metrolog

"Нормально замкнутый" и "нормально разомкнутый" контакты. Можно чего-нибудь блокировать в момент нажатия кнопки)))).

Ну там может лампа постоянно горит (например от включенного зажигания) , тогда на схеме нужно поменять местами надписи "управление" и "+".

Вобщем рассверлить отверстия это очень плохая идея! Сам не пробовал (летом буду шпильки делать и пробовать)ставить на шпильки диски 4*100, но многие ездиют и не жалуются!

мне казалось их на станке притирают!? Сухарики многоразовые только не потеряй их они имеют свойство вылетать! Рассухаривать удобнее свечником и молотком! В свечник предварительно напихать ветоши, чтобы сухарики не вылетели за пределы видимости! Через свечное отверстие вставить отвертку под клапан(ее должен держать другой человек - помощник)- это не обязательно,но желательно!, свечник ставится на тарелку(верхнюю опору пружины) , а по другой стороне свечника ударить молотком. И.....ура сухарики в тряпочке, пружины свободны, колпачки навиду! Но собирать нужно уже с рассухаривателем! При работе с рассухаривателем быть предельно осторожным (особенно с новыми моделями) имеют они манеру соскакивать и ударять механика примерно в лоб, я уже получил летом в лоб "привет" от рассухаривателя. Притереть клапана возможно только при снятой ГБЦ!

Значит там такая система: на клему "+" подаешь 12В и остаются 2 клемы, одна из них "-",а вторая - управляющий(коммутируемый) провод на привод. При такой схеме в момент нажатия на кнопку будет загораться лампа в ней. Чтобы организовать схему включения кнопки с подсветкой от габаритов нужно 4 контакта - постоянный "+", масса на лампу, управляющий провод, "+12В" от габаритов вот набросал схемку кнопок.

тут они нормального размера: http://photofile.ru/users/21012108/2433940/

А у контактов ни чего не написано? И там не 4 контакта случайно, т.к. подсветку от габаритов на 3х не организовать?

Вот это настоящий русский чип-тюнинг.

немного отступления от темы. Саб не может давать колебания 5-10 Гц. 7 Гц примерно частота сокращения сердца человека и если, не дай бог, тебя прокачает 6-8 Гц( есть в природе такая вещь - резонанс называется), то вряд ли ты из салона без посторонней помощи выберешся. Я являюсь метрологом на участке механических испытаний (вибрация, удар, разрыв) и при поверке вибростенда в диапазоне звуковых частот в отрезке от 10 - 20 Гц находится невозможно ни чего не слышишь, а на мозг давит. А одного инженера вообще на скорой увезли на 8 герцах чего-то потряхивал. Прошло меньше 10 мин. после включения и ему очень поплохело. Так что не верьте тем кто пишет на аппаратах полосу пропускания от 5 до 10Гц. Это не музыкальная шкатулка , а камера пыток получается. Извиняюсь,что чутка не по теме.

and796 постарайся всеже сделать фотки(хотябы с телефона). Может там реально залатать и усилить.

В этой ситуации лучше заменить брызговик целиком с лонжем(как он и продается). Конечно можно его и залатать, но это геморнее и не очень надежно приваривать к гнилью заплатки. Работы там максимум на 2 дня( с учетом снятия/установки мотора и подвески), причем реально обойтись без стапеля. Попробуй походи по "гаражникам" обычно там есть люди, кот. этим живут и по цене не так дорого как в хорошем сервисе (ну естественно подороже чем у кавказцев) По цене будет от 5 до 10 тыс. рубликов. А вообще смотри если на машине двиг и остальной кузов в приличном состоянии,то имеет смысл ремонтировать, а если и дно варить и пороги менять и моторчик поковырять - тогда лучше на метал или запчасти.

Лонжерон, опорный стакан аммо и пружины приварен к брызговику. А брызговик приварен к моторному щиту, а также к полу за счет лонжерона. Также к брызговику приваривается телевизор и ессно крыло. А если в данной ситуации еще распорку поставить - то брызговик просто выдавит и оторвет (судя по всему металл там не ах)! АФФТАР где у тебя именно отрорвалось! Поподробнее. Если прикрепишь фото того места смогу помочь дельным советом как быть дальше!

Knight Филиал МРЭО 1 "Безопастность движения" пр. М.Тореза дом не помню в сдании завода "Светлана" напротив отдела ГИБДД Выборгского района. МРЭО 17 Калининский р-н Лабораторный 21. МРЭО не помню пос. Сертолово. МРЭО 1 Выборгский р-н. Парнас 3-й верхний( где раньше стритсракинг был SR-Club). RR на моей 01 тоже номер спереди,так когда на посту остановят- просят номер показать,я говорю где он находится и "лезте сами там грязно и неудобно, без зеркала никак..." некоторые лезут,а некоторые отпускают

Knight сходи в МРЭО там скажут! Справку-счет не мент выдает.

Возможно так и было ! 2 года прошло не помню всех моментов моей регистрации... Зато помню все негативные моменты бумажной волокиты, очередей, ... почистете номер- его не видно.... , циферки у Вас странные- с ужасом вспоминаю. 3 дня оформлял!!!

RR когда я брал свою 08 я был вписан в ПТС и со справкой на руках, и на транзитах. А оформлялся я на следующий день. Может во всех конторах поразному?.... я в Нашей Стране ни чему не удивляюсь. А может я попутался и ввел всех в заблуждение...... давно это было! Но суть одна - по ген.доверке "себе продать" авто можно!

В коммерческом вообще без проблем, а в районных..... не во всех оформляют справки-счет( но обычно радом есть конторы где можно это сделать). Если в твоем районном есть оформление купли-продажи авто - тогда в путь!

Конструкция ГТЦ на классике такова,что при нажатии на педаль -давишь жидкость в передние контура, а эта жидкость давит жидкость заднего контура ( а если пропадает жидкость в переднем контуре, то задние колеса будут чуток схватывать практически за счет разжимных пружин в ГТЦ). Если одна из трубок переднего контура замята(заглушена),то жидкость начинает давить сильнее поршень на заднии контур.

Когда машину снимаешь с учета по ген.доверке- расписываешься за хозяина (на основании доверки) затем генералку забирают в МРЭО и оформляют гос.знаки ТРАНЗИТ уже на тебя. А дальше продаешь машину (а в ПТС уже стоит твоя роспись и фамилия) в нашем случае себе,с обязательным оформлением справки-счет.

Для комфортного опрокидывания нужно не менее 4 чел( лучше 5). Колесо(обычно запаску) нужно ставить в лежачую покрышку и подставлять во время опрокидывания( для этого и нужен 5й чел) под среднюю стойку в область водослива, предварительно опустив стекла и поставив под колеса упоры (с обоих сторон колес).

Можно! Переоформляли и не один раз. Нужно будет только в ПТСке за хозяина расписаться, но это при том, если генералка полная (с правом продажи и передоверия).

Из глобальных сложностей это правильно переподключить провода с кнопки дворников на колодку от подрулевого переключателя. Даже я накосячил когда подключал себе, правда делал без схемы.

Конечно реально! Кто ищет, тот всегда находит!

Капот даже шестерочный не поставить без кузовных переделок.