metrolog

Если двигатель не заводился и высоких оборотов не было то попы ни какой нет( в смысле клапана не загнет). А вот в карб огоньком дышать двиг сможет

Тут вариантов не много: дребезг контактов в подрулевых переключателях, залипание контактов реле паузы, неисправность концевых контактов электродвигателя(это маловероятно).

Это как!! Я клапона не трогал!!! я вот думал, может я распред валом ошибся, звена на 2!! Это Ж...па???? :: :sorry: Если ты снимал ГБЦ значит ты снимал распредвал(РВ), а следовательно клапана нужно регулировать!!! Может у тебя они зажаты (т.е. не закрыты). Ты что метки не совмещал на шкиву коленвала (КВ) с нижней меткой на передней крышке блока цилиндров и метку на звезде РВ с приливом на постели РВ????? Если нет - тогда вперед поводить все до ума!!! Если сам не можешь попроси кого-нибудь из клуба 2101.spb за денюшку или пиво(сок), чтоб твою машину воскресили.

"......А мы еще боремся за звание дома высокой культуры и быта...."

Dan снимай клапанную крышку, проверяй метки на КВ и РВ, выставляй трамблер как надо. А ты клапана после сборки регулировал?

возможен разогрев мотора при обратном включении, если щетки стоят криво, изнашиваються ессно криво, и при обратном вращении мотора острые края щеток задевают за ламели коллектора. Это дает сопротивление вращению - и перегрев.

Вот еще из ретро. За ненормативку ответственности не несу! Вот пацанская тачила В ярко-синих огоньках. За рулем сидит мудило. Гонщик, бл*! Стритрейсер, нах! Диски, спойлер, люк, сабвуфер Звуки уханья слышны. Все девицы у обочин Дружно писают в штаны! Хм... Глазастый бизнес-класса Подрулил и рядом ждет. Светофор горит на красном. Переходит пешеход... Вдруг подумало мудило: Мерс??? Уделаю дебила! Задымил трубой надсадно, Задрожал педалью в пол Красный... Желтый... Ну и ладно! Вот. Сейчасбл*. Все, пошел!!! И вспердел со светофора Круглой выхлопной трубой. И понесся! И уделал! Йопта, пиплы, я крутой! Где там мерс? Гы, вот он, справа. Догоняет? Поднажать! Ну и че? И кто тут правый? Песня! Птичка, вашумать! Так и мчались с перекрестка Мерс с тачилою крутой. Только мерсу гонки поху* Мерс мощнее. Мерс такой. Чу! Колодец приоткрытый На пути коварно ждет! И мудило, растерявшись, Мерса в бок - каааак уеб**!!! Ужас! Скрежет! Катастрофа! Как же так? Все. Я попал. А из мерса пипл суровый, Злой, как черти, вылезал... Вылез пипл, грозно щурясь, На мудилу посмотрел, и сказал: -Какого члена, ты, за руль ваще-то сел? Ты помял мою машину! Что ты делаешь, нахал? И огромную монтажку ему в жопу запихал! Вот пол-годика промаясь Над тачилою своей Рейсер снова на колёсах Впереди планеты всей Супер мега тонировка Что не видно нихрена Кенгурятник, три антенны ВОТ тачила пацана Три накладки на педали И наклейка SПARKO есть Жопа кверху, руль из стали Вышла тачка просто жесть Как-то вечером в субботу Двинул рейсер на район В темноте, за километр Было слышно-это ОН В этот вечер не хватало На районе лишь его Три зубила,две шестёрки Ждали только одного... Чтобы супер мега рейсер На отшибе городском Показал как нужно ездить Чтобы зваЦЦа ПАЦАНОМ Рёв насадки на глушитель Синий свет китайских ламп Собирает на отшибе Весь бомонд из местных баб Ослеплённый жаждой славы Не заметил долбо** Что, дорогу освещая, Тут стоит фонарный столб Ах ты подлая столбяра Ща объеду я ж крутой И с испугу тот мудила Газ в упор втопил ногой Из истории печальной Вывод сделаем такой В тюнинге и на дороге Нужно думать ГОЛОВОЙ! для соблюдения авторских прав: http://magrace74.infobox.ru/forum/viewtopi...a26de311f3fd15e

там при смене полярности греться не чему это ж коллекторный двигатель постоянного тока.

Встречный вопрос: "Зачем создавать тему с таким названием как она вам......". Или копейки только хвалить надо?

VAD1m, я ее "купил" у того кто ее разбил в последний раз за 20руб! 4 года назад. Восстанавливал сам и она не ездит по сервисам даже на развал-сход! Все сам! Это моя первая личная машина и она тюнингуется "стандартно"( дороботка головы, подвеска, тормоза и т.д. что есть почти у каждого)и постоянно. А для передвижения у меня 21086. Сейчас обе в гараже. Извиняюсь за офф.

А я что говорил что моя 01 супермегатурбоваз. За 32 года ее хорошо потрепали дороги Финляндии и России, она побывала в 2х крупных ДТП после кот. обычно машины выбрасывают в металлолом. Если есть желание сфоткать и выставить в зубилки приезжай м. Девяткино КАС-27 гар. 685-689. буду в субботу с 14.00 до темноты. Она такая же колхозная как все ВАЗ!!!! Я этого не отрицаю.

Товарищи господа берете на любом авторынке бесплатный журнал(газету) типа автомаркет или авточтототам. И ищем в нем где делают стекла на заказ по вашим размерам. Контор полно!

Через самопальную проставку-переходник, но это приведет к значительному расширению колеи( колеса из арок вылезут).

http://zubil.net там много реальных тачек!)))))) Это просто пособие начинающему тюнеру)))). А главное бюджетно))))) Многим там многое понравится.

Попробуй поменять местами ВВ провода на крышке трамблера 1 с 4 и 2 с 3, или развернуть ось трамблера на 180 град., т.е. если бегунок смотрит на 1 свечной провод, то его необходимо направить на 4 свечной провод. Или у тебя слишком раннее зажигание.

06 двери отличаются от 01 только дырками под молдинг, дырками под обшивку(батоны) и креплениями для внутренней ручки. Изгибами они одинаковы.

посмотри обжим проводов в каждой клемке каждого разъема,те кот. на трамблер (3 провода) и те кот. на коммутатор (7 проводов). Там бывает очень хреново обжато и провода болтаются. Особенно это реально,если БСЗ устанавливалось в замен КСЗ самостоятельно. У меня была прбоблема схожая, только мотор глох на кочках и рельсах. Сигнальный провод ДХ не был обжат.

Я тут пригляделся и задумался - на что же похож чумовой воздухозаборник? И нашел ответ - он похож на капот колесного трактора "Беларусь". Хозяин этого авто похоже ездит "по приборам" и воздухозаборник это излучатель трехсантиметровой РЛС. Потому как через такую тонировку них_ра не видно и ориентироватся в пространстве остается только с пом. радиолокации))))

То что передние назад и правые на лево и наоборот точно не поставишь :wink: А если имеется в виду: "подойдет ли дверь от другой машины или новая дверь и чтобы она встала как влитая" То здесь зависит не бита ли машина в то место (дверь) на твоей и на машине-доноре и естественно от прямоты рук установщика двери. Любую дверь нужно регулировать по зазорам.

Нет грязи на бегунке и под ним не было! Бегунок был раритетным из полиэтилена( из тех времен когда ни чего не было) и по конструкции без резистора. Вот в том месте,где обычно резистор помехоподавляющий стоит, и "шило" помаленьку на массу, далее угольное перекрытие и по нему пробой! На копейке на тот момент стояло БСЗ+Октан 4,катушка ессно 2108, ВВ провода без сопротивления. Бегунок опять поставил без резистора( переделал из родного) но залил эпоксидным компаундом, но ВВ провода с сопротивлением,т.к. на рацию помеха наводиться большая.

У меня тоже случай был из разряда "есть душа у авто". В день когда я приобрел чудную ВАЗ-21086 и поставил ее на ремонт в гараж, а "Копейку" забрал оттуда и двинул к дому - я заглох прямо на середине перекрестка Светлановского и Тихорецкого. Вот как она обиделась на меня. До дома ее дотолкал. Дело было в электрическом пробое бегунка с центрального провода на ось трамблера. Вот такие дела.

Извините за OFF Ксюха, не могу с тобой связаться с пом. личных сообщений. Ты их специально заблокировала.

вот еще одно

Это экспонат коллекции сайта ZUBIL.NET ! Там еще прямоток антинереальный был. http://zubil.net/modules.php?name=News&amp...icle&sid=72 тут с разных сторон этот тюхнинк

Что тут подразумевается под муфтой? 1.Эластичная муфта? 2.Подвесной подшипник? С эластичной муфтой нет проблем - 3 болта и 3 гайки. Ключ,а вернее два, не помню толи на 17,толи на 19. и она снята. А если проблема со снятием подвесного с кардана - тут без секса с молотком или стандартным съемником для подшипников не обойтись.