдали).
В багажнике сабвуфер "12" Mistery скоко мощность не известно (его тоже отдали так, человек себе постаил новый, а этот мне), корпус делал сам объёмом около 20 литров, без фазоинвектора, нужной мне формы из ДСП толшиной 20 мм., купил обрезок ДСП в Максидоме за 50р, обтянул карпетом.
Усилитель Maxwatt подключил мостом, на выходе на саб 150w. За 1700р.
+ провод и автомат Kiks тоже отдали так, провода от магн. к усилку 250р. и провод от усилка к сабу 100р.
И всего получилось 4100р. :wink:
0 -
смачно когда по лужам едешь и вода бъет по ногам... бррррр... жуть.Да.. Ощущение, наверное, своеобразное..)
А дворовые сабаки так и норовят сунуть свой нос в эту дырку... :D
0 -
Спасибо за поздравления!!! ;-)
Действительно сегодня мне уже 22 стукнуло!
0 -
Если договорится, то ещё и пулемёт на крышу поставят.. наверное =)С пулимётом и гаишники пристовать небудут ;-)
0 -
Предлагаешь всем пойти и сдацца в военкомат в качестве автороты на копейках?Зато там бесплатно перекрасят наши копейки в защитный цвет, поставят новую зубастую резину, будут заливать
76 бензин и дадут по автомату :D
0 -
Как раз собираюсь взять на разборке 5ст и перебрать ее..дык какой говоришь привод ставить,кстати коробка только от 05 подойдет?Коробка в принципе безразнице от чего.
Сведения, по смене привода спидометра:
Приводы спидометров и соответствующие им ведущие шестерни вторичного вала применяются только комплектами – иные комбинации исключены:
а – привод 2101-1702150-01 без метки с 12 зубьями ведомой шестерни и ведущая шестерня 2101-1702158 с пятью заходами червяка, помеченная одной кольцевой проточкой – для КП “жигулей” с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора – 4,3) и 2102 (редуктор 4,44). В последнем случае спидометр несколько завышает показания;
б – привод 2102-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки – для КП “жигулей” с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора – 4,1);
в – привод 2106-1702150-01 (13 зубьев), помеченный синей краской, и ведущая шестерня 2106-1702158 с шестью заходами червяка, помеченная двумя кольцевыми проточками – для “жигулей” с мостом 2106 (редуктор – 3,9).
павлик, просьба в следующий раз кидать ссылку на раздел, откуда ты эту инфу скопировал, дабы не флудить и не плодить дубликаты одного и того же.
0 -
наконец таки собрался и собрал пятиступку... теперь нужно изыскать время и желание на установку этой вещицы на автомобильА привод спидометра поставил копеешный? А то будет как у меня, показывать 200 км/ч.
0 -
Есть название у этого кислотного грунта? Или любой можн спросить? А просто по сколам на морде от камней можно им намазать?Он называется кислотный грунт или его еще называют фосфатирующим грунтом.
Да впринципе любой бери.
Ну смотря какие сколы, если уже на них хорошая карозия, то тогда лучше уж хорошенько вышкурить эти места, покрыть кисл. грунтом, потом простым или выравнивающим грунтом, а потом уж крыть краской. А если только мелкие сколы неуспевшие покрытся карозией, то можно просто помазать кислотным грунтом.
0 -
А ещё можно чуток увеличить угол поворотного кулака, если подложить побольше регулировачных шайбочек под нижний рычаг, только под задний болт крепления рычага. Получится, что как бы нижняя шаровая смистится немного вперёд.
0 -
павлик, специально для тебя кинул табличку в FAQ с данными о количестве зубьев на шестернях различных КПП.Zver Большое спасибо, за всю нужную информацию!
Вчера попробывал просверлить хвостовик на ненужном прмежуточном валу, действительно не сверлится, хорошо закален!
От 06 КПП ничего у себя не нашол, ладно пускай будет обычная 5ст. КПП с копеешным приводом спидометра. :wink:
0 -
Ставил бы уже десятые, разница в цене с восьмыми небольшая.Пока такие т.к. для их установки покупал только тормозные диски, а потом лучше от двинахи поставлю.
0
в ЭЛЕКТРИКА
Опубликовано
;-) хорошо, что всё зараьотало.