SP038

Спасибо за поздравления, друзья

Круто, что машина наконец-то используется по назначению. В списке участников виден явный контраст В каком диапазоне оборотов в среднем едешь?

Спасибо, друзья

Главное не забыть уточнить в какой именно круиз. А вообще, вас и тут и там передают Цвет менять планируешь?

Взял на себя ответственность и откорректировал название темы, чтобы модель соответствовала А чего перекрашивать решил? По фотографиям вроде бы очень даже ничего.

Приветствую! Зелёных все больше А мотор точно 1200 установлен? Это же не 2101, а 21011 или 21013. Шильдик на задней панели говорит, что модель 21011.

Пол года ничего не писал о своей Весте, но в целом даже нечего: только лампочки габаритов на хлопушке заменил. Пробежала уже 57 тысяч. Из нового: коврики в салоне. Опять EVA, но с высокими бортиками. С учётом того, что я постоянно езжу куда-то с дочкой и своим зоопарком - более чем обоснованный вариант. В первую половину отпуска на даче удалось слегка отполировать кузов, а то за три с половиной года ежедневной эксплуатации лак совсем утратил свой блеск. Вытащил из гаражных запасов все свои просроченные пасты для полировки и начал шуршать. Сначала намыл кузов хорошенько, затем поэлементно начал приступать к полировке: абразивной пастой слегка, затем финишной. Цели убрать все царапки и паутинку не было, хотелось навести лоска. После завершения работ с пастами, натер кузов воском карнаубы. На радость мне, такой "полумеры" хватило, чтобы напомнить мне о том, какая Веста была в автосалоне. Думаю, еще на годика 2 хватит такой полировки, в потом сделаю еще. Следующим этапом - хорошенько отмыть салон и выстирать чехлы.

За последнее время ездил на машине не так уж и долго, но успел намотать около тысячи километров с конца марта. Конечно, не обошлось без вмешательства в технику. Например, меня целый год бесил бубнёж и звон пустотелой банки от шнивы, которую я приварил к уставшей трассе в мае прошлого года. Решил исправить ситуацию, заодно целиком сварить новую выхлопную, начиная от хомута на КПП. Прикупил на озончике овальный прямоток с камерой посередине и набивкой производства Belais. Геометрия под 51 трубу, общая длина 520мм - тютелька в тютельку, чтобы уместиться в промежуток от юбки до поперечной тяги. Так же прикупил прямых отрезков труб, фланцы с прокладками, а из гаражных запасов вытащил резонатор от ШНГ @metrolog и немного гибов от штатного выхлопа моей Калины. Из всего этого обилия подручных материалов, при помощи советского копеечного (нет) полуавтомата, всего лишь за какие-то 10 часов был произведён новый выхлоп на сракерский болид. Что имеем на данный момент: паук 4-2-1, резонатор нива перед задним мостом, банка Belais 520mm в штатном месте. Я что-то так устал делать его хорошо, что в последний момент уж было решил, что все напрасно и я зря трачу время и силы. Уже после того, как впечатления от этой кропотливой работы схлынули, я понял - все было не зря. Поделюсь с вами, почему: во-первых, эта труба еще пару-тройку лет не прогорит; во-вторых, получилось сварить так, что выхлоп нигде не трёт и не стучит; в-третьих, ушел дебильный "газелевский" перезвон. То есть, плюсов больше, чем минусов. Ведь из минусов только то, что тише выхлоп не стал, так как он полностью прямоточный. С новой конфигурацией выхлопа я успешно съездил на выставку МИР СССР 25 апреля, и в этот же день помчал на ней догуливать неделю своего заслуженного отпуска. Планы на отпуск были грандиозные, ведь на даче тоже есть гараж: хотел пофиксить много мелких нюансов, заменить лобовое стекло, стеклоподъёмники задних дверей и подтянуть хвостовик редуктора. Но в эти дни на даче внезапно наступила зима, а затем и "конец света". Поэтому я успел лишь поменять открутившиеся гайки клапанной крышки, подтянуть гайку хвостовика редуктора и закернить её как следует, заменить стеклоподъёмники задних дверей (износились тормоза, стекла медленно падали вниз), отрегулировать рулевой редуктор. Параллельно насмотрел места, где стоит обновить антикор, а так же места усилений заднего моста, где лопнула сварка (спорт вреден). Этими моментами я займусь попозже. В целом, за отпуск машина мне проблем не доставляла. Как всегда все проблемы придумывал я, чтобы было чем заняться и подстраховаться на будущее. Впереди ещё целое лето, чтобы заниматься улучшайзингом админомобиля. Постараюсь не упустить это время.

Это круто, будет чем поделиться Мы тут в большинстве своём тоже сами все делаем, по гаражам ходим

Добро пожаловать в Клуб! Исходник неплохой, цвет нетипичный. Бамперы от 2105 придают ей "пазности", прямиком из начала 2000х. Обслуживанием и ремонтом самостоятельно планируете заниматься?

Хорошее решение с верхним рычагом, хоть и не очень удобное. Но не каждый же день туда лазить Колодки может лучше было бы отдать куда-нибудь на гидроабразивную резку? Как уже отметил Тёма, пять спиц решают Когда про гонки?

Я всегда выкручивал воротком с мощной головкой под крест, предварительно хорошенько ударив через головку по винту. В противном случае высверливал. Сорванные грани креста отлично центруют сверло 4 мм.

Первые майские праздники уже подходят к концу, так что можно смело подвести итоги апреля. Сразу отметим, что апрель выдался довольно насыщенным на мероприятия. Конечно, самым важным событием месяца для нас стало участие в выставке "Олдаймер-галерея", которая в этом году отмечала своё 25-летие. В текущем году выставка собрала еще больше интересных автомобилей, чем ранее, ведь организатор сделал упор на качественное наполнение и эксклюзивность. Отметим так же высокий уровень организации мероприятия и отзывчивость организаторов. Мы, как непосредственные участники выставки, тоже не остались в стороне и решили дополнить свою экспозицию импровизированным гаражным уголком, а так же подготовили подробное описание каждого экспонируемого автомобиля, не забыв подготовить плакат с информацией о клубе. В этом году на нашем стенде было представлено сразу 6 автомобилей: ВАЗ-2101 @Fakstrot, ВАЗ-2102 @MOISEART, ВАЗ-21011 @VTL, ВАЗ-21013 @Ярослав, ВАЗ-21013 @Мишаня и ВАЗ-2109 @Саndr95. В оборудовании клубного стенда так же активно участвовали @restroder, @JEKA и @Ghoste Rose (Vitalii). Традиционно, в субботним утром 11 апреля, состоялось открытие летнего сезона, которое проводится совместно с другими автоклубами. Как и ранее, все желающие собрались у ТРК "Лето", чтобы собрать колонну и отправится на выставку в КВЦ "Экспофорум". Колонну нашего клуба возглавил @Ghoste Rose (Vitalii), подняв флаг над крышей своего автомобиля. Выставка и открытие сезона - отличный повод встретиться с друзьями, одноклубниками и единомышленниками, чтобы интересно и с пользой провести время, а многочисленность участников только подтверждает это. Тем, кто не смог лично принять участие в этом событии, рекомендуем взглянуть на подборку фотографий: Следующим важным событием апреля стала выставка автопробег, посвящённая 90-летию Приморского района Санкт-Петербурга, которую организовал наш партнёр - Музей истории радиотехники СССР при содействии нашего клуба и клуба Lada Vintage. Утром 25 апреля более двух десятков ретроавтомобилей собрались на площади возле КДЦ "Максим", чтобы совместно с музеем "МИР СССР" устроить выставку легендарной советской радиотехники и культовых автомобилей советского производства. Не смотря на довольно прохладную погоду, выставка собрала большое количество посетителей: такой тандем никого не оставил равнодушным, выставка заинтересовала и детей, и пожилых посетителей. Наблюдалась самая настоящая связь времён и поколений, объединенных общей историей. В выставке приняли участие @SP038, @Ярослав, @restroder, @MOISEART, @Мишаня, @Саndr95, @Pedro, @HKResolut, @TER, @Blind и @Дмитрий Куликов. После полудня автоколонна ретроавтомобилей отправилась на вторую локацию, в Лисий нос, где была организована шоу-программа и награждение участников выставки памятными грамотами от директора Приморского культурного центра, и благодарственными письмами от Директора музея «МИР СССР " @kurortbot Ильи Шкурко и специалиста по связям с общественностью @Игорь Бюнгер. В скором времени мы разместим их в разделе "Дипломы и грамоты". Начавшийся ливень не стал препятствием для того, чтобы привлечь зрителей: насыщенная шоу-программа, подготовленная КДЦ "Максим", выставка радиотехники и культовых автомобилей выиграла в борьбе. Считаем, что такое празднование юбилея Приморского района запомнится надолго как для участников, так и для посетителей. Больше фотографий можно увидеть в нашем фотоальбоме, а так же на страницах наших друзей в VK. В мае нас ждут не менее интересные события: фестиваль SPb Transport Fest, а конкретно парад ретротехники, и, конечно же, традиционный майский выезд в Зелёную рощу. Напоминаем, что в связи с участившимися перебоями в работе мобильного интернета и мессенджера Telegram, мы открыли наш старый чат в VK. Это не значит, что мы окончательно расстались с Telegram, это значит, что мы остаемся на связи, когда недоступны привычные ресурсы. Чтобы оставаться в курсе событий, обязательно подписывайтесь на нашу группу ВК, канал в Телеграм, добавляйтесь в чат и заглядывайте на страничку в Now.

Настало время поздравить нашего уважаемого круизера @Ghoste Rose (Vitalii) с Днём Рождения! От лица коллектива, желаю тебе крепкого здоровья, благополучия, здоровых детишек и семейного счастья! Ну, а мощные круизы у тебя итак получаются здорово! Поздравляем, ура!

Есть клубный гараж для таких задач:

Поздравляю с Днём Рождения, @Ghoste Rose (Vitalii)! Желаю здоровья, ярких идей, успехов в работе и творчестве