Myxa_M

:smile1: Поздравляю с днюхой и желаю что б всё что пожелали и пожелал - Сбылось!!! :panic:

Поздравляю Всех Нас с этим чудным днём - в этот день 42 года назад вышли с завода первые 6 ВАЗ-2101!!!

Спасибо Алексею SP038 за помощь Севе, уверен материалы не пропадут.

Здравстуйте. Занимаюсь ремонтом в гараже, тереториально в "уткиной заводи". Кузовной ремонт, покраска, антикор. Иногда помогаю соклубникам. Если что обращайтесь в личку :) В связи с многими факторами перестал оказывать помощь... Само существование гаража под вопросом. (только до октября, дальше гаражы возможно будут снесены).

Да, мне стыдно перед Севой, подвёл я его. до последнего верил что успею выгнать зелёную... к моему сожалению не смог. три дня, что провёл на медкомиссии, сбили планы. (так же и отлёт мой на месяц был и для меня неожиданностью, к тому врачу не просто попасть). Приношу извинения, что не оправдал.

Для антикора необходимо: резинобитумная мастика и бензин для разведения. мастик много видов в том числе и "жидкие локеры" и "антигравий". резинобитумная нормально не сохнет и её не покрасить нормально (она постепенно впитает краску), остальные покрасить легко. Мастики наносят на низ днища. Днище, арки перед этим надо подготовить - отчистить корщёткой от всего, возможно и до метала. далее обработать преобразователем (если есть очаги ржавки), я предпочитаю "Цинкарь". после вытравливания и прошкуривания (щётка на дрель хорошо помогает) обезжириваем, грунтуем (желательно с кислотником) и красим эмалью (можно из разряда хаммерайтов, по ржавчине). после просыхания - наносим мастику. все работы хорошо делать перевернув, но сейчас не та погода, так что я делаю в ямке. под машину кидаю трамвайки. далее всё то же надо проделать и в салоне. снять обивки, разобрать всё - зачистить и протравить. загрунтовать и покрасить. желательно проложить шумку на герметике и на него ещё изолон на герметике 8*2 - учитываем что подъём ковра будет около 12мм. вот теперь добрались до мовиля - балона два минимум - заливаем во все скрытые полости - пороги, ланжероны, стойки... учитываем что машина будет "пахнуть" недели две :) Далее будет работа с жучками по наружке - там без болгарки сложно - зачистить, протравить, загрунтовать, шпаклянуть, покрасить... на зиму пятнами, весной перекрасить полностью :) учитываем шкурки: Р80, Р180, Р240, Р360, Р500; растворители по типу красок/грунтов, мовиль, мастику, шпаклю, краски, грунты, бумажный скотч, кисточки... ***всё описано в общих чертах, есть нюансы - проконсультируйтесь с лечащем врачом :)

странно... фото было, но исчезло :( пациент 21011 "зелёная липа", приехала без задних тормозов, но осмотр креплений амортов и реактивных тяг показал сильные повреждения. скорее всего будет замена "чулка", машинка "боевая", кузов крепкий, коррозия минимальна, чуть местами помята, чуть подварена.. Ремонты производились грубовато, но в целом машина крепкая и рабочая. План работ с ней - ремонт/замена балки, тормоза задние и антикор+мовиль, замена шумки-волосянки на изолон с герметиком https://www.vikar-germetik.ru/site/list-lt-i и уборка жучков пятнами, цель - защита от коррозии, в планах полная перекраска, возможно мелкие доработки ходовой/рулевой, но максимум в оригинале.

Новая работка закатила в гараж... вроде всё так не много, но вскрытие показало - пациент заехал как всегда на долго :) https://yadi.sk/i/xle4-4lVT20OWA

погода что надо, но не смогу, двиг в расточке, сам яблоки перерабатываю в режиме нон-стоп... (сок гоню).

вчера трогал свою :) даже одно колесо подкачал, но выезжала из гаража только в ноябре 2011г

по чуть ковыряюсь в гараже. оттачиваю навыки. ну и новый вид отчёта о работах :)

Встреча, смотрю, удалась на славу!!! я так и не смог вырваться, очень жалею :( но буду стараться выкатиться с гаража... Уважуха организации :)

Ждём фото :)

Здравствуй Паша :) Электричество подключил, разгребаю завалы и заканчиваю подвисшие долгострои, так же откапываю мою радость :) Как у тебя дела? я ещё раз приношу тебе свои извинения по твоей машинке.

Доброго времени. Вот я почитал и решил свою в свет вывести. Моя машинка была мне подарена в 1999 г. ей тогда 25 исполнилось. ВАЗ 2101 74 г.в. Вся родная, крылья оцинкованы.

с гаража так и не съехал, нашёл способ подключить свет, сейчас разгребаю завалы (пока всё было плохо - гаражи стали складом) и работаю по мелочам. Больше акцент на мою "Леди" 2020 год уже близок, а это 50 лет автовазу и "копейки" - надеюсь будут праздновать с размахом и хочу на своей 2101 быть в Тольятти. мой телефон вроде всё так же прежний 959-В6-В5 (В=восемь). но прошу учесть - сейчас не так много времени для работ в гараже.

я так и не смог вырваться, в последний момент пришлось уехать из города. Но радует меня, что вновь занимаюсь своим проектом. 2020г уже не за горами - 50 лет копейки хочу встретить в Тольятти со своей "Леди".

Собираюсь менять подвеску по кругу, точнее все резинки: сайлент блоки, реактивные тяги, амортизаторы. Вопрос в магазине 3 основных вида: - резиновые - самые дешёвые, - силиконовые - вроде все рекомендуют, - и полиуритановые? В чём принципиальное отличие и что посоветуете, почему? Спасибо.

Давно пылиться моя радость в гараже, завалил всяким полезным хламом... но решил - хватит, ждать 25 год - как то не то!!! Тем более скоро, апрель 2020 - 50 лет ВАЗ-2101. Уверен в Тольятти будет организован какой ни будь праздник и я хочу там быть с моей Леди. Так что начал помаленьку разгребать гараж - буду продолжать работы по машине.

? новый запуск, я давно покупал - там серая была. гляну :)

хорошо что 14 - завтра я в гараже :) на заметку принял - буду стараться быть. в ВК перепост сделал.

ох - зашёл и ох...енел :) контакт навеял? но в принципе прогресс должен быть :)

Не знаю как у веста, но пока плохо. Провода вроде сменили, но электричества пока нет. Я уже присматриваю другие гаражи.. Но тоже есть трудность - съехать с уткиной заводи - надо перед этим собрать две копейки. Пока собираю генераторы бензиновые.

Точно - точно - Поздравляем Александра с этим днём - ещё на год стал мудрее - вот и желаем здоровья и благополучия :)

:) ждём отчёта :)