• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

павлик

Модератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    5146

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    331

Сообщения, опубликованные павлик

  2. Опубликовано

    Найти оригенальные хромированные заркала в отличном состоянии становится проблематично и дорого, что если использовать от мото, нужно только продумать крепление к двери или взять площадку от не хром. зеркала и к нему приделывать уже зеркало с ножкой. Можно подобрать от отечественных или импортных мото, хром не хуже,

    какие-ниибуть от ИЖа или от ЯВЫ и т.п. не так уж дороги.

    0_11680_f8528a2e_XL.jpg

    0_11681_337628dd_XL.jpg

    Это от японцев.

    0

  3. Опубликовано

    У моего соседа в старом гараже такая была, только он её пригнал из Голандии. Абсолютно такая же, бодрая машинка была, ещё мне на ней нравился кожух подрулевых переключателей он снизу целиком закрывал рулевой вал до самого моторного щита. Я тоже такой хочу :P . А такая консоль у меня была очень давно она прикольная, жалкона фото её целиком не видно там она продолжается до ручника , но я её неставил тогда т.к. небыло магнитолы, лежала она лежала на полке в гараже, а потом я её выкинул за ненадобностью, кто ж знал тогда... :cry: :friends:

    0

  4. Опубликовано

    У меня двиг. 1200, резина 195/60 R13, стоит щас 5ст. кпп. Раньше стоял редуктор 4.1 на низах ни очень тянула и для хорошего ускорения приходилось крутить, и на 5 передаче потехоньку разгоняетсяс уже с 80, до какой скорости незнаю спидометр откровенно врёт и показывает 180 (на самом деле около 145-150) по тахометру 5000 об/мин.

    Сейчас поставил редуктор 4.44 мотору стало легче раскручиватся, а следовательно и разгонятся, ещё не разгонял до максималки, но уже заметно,что спидометр врёт ещё хлеще и на максималке покажет невероятные 200 км/ч :friends: в лёгкую, надо будет сделать фото этой сказки. И что я сразу не заменил привод спидометра когда переберал 5ст. КПП, теперь придется снимать корбку и снимать заднюю крышку чтобы заменить ведущюю шестерню привода спидометра ну и сам привод на копеешный.

    Сведения, по смене привода спидометра:

    Приводы спидометров и соответствующие им ведущие шестерни вторичного вала применяются только комплектами – иные комбинации исключены:

    а – привод 2101-1702150-01 без метки с 12 зубьями ведомой шестерни и ведущая шестерня 2101-1702158 с пятью заходами червяка, помеченная одной кольцевой проточкой – для КП ”жигулей” с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора – 4,3) и 2102 (редуктор 4,44). В последнем случае спидометр несколько завышает показания;

    И подогну немного стрелку спидометра в низ, чтобы добится более точных показаний.

    Но это всё в моём случае т.к. у меня мотор слабенький.

    4.44 сложнее найти в живом состоянии чем остальные редуктора.

    undefined сдесь можно посмотреть какая будет скорость в зависимости от редуктора, кпп, оборотов двигателя и размера колёс.

    Надо будет у знакомого взять GPS навигатор и замерить истенную скорость моего самолёта :D

    0

  6. Опубликовано

    Ну если насчёт площадки, можно предложить закрытый участок Демитрова До Софийской.

    Место хорошое, но меня смущает то, что рядом с этим участком распологается штрафстоянка, как бы гибоны не понаехали могут докапатся. Хотя люди машины там ставят. Надо будет взглянуть что там за знаки весят, и по моему там нанесена разметка, припишут ещё проезд через сплошную.

    0

  7. Опубликовано

    На самом деле не смешно. А про лёгкость отмазки... Дорого и трудно!

    Если денег нема, то стоит давить на отсрочку по здоровью, я уже через это проходил. Побегал по врачам, обследования туда сюда. Где то год на это дело ушол. :friends:

    Ладно хоть с этого года служба всего год.

    А может Кирилл от военкамата прячится :P вот и затих.

    0

  9. Опубликовано

    О отличная идея заодно испытаю подвезку :) , главное чтобы не очень поздно проводились заезды и взносы были по корману желающим выступить. :o

    Могу привезти с собой пару покрышек.

    шашлыки

    "на сухую"? это не серьезно

    Кто за рулём копейки тот будит пить сок, а кто вторым номером или на своих двоих тот может и пшеничный сок хлебать. :friends:

    Вобшем я только за проведение такого мероприятия.

    0

  10. Опубликовано

    Ну тут ещё фиг знает что по трудо-затратам больше будет, снимать кожух отопителя или без снятия радиатора отопителя откручивать...

    каждый точит как он хочет!

    Мне например, чтобы снять кансоль приходится сувать в дырку под магнитолу руку и откручивать два самореза и отсыединять приборы, для руки дырка маловата. Тут уж кому как удобней.

    0

  11. Опубликовано

    Всё очень просто, и так:

    1.сливаем тосол (можно не весь т.к. краник высоко расположен).

    2.отсыединяем тросик.

    3.откручиваем краник от радиатора печьки и от трубки идущей в моторный отсек (если будет неудобно откручивать, то можно снять вместе с трубкой, предварительно сняв с неё резиновую трубку в моторном отсеке).

    4.вытаскиваем краник.

    Установка в обратном порядке, предварительно заменив прокладки и смазов всё герметиком.

    0

  12. Опубликовано

    Перебрал сегодня переднюю подвеску, поставил нивовские пружины не резанные, поставил на нижние рычаги поулуретановые сайлентблоки посмотрю сколько они отходят, верхние нетрогал они ещё нормальные. Также заменил задние пружины на новые недавно мной найденные, обрезал их на один виток... по сравнению со старыми ниже зад не стал, может ещё отрежу.

    Больше удивили нивовские пружины, передок заметно стал ниже, а вроде говорили, что будет высоко :sorry: Хорошо, что я их не стал резать. Понравилось, что при установке ненужно стягивать пружину.

    С таким просветом с паребриков не попрыгаешь как раньше...скорей всего это и привело к сломанной пружине.

    Останется только поставить амортики плаза спорт в ближайшем будущем.

    0_10bf9_66488a9e_XL.jpg

    0_10bfe_e69f2430_XL.jpg

    Поставил себе наконец то хромированные дворники :) 0_10bfb_320f1f5d_XL.jpg

    Бывает же такое :sad:

    0_10bff_2dd6d278_XL.jpg

    Ни чё вродь! :good:

    0_10f89_9c669fdb_XL.jpg

    0

  14. Опубликовано

    Наверное задние барабаны за это время тоже хорошо прикипели если колеса некрутятся, если они непойдут то их можно нежелеть и смело выбивать или расколоть, поставить хор. барабаны с нов. колодками, трос ручника если неработает, заменить или перебрать торм. целиндры :wink:

    0

  19. Опубликовано

    Я когда им полку заднюю оклеивал и боковины без всякого распылителя рисовал узоры на поверхности тонкой струйкой и на это приклеивал.

    Да с ними то проблем нет, а вот потолок нужно хорошенько проклеить, в этом вся запара.

    0

  20. Опубликовано

    Долго придёдся его намазывать или он бывает в болончике, а что если момент залить в пылик, видил подобное по Discovery. Надо будет проверить момент при высокой температуре на каком-нибуть обрезке чтоб лишний раз не снимать потолок.

    0

  21. Опубликовано

    И так придётся мне в третий раз потрошить машину, т.к. клей Multy sprey :sorry: тоже невыдержал высокой температуры и потолок обвис, подскажите плиз где можно купить клей Bau max или др. стакими же свойствами.

    0

  22. Опубликовано

    Я был на встрече первый раз :sorry: , копеек было маловато, где то в 9-ть из СКК попер народ там опять было какоето мероприятие, было много гайцов, ещё откуда невозьмись появились СПБРТ потусились около часика и уехали.

    0_100e6_e9e37815_XL.jpg0_100ea_8d522e8b_XL.jpg0_100e8_1ca62af7_XL.jpg

    0