• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

metrolog

Модератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7434

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    311

Сообщения, опубликованные metrolog

  5. Опубликовано

    а вот интерестно можно ли стеклоподъёмники не на стандартные кнопки посадить а например на тумблера???? 1 бумблер подъем 2-й опускание????

    Нужны тумблеры с двумя контактными группами. Прикладываю схему. Правда если поставить два тумблера во вкл.положении произойдет КЗ.

    post-281-1174152169_thumb.jpg

    0

  10. Опубликовано

    Для установки дисков с нестандартным вылетом/расширения колеи колесные болты заменяют на шпильки.

    1A9H6EuiQQY.jpg

    Причины для установки шпилек бывают разные, но чаще всего - колесный диск задевает за тормозные механизмы. Появляется необходимость в установке проставок, чтобы отодвинуть диск наружу (расширить колею), но колесных болтов уже не хватает по длине.

    Из преимуществ шпилек можно отметить удобство при замене колес (накинуть колесо становится проще).

    Из недостатков - повышается нагрузка на ступицу (пропорционально расширению колеи) + центровка колеса происходит не по ЦО (если проставки толще 20мм).

    Самый простой способ установить колесные шпильки на свой автомобиль:

    - купить болты ГБЦ для 2108, гайки колесные для нивы и резьбовой фиксатор (красный обычно самый сильный);

    - отпилить болгаркой на необходимую длину;

    - сделать заходную фаску в месте среза;

    - "прогнать" резьбу гайкой или плашкой;

    - обезжирить (растворителем, бензином, обезжиривателем) шпильки и резьбовые отверстия в ступицах;

    - накрутить пару гаек на шпильку и "законтрить" их друг об друга, чтобы можно было вкрутить шпильку ключом - пункт для тех, у кого отверстия в ступицах не первой свежести.

    - нанести герметик на часть резьбы, которая будет вкручена в ступицу

    - вкрутить шпильки;

    - навернуть гайки на все шпильки не немного затянуть для центровки шпильки.

    Остается дождаться, пока герметик "схватится" и можно ставить проставки и колеса.

    ZXL0EoVsJLE.jpg

     

    Для тех, кто владеет сваркой - шпильки можно прихватить с обратной стороны ступиц (главное не перегреть, иначе шпильки могут потерять свою прочность).

    Zm_Eb81Gvyk.jpg

    Вместо болтов ГБЦ 2108 можно применить шпильки полуоси КАМАЗ 4310 (М12х1,25х70), тогда пилить ничего не придется.

    Примечание: при установке шпилек на задние ступицы (полуоси) обратите внимание, чтобы они не упирались в распорную планку колодок. Выступать шпильки с обратной стороны ступицы должны не более 2-3мм.

    z_03cbd2ae.jpg

     

    0

  11. Опубликовано

    спасибо,сухари одноразовые?
    можешь за одно клапона притереть!!!!!

    мне казалось их на станке притирают!?

    Сухарики многоразовые только не потеряй их они имеют свойство вылетать!

    Рассухаривать удобнее свечником и молотком! В свечник предварительно напихать ветоши, чтобы сухарики не вылетели за пределы видимости! Через свечное отверстие вставить отвертку под клапан(ее должен держать другой человек - помощник)- это не обязательно,но желательно!, свечник ставится на тарелку(верхнюю опору пружины) , а по другой стороне свечника ударить молотком. И.....ура сухарики в тряпочке, пружины свободны, колпачки навиду! Но собирать нужно уже с рассухаривателем!

    При работе с рассухаривателем быть предельно осторожным (особенно с новыми моделями) имеют они манеру соскакивать и ударять механика примерно в лоб, я уже получил летом в лоб "привет" от рассухаривателя.

    Притереть клапана возможно только при снятой ГБЦ!

    0

  12. Опубликовано

    Значит там такая система: на клему "+" подаешь 12В и остаются 2 клемы, одна из них "-",а вторая - управляющий(коммутируемый) провод на привод. При такой схеме в момент нажатия на кнопку будет загораться лампа в ней. Чтобы организовать схему включения кнопки с подсветкой от габаритов нужно 4 контакта - постоянный "+", масса на лампу, управляющий провод, "+12В" от габаритов

    вот набросал схемку кнопок.

    post-281-1174074272_thumb.jpg

    0

  16. Опубликовано

    немного отступления от темы.

    Саб не может давать колебания 5-10 Гц. 7 Гц примерно частота сокращения сердца человека и если, не дай бог, тебя прокачает 6-8 Гц( есть в природе такая вещь - резонанс называется), то вряд ли ты из салона без посторонней помощи выберешся. Я являюсь метрологом на участке механических испытаний (вибрация, удар, разрыв) и при поверке вибростенда в диапазоне звуковых частот в отрезке от 10 - 20 Гц находится невозможно ни чего не слышишь, а на мозг давит. А одного инженера вообще на скорой увезли на 8 герцах чего-то потряхивал. Прошло меньше 10 мин. после включения и ему очень поплохело.

    Так что не верьте тем кто пишет на аппаратах полосу пропускания от 5 до 10Гц. Это не музыкальная шкатулка , а камера пыток получается.

    Извиняюсь,что чутка не по теме.

    0

  19. Опубликовано

    В этой ситуации лучше заменить брызговик целиком с лонжем(как он и продается). Конечно можно его и залатать, но это геморнее и не очень надежно приваривать к гнилью заплатки.

    Работы там максимум на 2 дня( с учетом снятия/установки мотора и подвески), причем реально обойтись без стапеля.

    Попробуй походи по "гаражникам" обычно там есть люди, кот. этим живут и по цене не так дорого как в хорошем сервисе (ну естественно подороже чем у кавказцев)

    По цене будет от 5 до 10 тыс. рубликов.

    А вообще смотри если на машине двиг и остальной кузов в приличном состоянии,то имеет смысл ремонтировать, а если и дно варить и пороги менять и моторчик поковырять - тогда лучше на метал или запчасти.

    0

  20. Опубликовано

    Лонжерон, опорный стакан аммо и пружины приварен к брызговику. А брызговик приварен к моторному щиту, а также к полу за счет лонжерона. Также к брызговику приваривается телевизор и ессно крыло.

    А если в данной ситуации еще распорку поставить - то брызговик просто выдавит и оторвет (судя по всему металл там не ах)!

    АФФТАР где у тебя именно отрорвалось! Поподробнее. Если прикрепишь фото того места смогу помочь дельным советом как быть дальше!

    0

  21. Опубликовано

    Knight Филиал МРЭО 1 "Безопастность движения" пр. М.Тореза дом не помню в сдании завода "Светлана" напротив отдела ГИБДД Выборгского района. МРЭО 17 Калининский р-н Лабораторный 21. МРЭО не помню пос. Сертолово. МРЭО 1 Выборгский р-н. Парнас 3-й верхний( где раньше стритсракинг был SR-Club).

    RR на моей 01 тоже номер спереди,так когда на посту остановят- просят номер показать,я говорю где он находится и "лезте сами там грязно и неудобно, без зеркала никак..." некоторые лезут,а некоторые отпускают

    0

  23. Опубликовано

    Возможно так и было ! 2 года прошло не помню всех моментов моей регистрации... Зато помню все негативные моменты бумажной волокиты, очередей, ... почистете номер- его не видно.... , циферки у Вас странные- с ужасом вспоминаю. 3 дня оформлял!!!

    0

  24. Опубликовано

    RR когда я брал свою 08 я был вписан в ПТС и со справкой на руках, и на транзитах. А оформлялся я на следующий день. Может во всех конторах поразному?.... я в Нашей Стране ни чему не удивляюсь. А может я попутался и ввел всех в заблуждение...... давно это было!

    Но суть одна - по ген.доверке "себе продать" авто можно!

    0

  25. Опубликовано

    В коммерческом вообще без проблем, а в районных..... не во всех оформляют справки-счет( но обычно радом есть конторы где можно это сделать). Если в твоем районном есть оформление купли-продажи авто - тогда в путь!

    0